提高V2V信息传输可靠性的方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及提高V2V信息传输可靠性的方法和装置，其中的方法主要包括：根据来自目标车辆发射机的接收信号中的各物理资源块中用于传输导频序列的各正交频分复用OFDM符号在频域中的相位差确定接收机与所述目标车辆发射机之间的频率偏移估计值；将所述频率偏移估计值与预定频率偏移阈值进行比较；在比较结果为所述频率偏移估计值未达到或未超过预定频率偏移阈值时，利用根据所述各物理资源块中各OFDM符号的相位而构造的OFDM符号间相位偏移补偿矩阵在频域对所述接收信号进行频率偏移补偿。本发明专利技术提供的技术方案有效增强了V2V信息传输的可靠性，且具有实现复杂度低的特点。

【技术实现步骤摘要】
提高V2V信息传输可靠性的方法和装置
本专利技术涉及无线通信技术，特别是涉及提高V2V信息传输可靠性的方法以及提高V2V信息传输可靠性的装置。
技术介绍
V2X(VehicletoX或者VehicletoEverything，汽车与外界)技术能够使汽车与汽车之间、汽车与行人之间以及汽车与基础设备/网络之间进行信息交互，因此，V2X技术不仅可以有效提高汽车驾驶的安全性以及交通效率，还能够为汽车提供娱乐信息等；从而V2X技术被认为是未来智能交通运输系统的关键技术。目前，V2X技术已经成为3GPP(3rdGenerationPartnershipProject，第三代合作计划)的一项重要研究课题。不容置疑的，促进汽车的安全行驶是V2X技术的一个重要目标。为了促进汽车的安全行驶，V2X技术中的V2V(VehicletoVehicle，汽车与汽车)必须使其信息传输具有高可靠性。然而，汽车的行驶速度以及V2V所使用的载波频率等给信息传输的可靠性带来了极大的挑战；具体而言，汽车的移动速度非常快(如相对而行的两辆汽车，两者之间的相对时速可以达到280公里/小时)，而且，相对于频率为2GHz或者更低频率的蜂窝通信而言，V2V使用了较高的载波频率(如在美国和欧洲，V2V使用的频率通常为5.9GHz左右)，在这样的应用环境中，汽车发射器和接收器之间的频率偏移可能会很大，如汽车发射器和接收器之间的频率偏移可能会达到或者超过4kHz，而汽车发射器和接收器之间的较大的频率偏移会对V2V的信息传输可靠性产生不良影响。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种提高V2V信息传输可靠性的方法和装置。根据本专利技术的其中一个方面，提供一种提高V2V信息传输可靠性的方法，且该方法主要包括以下步骤：根据来自目标车辆发射机的接收信号中的各物理资源块中用于传输导频序列的各正交频分复用OFDM符号在频域中的相位差确定接收机与所述目标车辆发射机之间的频率偏移估计值，其中，一个物理资源块中包括Nc个用于传输导频序列的OFDM符号，且所述Nc个OFDM符号中的偶数号子载波用于传输导频序列，奇数号子载波用于以零功率传输所述导频序列，使每个用于传输导频序列的OFDM符号在时域上被划分为彼此相同的前半个OFDM符号和后半个OFDM符号，Nc≥2；将所述频率偏移估计值与预定频率偏移阈值进行比较；在比较结果为所述频率偏移估计值未达到或未超过预定频率偏移阈值时，利用根据所述各物理资源块中的各OFDM符号的相位而构造的OFDM符号间相位偏移补偿矩阵在频域对所述接收信号进行频率偏移补偿。根据本专利技术的其中另一个方面，提供一种提高V2V信息传输可靠性的装置，且该装置包括：频偏估计模块，用于根据来自目标车辆发射机的接收信号中的各物理资源块中用于传输导频序列的各正交频分复用OFDM符号在频域中的相位差确定接收机与所述目标车辆发射机之间的频率偏移估计值，其中，一个物理资源块中包括Nc个用于传输导频序列的OFDM符号，且所述Nc个OFDM符号中的偶数号子载波用于传输导频序列，奇数号子载波用于以零功率传输所述导频序列，使每个用于传输导频序列的OFDM符号在时域上被划分为彼此相同的前半个OFDM符号和后半个OFDM符号，Nc≥2；阈值比较模块，用于将所述频率偏移估计值与预定频率偏移阈值进行比较；第一补偿模块，用于在比较结果为所述频率偏移估计值未达到或未超过预定频率偏移阈值时，利用根据所述各物理资源块中的各OFDM符号的相位而构造的OFDM符号间相位偏移补偿矩阵在频域对所述接收信号进行频率偏移补偿。与现有技术相比，本专利技术具有以下优点：本专利技术中的来自目标车辆发射机的接收信号中的各物理资源块中分别包括不少于2个用于传输导频序列的OFDM符号，由于每个用于传输导频序列的OFDM符号在时域上被划分为彼此相同的前半个OFDM符号和后半个OFDM符号，且前半个OFDM符号和后半个OFDM符号在时域上相邻，因此，在将这样的两个相同的基于时域的半个OFDM符号转换到频域之后，它们会经历不同的相位变化，根据该相位变化可以准确的获得该OFDM符号在频域中的相位差；通过利用用于传输导频序列的各OFDM符号在频域中的相位差进行频率偏移估计，可以准确的获得接收机与目标车辆发射机之间的频率偏移估计值；通过将频率偏移估计值与预定频率偏移阈值进行比较，并在频率偏移估计值未达到或未超过预定频率偏移阈值时，利用根据各物理资源块中的各OFDM符号的相位而构造的OFDM符号间相位偏移补偿矩阵对来自目标车辆发射机的接收信号在频域中进行频率偏移补偿，在不需要针对OFDM符号内的各子载波间干扰设置频率偏移补偿矩阵的情况下，既可方便快捷的恢复出满足一定可靠性要求的接收信号，又使频率偏移补偿的复杂度得到了有效控制；由此可知，本专利技术提供的技术方案有效增强了V2V信息传输的可靠性，且具有实现复杂度低的特点。