双空腔吸音材料结构阻尼板及其制备方法技术

本发明专利技术提供一种双空腔吸音材料结构阻尼板及其制备方法，阻尼板由至上而下依次设置的表层、第一空腔层、第二空腔层、EPDM发泡隔音层、丙烯酸酯胶粘合层和隔离纸构成，在表层均匀间隔冲压制有多个圆孔，在第一空腔层均匀间隔制有多个倒梯形空腔，倒梯形空腔与表层圆孔一一对应，在第二空腔层均匀间隔制有多个正梯形空腔，正梯形空腔与倒梯形空腔镜像对称且窄端连通。本阻尼板具有结构强度高、大方美观、廉价、材质轻、减振、隔音降噪佳的优点。

【技术实现步骤摘要】
双空腔吸音材料结构阻尼板及其制备方法
本专利技术属于隔音降噪材料
,涉及轿车用阻尼板，由其是一种双空腔吸音材料结构阻尼板及其制备方法。
技术介绍
随着汽车工业的高速发展,人们对轿车的“安全性、舒适性、环保性”的要求提出的更高的要求，在汽车座舱内对“隔音、防噪”的标准要求也不断提升。噪音逐渐成为一种环境污染，对人的身心造成伤害，尤其是在驾车过程中长时间的噪声污染。目前主要减少车内噪音的方法是通过在车身内部粘贴隔音材料，阻碍外界因振动产生的声音能量，使得车内噪音减弱。因此汽车的隔音材料就显得尤为突出了。通过检索，发现如下相关专利文献：汽车阻尼板及其制作方法(CN102862527A)，将无机填料与热塑性树脂共混制备有机-无机发泡杂化复合材料，将复合材料热熔挤出制成复合型板，将复合型板与毡毯经热压得到多层复合阻尼板。由于生产过程中，未使用粘胶剂，因而，在使用过程中不会释放出毒害气体。所述的无机填料为氧化锌、碳酸钙、钛白粉、石英、金刚砂或者是植物碎片、石粉、有机废料中的一种或多种。所述的热塑性树脂是PE-聚乙烯、PVC-聚氯乙烯、PS-聚苯乙烯、PA-聚酰胺、POM-聚甲醛、PC-聚碳酸酯、聚苯醚、聚砜、橡胶或者是共聚物：共聚酰胺、聚氨酯、SIS共聚物、SBS共聚物、乙烯-醋酸乙烯共聚物EVA中的一种或多种。一种高效隔音材料及其制作方法(CN103903608A)，高效隔音材料包括隔音层，吸音层，气泡层，所述气泡层位于隔音层与吸音层之间。所述隔音层由隔音复合物制成，所述隔音复合物由包括下述物质的原料制备而成：热塑性树脂，无机填料，发泡剂；所述无机填料15-80wt％；所述发泡剂为5-15wt％，其余为热塑性树脂。该专利技术中不同粒径的填料对应不同波段或频率的声波，因此对不同频率的声能的消耗比较全面。复合阻尼板及其制备方法(CN1462772A)，复合阻尼板由面板、阻尼板、底板复合而成，阻尼层是以改性沥青为主料，再混以再生橡胶、废塑料粉、粉煤灰、矿渣等填充料制成。行业内较多的使用是沥青阻尼板或橡胶阻尼板，其中沥青阻尼板在高温条件下会产生有害气体，危害人的身体健康。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种双空腔吸音材料结构阻尼板，及其制备方法，具有结构强度高、大方美观、廉价、材质轻、减振、隔音降噪佳的优点。为解决上述技术问题，本专利技术提供一种双空腔吸音材料结构阻尼板，由至上而下依次设置的表层、第一空腔层、第二空腔层、EPDM发泡隔音层、丙烯酸酯胶粘合层和隔离纸构成。所述表层是聚氯乙烯人造革材料，上面冲有圆孔，在第一空腔层均匀间隔制有多个倒梯形空腔，在第二空腔层均匀间隔制有多个正梯形空腔，倒梯形空腔与正梯形空腔一一对应且镜像对称。