一种汽车防护车衣制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车防护车衣，其特征在于：包括固定在汽车车顶的底座、设在底座上的PCB控制主板和环形固定主体、固定主体盖子、转动套设在固定主体上的卷布机构、环设在卷布机构外圆周面上的车衣和设在固定主体环形结构内升降机构以及罩设在底座上方并与升降机构连接的顶盖，卷布机构包括与环形固定主体上端结构相适应并转动套设在固定主体上的环形卷筒，卷筒环形外圆周上呈放射状转动固定有柔性材料制成的车衣骨架，车衣骨架活动端延伸至车衣边缘并固定在车衣内衬层内，由卷布电机驱动卷布齿轮带动卷筒进行旋转完成车衣收放，PCB控制主板分别与卷布机构和升降机构电连接，通过PCB控制主板可以方便可靠的控制车衣进行收放，便捷又省时省力。

Automobile protective vehicle coat

The utility model discloses an automobile door car cover, which comprises a base and a fixed roof in the car roof is arranged on the base of the PCB control board and an annular fixed body, a fixing body is sleeved on the rotating cover, cloth rolling mechanism, fixed on the main body of the ring is arranged on the cloth rolling mechanism on the outer circumferential surface of the car and clothes in the main fixed ring structure in lifting mechanism and a cover arranged above the base and is connected with the lifting mechanism, rolling mechanism comprises a circular fixed with the upper end of the main body structure which is adapted to the rotating sleeve in the ring are fixed on the body of the drum, drum ring radial rotation fixed sewing skeleton of flexible material is on the outer circumference of the car frame, clothes movable end extends to the sewing edge and fixed on the garment lining cloth, cloth by the motor drive gear drives the reel rotation to complete the sewing and PCB control. Main board are respectively connected with the rolling mechanism and a lifting mechanism of electric retractable, through the PCB control board can easily control sewing, convenient and time-saving.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车防护车衣
本技术涉及汽车附属装置领域，尤其是一种汽车防护车衣。
技术介绍
随着汽车的日益普及，汽车停车养护问题早已成为有车一族的一大难题，在室内停车场地有限的情况下，许多车主只能将车停靠在露天场地，由于汽车停在室外时会受到日晒、沙尘和酸雨等外部环境的影响，这些都会给汽车和驾驶员带来不良的影响，尤其是在汽车停泊时，汽车受到日照暴晒，车内的温度会急剧上升，使驾驶员在进入汽车时感到高温难耐，影响驾驶舒适性，因此，市面上逐渐出现了一些汽车停泊用的遮阳布、遮阳伞或遮阳篷等，这些产品在一定程度上能够起到遮阳作用，但是大部分需要进行人工操作，在使用时需要耗费使用者大量时间来进行铺展，在收回时又需要人工进行收取，影响使用效率，给使用者带来很大的不便利。