用于圆锥破碎机润滑系统的回油增压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及圆锥破碎机领域，具体涉及一种结构简单、润滑彻底的用于圆锥破碎机润滑系统的回油增压装置，包括机架以及安装在机架内的传动轴和主轴，机架内有油池，主轴上有润滑油油道，传动轴上连接有蜗壳，蜗壳与润滑油油道相连通，蜗壳底部连接有增压回油管，蜗壳内安装有叶轮，叶轮与传动轴同轴安装并随传动轴转动，润滑油通过油道润滑机架内的各个部件，安装叶轮后，利用离心力的作用，将润滑油吸入蜗壳内，再经增压回油管流回油箱，实现了充分润滑各个部件且回油通畅，提高了设备的使用寿命。

Oil return supercharging device for conic crusher lubricating system

The utility model relates to a cone crusher field, in particular relates to a simple structure, thorough lubricating oil return device for pressure cone crusher lubricating system, comprising a frame and a frame mounted on the shaft and the spindle, in the frame of oil tank, a lubricating oil duct on the main shaft, the drive shaft is connected with a volute, volute and lubricating oil duct is communicated with the bottom of the volute is connected with pressurized oil return pipe is arranged in the volute, impeller, impeller and shaft mounted coaxially and rotate with the drive shaft, lubricating oil through the various components of oil lubrication in the frame, a blade, the use of centrifugal force, the lubricating oil suction volute in the pressurized oil return pipe flow back into the tank, to achieve the various components of sufficient lubrication and oil return smoothly, improve the service life of the equipment.

