Trailer front bracket welding special tooling, including: the left side plate, right side plate is vertically arranged, fixed plate, a movable floor level setting, position adjusting rod and arranged on the left side and the right side plate of the side plate connection sleeve positioning hole, a positioning hole; wherein the left side plate, right side plate is fixedly arranged in parallel in the fixed plate, the left plate and the right side plate is arranged at the upper part of a side of the positioning hole is relative and a pair of opposite connection sleeve positioning hole, the left side plate is arranged in the middle part of the compressing device, right side plate is relative with the compressing device is arranged at the middle part of the positioning adjusting rod, the positioning adjustment right side plate and a threaded rod; the left board and the right side plate is arranged at the lower part of the two vertical slide is relative, both sides of floor is provided with the slideway is matched with protuberances; the utility model has simple structure The utility model has the advantages of convenient positioning, stability, accuracy and convenient welding.
【技术实现步骤摘要】
挂车前支架组焊专用工装
本技术涉及支架焊接工装
,更具体地说是一种挂车前支架组焊专用工装。
技术介绍
汽车的成品前支架组件由耐磨板、衬板、前支架、衬套和筋板等焊接而成。在焊接过程中,零件装夹的稳定性与可靠性是直接影响到产品的尺寸精度和焊接质量。如果在焊接过程中装配不稳定,焊接处的间隙就会时大时小,会造成焊接强度和焊接熔深的不稳定,严重会造成产品的报废。同时,在焊接过程中温度很高,热量也很大,如果定位不准确,就会使产品的变形加大,使产品的稳定性下降。申请号为:201310662405.7、名称为:“一种前支架组件的定位焊接设备”的申请公布了一种定位焊接设备,其能在上述的前支架组件的焊接工作中定位各部件,同时,也能够将其所有部件同时焊接,减少了焊接的工作量,提高了零件的稳定性和精确性。但是,公布的此装置结构十分复杂,涉及油缸达6个之多,成本高,协调如此多的油缸,操控难度大。因此针对一个汽车中较简单的部件,设计如此复杂的工装并非最佳选择;一款具有同样作用,结构更简单的装置具有更广阔的应用前景。
技术实现思路
为解决上述问题,克服现有技术的不足,本技术提供了一种结构简单、操作简便、定位准确、稳定性好的挂车前支架组焊专用工装。为实现上述目的,本技术提供的挂车前支架组焊专用工装,包括:竖直设置的左侧板、右侧板,水平设置的固定底板、活动底板,定位调节杆和设置在左侧板、右侧板上的侧板定位孔、连接轴套定位孔;其特征在于所述左侧板、右侧板平行固定设置在固定底板上,所述左侧板与右侧板上部设置有一对正相对的侧板定位孔和一对正相对的连接轴套定位孔,所述左侧板中部设置有压紧装置,与 ...
【技术保护点】
挂车前支架组焊专用工装,包括:竖直设置的左侧板(1)、右侧板(2),水平设置的固定底板(3)、活动底板(4)、定位调节杆(10)和设置在左侧板(1)、右侧板(2)上的侧板定位孔(12)、连接轴套定位孔(13);其特征在于所述左侧板(1)、右侧板(2)平行固定设置在固定底板(3)上,所述左侧板(1)与右侧板(2)上部设置有一对正相对的侧板定位孔(12)和一对正相对的连接轴套定位孔(13),所述左侧板(1)中部设置有压紧装置,与压紧装置正相对的右侧板(2)中部设置有定位调节杆(10),所述定位调节杆(10)与右侧板(2)螺纹连接;左侧板(1)与右侧板(2)下部设置有正相对的两对竖直滑道,活动底板(4)两侧设置有与所述滑道相配合的突起。
【技术特征摘要】
1.挂车前支架组焊专用工装,包括:竖直设置的左侧板(1)、右侧板(2),水平设置的固定底板(3)、活动底板(4)、定位调节杆(10)和设置在左侧板(1)、右侧板(2)上的侧板定位孔(12)、连接轴套定位孔(13);其特征在于所述左侧板(1)、右侧板(2)平行固定设置在固定底板(3)上,所述左侧板(1)与右侧板(2)上部设置有一对正相对的侧板定位孔(12)和一对正相对的连接轴套定位孔(13),所述左侧板(1)中部设置有压紧装置,与压紧装置正相对的右侧板(2)中部设置有定位调节杆(10),所述定位调节杆(10)与右侧板(2)螺纹连接;左侧板(1)与右侧板(2)下部设置有正相对的两对竖直滑道,活动底板(4)两侧设置有与所述滑道相配合的突起。2.如权利要求1所述的挂车前支架组焊专用工装,其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员:李广建,吴桂花,吴兆勇,贾正宫,
申请(专利权)人:山东正阳机械有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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