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够自动铺展和收拢、整机体积小、操作便捷的汽车防护车衣。为了实现上述的技术目的，本技术的技术方案为：一种汽车防护车衣，其包括固定在汽车车顶的底座、设置在底座上的PCB控制主板和环形固定主体、固定主体盖子、转动套设在固定主体上的卷布机构、环设在卷布机构外圆周面上的车衣和设置在固定主体环形结构内的升降机构以及罩设在底座上方并与升降机构固定连接的顶盖，所述顶盖由升降机构驱动做升降运动，所述的卷布机构包括与环形固定主体上端结构相适应并转动套设在固定主体上的环形卷筒，所述的卷筒环形外圆周上呈放射状转动固定有柔性材料制成的车衣骨架，所述的车衣骨架活动端延伸至车衣边缘并固定在车衣的内衬层内，所述的环形卷筒上端固定连接有环形卷布齿轮，所述的卷布齿轮与设置在固定主体环形结构内的卷布电机啮合连接，由卷布电机驱动卷布齿轮带动卷筒进行旋转完成车衣的收拢或释放，所述的PCB控制主板分别与卷布机构和升降机构电连接。进一步，所述的升降机构包括转动设置在底座上的环形升降齿轮和与环形升降齿轮啮合连接的升降电机，所述的升降齿轮内圆周上等间距啮合连接有四个升降从动齿轮，所述的升降从动齿轮上固定有升降螺杆，所述的升降螺杆上转动套设有升降螺套，所述的升降螺套上端与顶盖下端的顶盖固定板固定连接，当升降电机牵引升降齿轮转动时，升降从动齿轮带动升降螺杆旋转，使升降螺杆旋入或旋出升降螺套，升降螺套对应顶压顶盖进行下降或上升。进一步，所述卷布电机的转动轴上设有第一锥形齿轮，所述的卷布齿轮通过卷布传动齿轮、卷布齿轮轴和第二锥形齿轮相配合与锥形第一齿轮连接，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合连接，卷布齿轮轴一端固定在第二锥形齿轮上，另一端与卷布传动齿轮固定连接，所述的卷布传动齿轮与卷布齿轮啮合连接。进一步，所述的卷筒外圆周上均布有与车衣骨架转动连接的C形连接槽，所述的车衣骨架转动连接在C形连接槽的内凹部。进一步，所述的底座上还设有用于监控升降机构上升和下降的升降行程限位光耦。进一步，所述的底座上还设有用于监控旋转机构转动行程的旋转定位光耦，所述的卷筒上对应旋转定位光耦垂直位置设有信号发射装置。进一步，所述的卷筒与固定主体配合的端面上均布有辅助卷筒滑动的滚珠，所述的固定主体上对应滚珠设置位置设有圆形内凹结构。进一步，所述的车衣骨架为玻纤增强聚丙烯材质、碳纤维材质或聚四氟乙烯材质。进一步，所述的顶盖内凹侧通过螺钉连接有内罩，所述螺钉的螺纹端穿过内罩与顶盖螺纹连接，所述的顶盖对应螺钉连接位置外圆周设有弹簧，弹簧一端抵压在顶盖内侧，另一端抵压在螺钉穿过内罩的位置上。优选的，所述的顶盖与内罩的边缘之间环设有一圈硅胶垫，所述的内罩与底座配合的端面边缘上等间距均布有一圈凸条。采用上述的技术方案，本技术的有益效果为：通过在底座上设置卷布机构来进行控制车衣的收拢和释放，卷布机构上的车衣骨架采用柔性材质制成并一端转动固定连接在卷筒上，另一端缝制固定在车衣边缘的内衬层内，使的卷布机构在进行收拢时车衣骨架能够发生一定弯曲形变，令车衣顺利被卷筒收拢，当卷布机构释放车衣时，车衣骨架随卷筒旋转而逐渐变直，将车衣撑开，使车衣罩设在汽车车顶，底座上还设置有与顶盖固定连接的升降机构，当卷布机构释放车衣前，升降机构会驱动顶盖上升，使卷布机构外露，当车衣被卷布机构收拢车衣后，升降机构驱动顶盖下降与底座贴合完成盖合，通过PCB主板来控制卷布机构和升降机构能够有效保证车衣释放和收拢时各机构的有序配合，增加装置使用可靠性。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步的阐述：图1为本技术产品设置在汽车车顶时的简要示意图；图2为本技术产品在汽车车顶铺展时的简要示意图；图3为本技术产品的示意图；图4为本技术产品车衣铺展开的示意图，其中车衣上以顶盖为中心的放射状线条为车衣骨架的轮廓示意；图5为本技术产品顶盖部分和底座部分爆炸拆分的示意图；图6为本技术产品的爆炸示意图，其中车衣和车衣骨架部分未示出；图7为本技术产品升降机构的爆炸示意图；图8为本技术产品升降机构的剖面简要示意图；图9为本技术产品升降机构安装在底座上的简要示意图；图10为本技术产品旋转机构安装在底座上的简要示意图，其中车衣和车衣骨架部分未示出；图11为图10A处的放大示意图；图12为本技术产品旋转机构安装在底座上的简要示意图，其中车衣部分未示出；图13为顶盖局部剖面示意图。