【技术实现步骤摘要】
用于圆锥破碎机润滑系统的回油增压装置
本技术涉及圆锥破碎机领域，具体涉及一种结构简单、润滑彻底的用于圆锥破碎机润滑系统的回油增压装置。
技术介绍
稀油润滑广泛应用于金属与非金属矿、水泥厂，砂石冶金等行业。稀油润滑系统依次经过相关的传动部件，润滑每个摩擦副，将产生的热量带出设备内部，润滑进油和回油之间的连接回路必须通畅，才能提高设备的各个部件的寿命。目前，圆锥破碎机的回油仅靠重力自然流回油箱，无增压回油装置，实际生产应用中，油温低、润滑油粘度高、回油管路放置不合适，都会导致回油不畅，此时圆锥破碎机沿平衡圈和机架之间的间隙向外漫油，从而导致油站缺油，影响设备正常运转，给用户带来极大的经济损失。现有技术单一靠增大回油管的直径来解决回油不畅的问题，这样很容易导致润滑油不能彻底润滑甚至还没来的及润滑各个摩擦部件就流回油箱，从而使得设备的使用寿命大大降低。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的不足而提供一种结构简单、润滑彻底的用于圆锥破碎机润滑系统的回油增压装置。本技术的技术方案是这样实现的：一种用于圆锥破碎机润滑系统的回油增压装置，包括安装在机架侧边的传动轴和机架轴心的主轴，传动轴和主轴相互垂直，传动轴通过传动轴架安装在机架上，传动轴的端部和主轴之间有间隙，传动轴上靠近主轴的端部上安装有小齿轮，主轴上安装有与小齿轮啮合的大齿轮，大齿轮上安装有破碎壁，破碎壁的下方安装有平衡圈，平衡圈的下方为传动轴架，平衡圈和传动轴架之间设置有迷宫密封，机架与主轴、破碎壁、平衡圈、传动轴共同组成了润滑油油池，润滑油油池底部设置有自然回油管，所述的主轴的轴心设置有轴向油道，主轴的径向上还设置有径向油道，径向油道与大齿轮上的油道相连通，所述的传动轴上设置有蜗壳，蜗壳位于传动轴和主轴之间的润滑油油池内，蜗壳上靠近主轴的位置上设置有润滑油入口，润滑油入口与传动轴同轴线设置，所述的蜗壳的底部延伸到润滑油油池的底部并贯穿机架底部，延伸到机架外部的蜗壳的底部设置有增压回油管，增压回油管和自然回油管均连通油箱，所述的蜗壳内设置有叶轮，叶轮上设置有扇叶，所述的叶轮连接在传动轴上，叶轮和传动轴同轴安装。所述的叶轮与传动轴可拆卸连接。所述的蜗壳的纵向截面形状为P字形。本技术的积极效果是：在传动轴的端部连接蜗壳结构，蜗壳结构内连接叶轮，蜗壳与主轴的径向油道相连通，蜗壳内的叶轮随传动轴转动，借助离心力的作用，强制润滑油流回油箱，既能保证各个部件得到充分润滑还能保证润滑油顺利的流回油箱，实现循环润滑的目的，保证圆锥破碎机润滑系统的正常运作，提高设备的使用寿命。附图说明图1是本技术的剖面结构示意图。图2是本技术的蜗壳的结构示意图。图3是现有技术中的润滑结构示意图。具体实施方式如图1和图2所示，一种用于圆锥破碎机润滑系统的回油增压装置，包括安装在机架1侧边的传动轴4和机架轴心的主轴9，传动轴4和主轴9相互垂直，传动轴4通过传动轴架安装在机架上，传动轴4的端部和主轴9之间有间隙，传动轴4上靠近主轴的端部上安装有小齿轮，主轴9上安装有与小齿轮啮合的大齿轮，大齿轮上安装有破碎壁10，破碎壁10的下方安装有平衡圈2，平衡圈2的下方为传动轴架，平衡圈和传动轴架之间设有迷宫密封3，机架1与主轴9、破碎壁10、平衡圈2、传动轴4共同组成了润滑油油池11，润滑油油池11底部连接有自然回油管7，所述的主轴9的轴心设有轴向油道12，主轴上还设有径向油道13，径向油道13与大齿轮上的油道相连通，所述的传动轴4上连接有蜗壳6，蜗壳6位于传动轴4和主轴9之间的润滑油油池11内，蜗壳6上靠近主轴的位置上留有润滑油入口14，润滑油入口14与传动轴同轴线设置，蜗壳6的纵向截面形状为P字形，蜗壳6位于传动轴和主轴之间的润滑油油池11内，蜗壳6的底部延伸到润滑油油池11的底部并贯穿机架1底部，延伸到机架1外部的蜗壳的底部连接有增压回油管8，增压回油管8和自然回油管7均连通油箱，所述的蜗壳6内连接有叶轮5，叶轮5上安装有扇叶，叶轮5通过螺钉连接在传动轴4上，且叶轮5和传动轴4同轴安装。工作原理：叶轮通过螺栓与传动轴固连在一起，传动轴转动，带动叶轮旋转；润滑油从主轴底部的轴向油道进入，依靠压力向上进入径向油道，润滑油经径向油道进入大齿轮，润滑大齿轮后流入油池再经自然回油管流入油箱；蜗壳安装在油池内，蜗壳上设有润滑油入口，蜗壳内的叶轮随传动轴转动，利用离心力的作用，叶轮可以把润滑油吸入到蜗壳内，然后从蜗壳底部的增压回油管流回油箱；这样既能保证各个部件得到充分润滑还能保证润滑油顺利流回油箱，从根本上解决了单一依靠重力从自然回油管流回油箱回油不畅的问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于圆锥破碎机润滑系统的回油增压装置，包括安装在机架侧边的传动轴和机架轴心的主轴，传动轴和主轴相互垂直，传动轴通过传动轴架安装在机架上，传动轴的端部和主轴之间有间隙，传动轴上靠近主轴的端部上安装有小齿轮，主轴上安装有与小齿轮啮合的大齿轮，大齿轮上安装有破碎壁，破碎壁的下方安装有平衡圈，平衡圈的下方为传动轴架，平衡圈和传动轴架之间设置有迷宫密封，机架与主轴、破碎壁、平衡圈、传动轴共同组成了润滑油油池，润滑油油池底部设置有自然回油管，所述的主轴的轴心设置有轴向油道，主轴的径向上还设置有径向油道，径向油道与大齿轮上的油道相连通，其特征在于：所述的传动轴上设置有蜗壳，蜗壳位于传动轴和主轴之间的润滑油油池内，蜗壳上靠近主轴的位置上设置有润滑油入口，润滑油入口与传动轴同轴线设置，所述的蜗壳的底部延伸到润滑油油池的底部并贯穿机架底部，延伸到机架外部的蜗壳的底部设置有增压回油管，增压回油管和自然回油管均连通油箱，所述的蜗壳内设置有叶轮，叶轮上设置有扇叶，所述的叶轮连接在传动轴上，叶轮和传动轴同轴安装。

【技术特征摘要】
1.一种用于圆锥破碎机润滑系统的回油增压装置，包括安装在机架侧边的传动轴和机架轴心的主轴，传动轴和主轴相互垂直，传动轴通过传动轴架安装在机架上，传动轴的端部和主轴之间有间隙，传动轴上靠近主轴的端部上安装有小齿轮，主轴上安装有与小齿轮啮合的大齿轮，大齿轮上安装有破碎壁，破碎壁的下方安装有平衡圈，平衡圈的下方为传动轴架，平衡圈和传动轴架之间设置有迷宫密封，机架与主轴、破碎壁、平衡圈、传动轴共同组成了润滑油油池，润滑油油池底部设置有自然回油管，所述的主轴的轴心设置有轴向油道，主轴的径向上还设置有径向油道，径向油道与大齿轮上的油道相连通，其特征在于：所述的传动...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志军，樊碧波，刘万辉，刘卫涛，李新莉，
申请(专利权)人：河南黎明重工科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41