一种日行灯、雨刮、后雾灯控制系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种日行灯、雨刮、后雾灯控制系统，包括：点火锁、前雾灯开关、后雾灯开关、大灯开关、小灯开关、组合开关、后雾灯电路、日行灯电路、雨刮电路；还包括：控制器；所述控制器分别与所述点火锁、所述前雾灯开关、所述后雾灯开关、所述大灯开关、所述小灯开关、所述后雾灯电路、所述日行灯电路、所述组合开关以及所述雨刮电路电连接，所述控制器根据所述大灯开关、所述小灯开关、所述后雾灯开关或所述前雾灯开关信号，控制后雾灯电路；所述控制器根据所述组合开关信号控制所述雨刮电路；所述控制器根据所述点火锁与所述大灯开关信号，控制所述日行灯电路。通过本实用新型专利技术，节省了空间和成本。

Day lamp, rain scraper and rear fog lamp control system

The utility model relates to a daytime running lights, wipers, rear fog lamp control system, including: the ignition lock, front fog lamp, rear fog lamp switch switch, headlight switch, lamp switch, combination switch, rear fog lamp circuit, on line lamp circuit, wiper circuit; also includes a controller; the controller is respectively connected with the the ignition lock, the front fog lamp switch, the rear fog lamp switch, the headlight switch, the lamp switch, the rear fog lamp circuit, the daytime running lamp circuit, the switch and the wiper circuit is electrically connected to the controller according to the headlight switch, the lamp the rear fog lamp switch, switch or the front fog lamp switch control signal, rear fog lamp circuit; the controller according to the switch signal to control the wiper circuit; the ignition lock controller and the headlight according to the The switching signal controls the daily line lamp circuit. The space and the cost are saved by the utility model.

【技术实现步骤摘要】
一种日行灯、雨刮、后雾灯控制系统
本技术涉及一种日行灯、雨刮、后雾灯控制系统。
技术介绍
目前轻卡车型上仅在中控面板上有一个后雾灯开关同时控制前后雾灯的开启和关闭，此控制逻辑不满足GB4785-2007第4.3.14.7.1条款要求，即现有技术不满足法规对后雾灯控制逻辑的要求；现有的日行灯控制器仅能实现对日行灯的控制；现有的雨刮间歇控制器也只能实现雨刮间歇控制功能。因此，现有技术中各个控制器控制功能单一，控制器可应用的局限性大；装备分散，不利于安装且占用空间。
技术实现思路