倒梯形空腔与表层圆孔一一对应，空腔材料是硬质聚氯乙烯材料。所述EPDM发泡隔音层材料的组分及重量份数为：所述短玄武岩纤维的直径0.01-0.05mm，长度10-20mm。所述白砂糖或盐或淀粉的粒径为200-225目的。所述表层材料为聚氯乙烯人造革材料，表层的厚度为0.5-1毫米，圆形孔径0.5-1.0毫米，孔间距为2-3毫米。所述第一空腔层的倒梯形空腔的高度为2-3毫米，上边长为1.5-2毫米，下边长为0.5-1毫米。所述第二空腔层的正梯形空腔的高度为2-3毫米，上边长为0.5-1毫米，下边长为1.5-2毫米。所述EPDM发泡隔音层的厚度为1-2毫米。所述丙烯酸酯胶粘合层的厚度0.5-1毫米。所述隔离纸的厚度0.2-0.3毫米。本双空腔吸音材料结构阻尼板的制备方法包括以下步骤：1.混炼工序：EPDM为主体材料，同时依次加入碳酸钙、N330炭黑、发泡剂OBSH、发泡助剂NaHCO3、尿素、石蜡、防老剂2246、硬脂酸、氧化锌、DCP、短玄武岩纤维、白砂糖或盐或淀粉进行混炼，混炼均匀后出料，制成混炼EPDM胶片。2.发泡工序：将混炼EPDM胶片放入鼓式硫化机中进行EPDM发泡层发泡。3.煮出工序：将发泡后EPDM发泡隔音层放入水槽中沸水煮沸，干燥。4.冲压工序：硬质聚氯乙烯通过冲压机冲成上下通透的梯形空腔。取用表层聚氯乙烯人造革材料放置在冲孔机上进行机械冲孔。5.粘合工序：将上述冲压形成的梯形空腔的两端浸入热熔胶U形池中，浸入后热熔胶附着在梯形空腔的两端端面上，干燥。再通过热压机将表层，第一空腔层，第二空腔层，EPDM发泡隔音层粘合一体，干燥。倒梯形空腔与正梯形空腔一一对应且镜像对称。倒梯形空腔与表层圆孔一一对应。6.涂布工序：将丙烯酸酯胶粘合剂通过涂布机均匀涂布在上述粘合体的EPDM发泡隔音层表面，最后将隔离纸敷在丙烯酸酯胶粘合层表面。本专利技术带来的有益效果是:1、声音能量通过表层进入圆形孔径结构，声音随着圆形孔径震动能量减弱。后声音进入第一空腔层的倒梯形内，使得声音由小空间进入大空间内，由于倒梯形是上宽下窄形，声音有由大空间渐入小空间，声音能量减弱，被分散吸收。然后声音进入第二空腔层的正梯形内，又使得声音由小空间进入大空间内，由于正梯形是上窄下宽形，声音有由小空间渐入大空间，声音能量再次减弱。最后能量减弱的声音，经过EPDM发泡隔音层振动，声音能量被逐步吸收。其中EPDM发泡隔音层内具有多个微孔结构，能够更好的吸收声音在传播过程中的能量。2、在EPDM发泡隔音层中加入直径0.01-0.05mm，长度10-20mm的短玄武岩纤维材料，使得EPDM发泡隔音层强度增加。3、在EPDM发泡隔音层中加入粒径200-225目的白砂糖或盐或淀粉，使得EPDM发泡隔音层材料内含有白砂糖或盐或淀粉，在沸水煮沸的过程中白砂糖或盐或淀粉融入沸水中，在EPDM发泡隔音层内形成新的微孔结构。淀粉或白沙糖或盐在SBR/EPDM发泡隔音层中广泛分散，煮沸的过程中产生了形状不规则的微孔结构，声音在传播过程中进入不规则微孔结构发生振动，振动强度会多有不同，声音能量在不规则的微孔结构中会有明显的减少，达到有效的阻尼降噪效果。4、本双空腔吸音材料结构阻尼板具有结构强度高、大方美观、廉价、材质轻、减振、隔音降噪佳的优点。