The utility model discloses a universal type lamp holder, relates to the field of automotive equipment comprises a bracket body, the front wing and the rear wing plate welding welding plate, lamp installation groove and the two lamp wire harness through holes which are arranged on the tail bracket body tail welding plate, tail welding plate comprises a vertical board level peace panel, tail the welding plate and the bracket body is made of whole stamping molding, reinforcing bars are respectively arranged between the vertical plate horizontal and vertical plate and the bracket body, flat plate and the front wing level; welding plate is provided with a positioning hole and a pair of main positioning holes, a longitudinal center line before the main positioning hole and the positioning hole plate welding side wing of axial symmetry; lamp mounting groove is provided with a plurality of lamp mounting holes, mounting holes in the ceiling lamp mounting groove on both sides of the asymmetrically setting lamp is installed on one side of the groove is provided with a reflecting plate, reflection The utility model has the advantages of simple structure, easy installation and operation, reduced manufacturing process and convenient driver.
【技术实现步骤摘要】
一种通用型顶灯支架
本技术涉及汽车设备领域,特别涉及一种通用型顶灯支架。
技术介绍
随着汽车行业的迅猛发展,为了满足不同使用的需求而采用多种车型,其中,客车也采用多种车身结构,不同宽度的车顶盖总成结构采用的车顶横梁间距不同,因此,需要配置多种不同宽度和形状的顶灯支架安装在车顶两横梁上,现有汽车内照明灯,一般多采用固定的方式固定于汽车室内顶部,这样的设置的汽车室内顶灯,安装极为不便、稳定性差,而且灯光为散射状,有大量的光能浪费,未能将光能充分利用;此外在顶灯突然损坏的情况下,昏暗的光线会影响正常驾驶而引发交通事故。同时现有技术中,基本上是一个顶灯支架配合一种宽度的驾驶室使用,由于固定配套使用,这样会导致通用性差、开发成本大幅上升,尤其是模具费很高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种通用型顶灯支架,以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。为实现上述目的,本技术提供以下的技术方案:一种通用型顶灯支架,包括支架本体、前翼焊接板、后翼焊接板、顶灯安装凹槽和两个顶灯线束过孔,所述前翼焊接板和后翼焊接板分别对称设在所述支架主体的前后两端,所述顶灯线束过孔为以所述后翼焊接板的纵向中心线为轴对称设置,还包括设置在支架主体尾部的尾部焊接板,所述尾部焊接板包括水平垂直板和与水平垂直板处于垂直状态的平面板,尾部焊接板与支架主体为整体冲压成型制成,所述水平垂直板与支架本体、所述平面板与水平垂直板之间均设有加强钢筋;所述前翼焊接板上设有主定位孔和副定位孔,所述主定位孔和副定位孔以前翼焊接板的纵向中心线为轴对称设;所述顶灯安装凹槽上设有多个顶灯安装孔,所述顶灯安装孔在顶灯安装凹槽左 ...
【技术保护点】
一种通用型顶灯支架,包括支架本体、前翼焊接板、后翼焊接板、顶灯安装凹槽和两个顶灯线束过孔,所述前翼焊接板和后翼焊接板分别对称设在所述支架主体的前后两端,所述顶灯线束过孔为以所述后翼焊接板的纵向中心线为轴对称设置,其特征在于:还包括设置在支架主体尾部的尾部焊接板,所述尾部焊接板包括水平垂直板和与水平垂直板处于垂直状态的平面板,尾部焊接板与支架主体为整体冲压成型制成,所述水平垂直板与支架本体、所述平面板与水平垂直板之间均设有加强钢筋;所述前翼焊接板上设有主定位孔和副定位孔,所述主定位孔和副定位孔以前翼焊接板的纵向中心线为轴对称设;所述顶灯安装凹槽上设有多个顶灯安装孔,所述顶灯安装孔在顶灯安装凹槽左右两侧呈非对称设置,顶灯安装凹槽的一侧设有反射板,所述反射板上粘贴有荧光条。
【技术特征摘要】
1.一种通用型顶灯支架,包括支架本体、前翼焊接板、后翼焊接板、顶灯安装凹槽和两个顶灯线束过孔,所述前翼焊接板和后翼焊接板分别对称设在所述支架主体的前后两端,所述顶灯线束过孔为以所述后翼焊接板的纵向中心线为轴对称设置,其特征在于:还包括设置在支架主体尾部的尾部焊接板,所述尾部焊接板包括水平垂直板和与水平垂直板处于垂直状态的平面板,尾部焊接板与支架主体为整体冲压成型制成,所述水平垂直板与支架本体、所述平面板与水平垂直板之间均设有加强钢筋;所述前翼焊接板上设有主定位孔和副定位孔,所述主定位孔和副定位孔以前翼焊接板的纵向中心线为轴对称设;所述顶灯安装凹槽上设有...
【专利技术属性】
技术研发人员:赖国强,
申请(专利权)人:佛山市驰翔汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。