本技术提供了一种日行灯、雨刮、后雾灯控制系统，具有控制方便、有利于安装以及占用空间小的优点。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种日行灯、雨刮、后雾灯控制系统，包括：点火锁、前雾灯开关、后雾灯开关、大灯开关、小灯开关、组合开关、后雾灯电路、日行灯电路、雨刮电路；还包括：控制器；所述控制器分别与所述点火锁、所述前雾灯开关、所述后雾灯开关、所述大灯开关、所述小灯开关、所述后雾灯电路、所述日行灯电路、所述组合开关以及所述雨刮电路电连接，所述控制器根据所述大灯开关、所述小灯开关、所述后雾灯开关以及所述前雾灯开关信号，控制所述后雾灯电路；所述控制器根据所述组合开关信号控制所述雨刮电路；所述控制器根据所述点火锁与所述大灯开关信号，控制所述日行灯电路。优选地，所述后雾灯电路包括：后雾灯以及后雾灯继电器；所述后雾灯继电器连接在所述控制器与所述后雾灯之间，用于控制所述后雾灯的熄灭与点亮。优选地，所述控制器在所述点火锁的ON档电接通且所述前雾灯开关或所述大灯开关处于断开状态时，如果检测到所述后雾灯开关处于闭合状态，则控制所述后雾灯继电器吸合，以使所述后雾灯点亮；所述控制器在所述后雾灯处于点亮状态时，如果检测到所述小灯开关处于闭合状态，则控制所述后雾灯继电器断开，以使所述后雾灯熄灭。优选地，所述日行灯电路包括：日行灯以及日行灯继电器；所述日行灯继电器连接在所述控制器与所述日行灯之间，用于控制所述日行灯的熄灭与点亮。优选地，所述控制器在所述点火锁的ON档电接通且所述大灯开关处于断开状态时，如果检测到所述点火锁START档电接通，则控制所述日行灯继电器吸合，以使所述日行灯点亮；所述控制器在所述大灯开关间歇闭合且间歇时间大于设定时间或所述点火锁START档电断开时，控制所述日行灯继电器断开，以使所述日行灯熄灭。优选地，所述雨刮电路包括：低速继电器、高速继电器、雨刮电机；所述组合开关分别与所述低速继电器、所述高速继电器电连接，所述雨刮电机分别与所述低速继电器、所述高速继电器连接；所述控制器根据所述组合开关的信号，控制所述低速继电器和/或所述高速继电器，以使所述雨刮电机间歇动作。优选地，还包括：分别与所述控制器电连接的洗涤开关与洗涤电机，所述洗涤开关与所述洗涤电机电连接；所述控制器接收所述洗涤开关信号后，向所述雨刮电路输出间歇控制信号。本技术的有益效果在于：本技术实施例提供的日行灯、雨刮、后雾灯控制系统，控制器根据大灯开关、小灯开关、后雾灯开关或前雾灯开关信号，控制后雾灯电路；根据组合开关信号控制雨刮电路；根据点火锁与大灯开关信号，控制日行灯电路。通过本技术，能够方便地控制日行灯、雨刮和后雾灯，并且节省了空间和成本。附图说明图1是本技术实施例日行灯、雨刮、后雾灯控制系统的一种电路原理图。图2是本技术实施例日行灯、雨刮、后雾灯控制系统的另一种电路原理图。附图中标记：DK、大灯开关XK、小灯开关QW、前雾灯开关HW、后雾灯开关BAT、常电K1、低速继电器K2、高速继电器M1、雨刮电机M2、洗涤电机L1、雨刮电机低速针脚H1、雨刮电机高速针脚具体实施方式为了使本领域技术人员能更进一步了解本技术的特征及
技术实现思路
，下面结合附图和实施方式对本技术实施例作详细说明。如图1所述是本技术实施例日行灯、雨刮、后雾灯控制系统的一种电路原理图，包括：点火锁、前雾灯开关QW、后雾灯开关HW、大灯开关DK、小灯开关XK、组合开关、后雾灯电路、日行灯电路、雨刮电路；还包括：控制器；所述控制器分别与所述点火锁、所述前雾灯开关QW、所述后雾灯开关HW、所述大灯开关DK、所述小灯开关XK、所述后雾灯电路、所述日行灯电路、所述组合开关以及所述雨刮电路电连接，所述控制器根据所述大灯开关、所述小灯开关所述后雾灯开关HW以及所述前雾灯开关QW信号，控制所述后雾灯电路；所述控制器根据所述组合开关信号控制所述雨刮电路；所述控制器根据所述点火锁与所述大灯开关信号，控制所述日行灯电路。需要说明的是，本技术中，由图1所示的常电BAT为系统供电；具体地，常电BAT为点火锁、雨刮电路、后雾灯电路、日行灯电路供电。具体地，所述后雾灯电路包括：后雾灯以及后雾灯继电器；所述后雾灯继电器连接在所述控制器与所述后雾灯之间，用于控制所述后雾灯的熄灭与点亮。具体地，所述控制器在所述点火锁的ON档电接通且所述前雾灯开关QW或所述大灯开关DK处于断开状态时，如果检测到所述后雾灯开关HW处于闭合状态，则控制所述后雾灯继电器吸合，以使所述后雾灯点亮；所述控制器在所述后雾灯处于点亮状态时，如果检测到所述小灯开关XK处于闭合状态，则控制所述后雾灯继电器断开，以使所述后雾灯熄灭。