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图中标号为:1-表层，2-第一空腔层，3-第二空腔层，4-EPDM发泡隔音层，5-丙烯酸酯胶粘合层，6-隔离纸，7-圆孔，8-梯形空腔图2为本专利技术第一空腔层俯视示意图。图3为本专利技术第二空腔层俯视示意图。图4为本双空腔吸音材料结构阻尼板裁切后形状示意图。图5为本双空腔吸音材料结构阻尼板(虚线部分)粘贴在汽车棚顶内状态示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的较佳实施例作详细阐述。实施例1如图1所示，一种双空腔吸音材料结构阻尼板，由至上而下依次设置的表层1、第一空腔层2、第二空腔层3、EPDM发泡隔音层4、丙烯酸酯胶粘合层5和隔离纸6构成。所述表层是聚氯乙烯人造革材料，在表层均匀间隔冲有圆孔7，所述第一空腔层和第二空腔层均设有梯形空腔8，第一空腔层的宽端朝上且与表层圆孔一一对应，第一空腔层与第二空腔层的梯形空腔镜像对称且窄端连通，空腔材料是硬质聚氯乙烯材料。EPDM发泡隔音层材料是由下面配方组成：EPDM：100公斤、碳酸钙：15公斤、N330炭黑：15公斤、发泡剂OBSH：5公斤、发泡助剂NaHCO3：3公斤、尿素：4公斤、石蜡：3公斤、防老剂2246：4公斤、硬脂酸本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双空腔吸音材料结构阻尼板，其特征在于：由至上而下依次设置的表层、第一空腔层、第二空腔层、EPDM发泡隔音层、丙烯酸酯胶粘合层和隔离纸构成，在表层均匀间隔冲压制有多个圆孔，在第一空腔层均匀间隔制有多个倒梯形空腔，倒梯形空腔与表层圆孔一一对应，在第二空腔层均匀间隔制有多个正梯形空腔，正梯形空腔与倒梯形空腔镜像对称且窄端连通。

【技术特征摘要】
1.一种双空腔吸音材料结构阻尼板，其特征在于：由至上而下依次设置的表层、第一空腔层、第二空腔层、EPDM发泡隔音层、丙烯酸酯胶粘合层和隔离纸构成，在表层均匀间隔冲压制有多个圆孔，在第一空腔层均匀间隔制有多个倒梯形空腔，倒梯形空腔与表层圆孔一一对应，在第二空腔层均匀间隔制有多个正梯形空腔，正梯形空腔与倒梯形空腔镜像对称且窄端连通。2.根据权利要求1所述的双空腔吸音材料结构阻尼板，其特征在于：所述的EPDM发泡隔音层材料的组分及重量份数为：3.根据权利要求2所述的双空腔吸音材料结构阻尼板，其特征在于：所述的短玄武岩纤维的直径0.01-0.05mm，长度10-20mm。4.根据权利要求2所述的双空腔吸音材料结构阻尼板，其特征在于：所述白砂糖或盐或淀粉粒径为200-225目。5.根据权利要求1所述的双空腔吸音材料结构阻尼板，其特征在于：所述表层的厚度为0.5-1毫米，圆形孔径0.5-1.0毫米，孔间距为2-3毫米。6.根据权利要求1所述的双空腔吸音材料结构阻尼板，其特征在于：倒梯形空腔的高度为2-3毫米，上边长为1.5-2毫米，下边长为0.5-1毫米。7.根据权利要求1所述的双空腔吸音材料结构阻尼板，其特征在于：正梯形空腔的高度为2-3毫米，上边长为0.5-1毫米，下边长为1.5...

【专利技术属性】
技术研发人员：李和平，倪备，郑彦明，王庆凯，肖焰，李博，
申请(专利权)人：天津市浩迪橡塑科技有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12