具体实施方式如图1至13之一所示，本技术产品包括包括固定在汽车车顶的底座1、设置在底座1上的PCB控制主板2和环形固定主体3、固定主体盖子31、转动套设在固定主体3上的卷布机构4、环设在卷布机构4外圆周面上的车衣7和设置在固定主体3环形结构内升降机构5以及罩设在底座1上方并与升降机构5固定连接的顶盖6，所述顶盖6由升降机构5驱动做升降运动，所述的卷布机构4包括与环形固定主体3上端结构相适应并转动套设在固定主体3上的环形卷筒41，所述的卷筒41环形外圆周上呈放射状转动固定有柔性材料制成的车衣骨架42，所述的车衣骨架42活动端延伸至车衣7边缘并缝制固定在车衣7的内衬层内，为了提高车衣骨架42的耐用性，可以选择性的使用玻纤增强聚丙烯材质、碳纤维材质或聚四氟乙烯材质进行制作车衣骨架42，所述的环形卷筒41上端固定连接有环形卷布齿轮43，所述的卷布齿轮43与设置在固定主体3环形结构内的卷布电机44啮合连接，由卷布电机44驱动卷布齿轮43带动卷筒41进行旋转完成车衣7的收拢或释放，所述的PCB控制主板2分别与卷布机构4和升降机构5电连接。为了提高顶盖6上升的稳定性，升降机构5包括转动设置在底座1上的环形升降齿轮51和与环形升降齿轮51啮合连接的升降电机52，所述的升降齿轮51内圆周上等间距啮合连接有四个升降从动齿轮53，所述的升降从动齿轮53上固定有升降螺杆54，所述的升降螺杆54上转动套设有升降螺套55，所述的升降螺套55上端与顶盖6下端的顶盖固定板61固定连接，当升降电机52牵引升降齿轮51转动时，升降从动齿轮53带动升降螺杆54旋转，使升降螺杆54旋入或旋出升降螺套55，升降螺套55对应顶压顶盖6进行下降或上升。为了提高卷布机构4的传动可靠性，卷布电机44的转动轴上设有第一锥形齿轮441，所述的卷布齿轮43通过卷布传动齿轮444、卷布齿轮轴443和第二锥形齿轮442相配合与锥形第一齿轮441连接，所述第一锥形齿轮441与第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车防护车衣，其特征在于：其包括固定在汽车车顶的底座、设置在底座上的PCB控制主板和环形固定主体、固定主体盖子、转动套设在固定主体上的卷布机构、环设在卷布机构外圆周面上的车衣和设置在固定主体环形结构内的升降机构以及罩设在底座上方并与升降机构固定连接的顶盖，所述顶盖由升降机构驱动做升降运动，所述的卷布机构包括与环形固定主体上端结构相适应并转动套设在固定主体上的环形卷筒，所述的卷筒环形外圆周上呈放射状转动固定有柔性材料制成的车衣骨架，所述的车衣骨架活动端延伸至车衣边缘并固定在车衣的内衬层内，所述的环形卷筒上端还依序固定连接有环形卷布齿轮和卷布盖子，所述的卷布齿轮与设置在固定主体环形结构内的卷布电机啮合连接，由卷布电机驱动卷布齿轮带动卷筒进行旋转完成车衣的收拢或释放，所述的PCB控制主板分别与卷布机构和升降机构电连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车防护车衣，其特征在于：其包括固定在汽车车顶的底座、设置在底座上的PCB控制主板和环形固定主体、固定主体盖子、转动套设在固定主体上的卷布机构、环设在卷布机构外圆周面上的车衣和设置在固定主体环形结构内的升降机构以及罩设在底座上方并与升降机构固定连接的顶盖，所述顶盖由升降机构驱动做升降运动，所述的卷布机构包括与环形固定主体上端结构相适应并转动套设在固定主体上的环形卷筒，所述的卷筒环形外圆周上呈放射状转动固定有柔性材料制成的车衣骨架，所述的车衣骨架活动端延伸至车衣边缘并固定在车衣的内衬层内，所述的环形卷筒上端还依序固定连接有环形卷布齿轮和卷布盖子，所述的卷布齿轮与设置在固定主体环形结构内的卷布电机啮合连接，由卷布电机驱动卷布齿轮带动卷筒进行旋转完成车衣的收拢或释放，所述的PCB控制主板分别与卷布机构和升降机构电连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车防护车衣，其特征在于：所述的升降机构包括转动设置在底座上的环形升降齿轮和与环形升降齿轮啮合连接的升降电机，所述的升降齿轮内圆周上等间距啮合连接有四个升降从动齿轮，所述的升降从动齿轮上固定有升降螺杆，所述的升降螺杆上转动套设有升降螺套，所述的升降螺套上端与顶盖下端的顶盖固定板固定连接，当升降电机牵引升降齿轮转动时，升降从动齿轮带动升降螺杆旋转，使升降螺杆旋入或旋出升降螺套，升降螺套对应顶压顶盖进行下降或上升。3.根据权利要求1所述的一种汽车防护车衣，其特征在于：所述卷布电机的转动轴上设有第一锥形齿轮，所述的卷布齿轮通过卷布传动齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈新辉，黄腾景，彭维飘，
申请(专利权)人：福州市辉腾星宇电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35