具体地，所述日行灯电路包括：日行灯以及日行灯继电器；所述日行灯继电器连接在所述控制器与所述日行灯之间，用于控制所述日行灯的熄灭与点亮。进一步，所述控制器在所述点火锁的ON档电接通且所述大灯开关DK处于断开状态时，如果检测到所述点火锁START档电接通，则控制所述日行灯继电器吸合，以使所述日行灯点亮；所述控制器在所述大灯开关DK间歇闭合且间歇时间大于设定时间或所述点火锁START档电断开时，控制所述日行灯继电器断开，以使所述日行灯熄灭。需要说明的是，点火锁包括：START档、ON档、ACC档以及LOCK档；当车辆钥匙打到点火锁ON档时，点火锁ON档电接通，为车辆仪表供电；当车辆钥匙打到点火锁START档时，点火锁START档电接通，为发动机供电；一般车辆钥匙先打到ON档，再打到START档。需要说明说明的是，所述设定时间可以根据不同的车型通过标定确定，比如设定时间为1s。具体地，如图2所示，所述雨刮电路包括：低速继电器K1、高速继电器K2、雨刮电机M1；所述组合开关分别与所述低速继电器K1线圈端、所述高速继电器K2线圈端电连接，所述雨刮电机M1分别与所述低速继电器K1控制端、所述高速继电器K2控制端连接；所述控制器根据所述组合开关的信号，控制所述低速继电器K1和/或所述高速继电器K2，以使所述雨刮电机M1间歇动作。需要说明的是，在车辆上雨刮电机与车辆雨刮机械连接，当雨刮电机M1间歇动作时，车辆雨刮间歇动作。需要说明的是，如图2所示，组合开关包括：低速档LOW、高速档HI、间歇档INT；当组合开关打到不同的档位时，可以控制雨刮实现不同的运动，比如，组合开关打到低速档，雨刮电机低速工作；组合开关打到高速档HI，雨刮电机高速工作；组合开关打到间歇档INT，雨刮电机间歇动作。进一步，如2所示，当组合开关打到低速档LOW时，低速继电器K1线圈导通，触点动作吸合，雨刮电机低速针脚L1得电，雨刮低速工作。当组合开关打到本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种日行灯、雨刮、后雾灯控制系统，包括：点火锁、前雾灯开关、后雾灯开关、大灯开关、小灯开关、组合开关、后雾灯电路、日行灯电路、雨刮电路；其特征在于，还包括：控制器；所述控制器分别与所述点火锁、所述前雾灯开关、所述后雾灯开关、所述大灯开关、所述小灯开关、所述后雾灯电路、所述日行灯电路、所述组合开关以及所述雨刮电路电连接，所述控制器根据所述大灯开关、所述小灯开关、所述后雾灯开关以及所述前雾灯开关信号，控制所述后雾灯电路；所述控制器根据所述组合开关信号控制所述雨刮电路；所述控制器根据所述点火锁与所述大灯开关信号，控制所述日行灯电路。

【技术特征摘要】
1.一种日行灯、雨刮、后雾灯控制系统，包括：点火锁、前雾灯开关、后雾灯开关、大灯开关、小灯开关、组合开关、后雾灯电路、日行灯电路、雨刮电路；其特征在于，还包括：控制器；所述控制器分别与所述点火锁、所述前雾灯开关、所述后雾灯开关、所述大灯开关、所述小灯开关、所述后雾灯电路、所述日行灯电路、所述组合开关以及所述雨刮电路电连接，所述控制器根据所述大灯开关、所述小灯开关、所述后雾灯开关以及所述前雾灯开关信号，控制所述后雾灯电路；所述控制器根据所述组合开关信号控制所述雨刮电路；所述控制器根据所述点火锁与所述大灯开关信号，控制所述日行灯电路。2.根据权利要求1所述的日行灯、雨刮、后雾灯控制系统，其特征在于，所述后雾灯电路包括：后雾灯以及后雾灯继电器；所述后雾灯继电器连接在所述控制器与所述后雾灯之间，用于控制所述后雾灯的熄灭与点亮。3.根据权利要求2所述的日行灯、雨刮、后雾灯控制系统，其特征在于，所述控制器在所述点火锁的ON档电接通且所述前雾灯开关或所述大灯开关处于断开状态时，如果检测到所述后雾灯开关处于闭合状态，则控制所述后雾灯继电器吸合，以使所述后雾灯点亮；所述控制器在所述后雾灯处于点亮状态时，如果检测到所述小灯开关处于闭合状态，则控制所述后雾灯继电器断开，以使所述后雾灯熄灭。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：张静，周积茂，李青龙，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34