附图说明为了描述能获得前述以及其它本专利技术优势与特点的方法、装置、网络/用户设备，将在以下参考具体实施例及附图中的图示来对上文简述的各个方面进行更文详细的描述。应当理解的是，这些图片所描述的只是本专利技术的典型实施例，因此不应被认为是对本专利技术的范围的限制。图1为本专利技术实施例一的提高V2V信息传输可靠性的方法流程图；图2为本专利技术实施例一的用于传输导频序列的OFDM符号在PRB中的图案示意图；图3为本专利技术实施例一的用于传输导频序列的OFDM符号从时域变换到频域的示意图；图4为本专利技术实施例二的提高V2V信息传输可靠性的方法流程图；图5为本专利技术实施例三的提高V2V信息传输可靠性的方法流程图；图6为本专利技术实施例四的提高V2V信息传输可靠性的装置示意图；图7为本专利技术实施例五的仿真实验结果示意图。具体实施方式虽然示例性实施例可以有多种修改和替换形式，但是在附图中以举例的方式示出了其中的一些实施例，并且将在这里对其进行详细描述。但是应当理解的是，并不意图将示例性实施例限制到所公开的具体形式，相反，示例性实施例意图涵盖落在权利要求书的范围内的所有修改、等效方案和替换方案。相同的附图标记在各幅图的描述中始终指代相同的单元。在更加详细地讨论示例性实施例之前应当提到的是，一些示例性实施例被描述成作为流程图描绘的处理或者方法。虽然流程图将各项操作描述成顺序的处理，但是，其中的许多操作可以被并行地、并发地或者同时实施。此外，各项操作的执行顺序可以被重新安排。当其操作完成时所述处理可以被终止，但是，还可以具有未包括在附图中的附加步骤。所述处理可以对应于方法、函数、规程、子例程以及子程序等等。这里所使用的术语“无线设备”或者“设备”可以被视为与以下各项同义并且在后文中有时可以被称作以下各项：客户端、用户设备、移动站、移动用户、移动端、订户、用户、远程站、接入终端、接收器或者移动单元等等，并且可以描述无线通信网络中的无线资源的远程用户。类似地，这里所使用的术语“基站”可以被视为与以下各项同义并且在后文中有时可以被称作以下各项：B节点、演进型B节点、eNodeB、收发器基站(BTS)、RNC等等，并且可以描述在可以跨越多个技术世代的无线通信网络中与移动端通信并且为之提供无线资源的收发器。除了实施这里所讨论的方法的能力之外，这里所讨论的基站可以具有与传统的众所周知的基站相关联的所有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种提高V2V信息传输可靠性的方法，其特征在于，所述方法包括：根据来自目标车辆发射机的接收信号中的各物理资源块中用于传输导频序列的各正交频分复用OFDM符号在频域中的相位差确定接收机与所述目标车辆发射机之间的频率偏移估计值，其中，一个物理资源块中包括Nc个用于传输导频序列的OFDM符号，且所述Nc个OFDM符号中的偶数号子载波用于传输导频序列，奇数号子载波用于以零功率传输所述导频序列，使每个用于传输导频序列的OFDM符号在时域上被划分为彼此相同的前半个OFDM符号和后半个OFDM符号，Nc≥2；将所述频率偏移估计值与预定频率偏移阈值进行比较；在比较结果为所述频率偏移估计值未达到或未超过预定频率偏移阈值时，利用根据所述各物理资源块中的各OFDM符号的相位而构造的OFDM符号间相位偏移补偿矩阵在频域对所述接收信号进行频率偏移补偿。

【技术特征摘要】
1.一种提高V2V信息传输可靠性的方法，其特征在于，所述方法包括：根据来自目标车辆发射机的接收信号中的各物理资源块中用于传输导频序列的各正交频分复用OFDM符号在频域中的相位差确定接收机与所述目标车辆发射机之间的频率偏移估计值，其中，一个物理资源块中包括Nc个用于传输导频序列的OFDM符号，且所述Nc个OFDM符号中的偶数号子载波用于传输导频序列，奇数号子载波用于以零功率传输所述导频序列，使每个用于传输导频序列的OFDM符号在时域上被划分为彼此相同的前半个OFDM符号和后半个OFDM符号，Nc≥2；将所述频率偏移估计值与预定频率偏移阈值进行比较；在比较结果为所述频率偏移估计值未达到或未超过预定频率偏移阈值时，利用根据所述各物理资源块中的各OFDM符号的相位而构造的OFDM符号间相位偏移补偿矩阵在频域对所述接收信号进行频率偏移补偿。2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述根据来自目标车辆发射机的接收信号中的各物理资源块中用于传输导频序列的各正交频分复用OFDM符号在频域中的相位差确定接收机与所述目标车辆发射机之间的频率偏移估计值的步骤包括：根据下述公式确定接收机与所述目标车辆发射机之间的频率偏移估计值：其中，表示所述频率偏移估计值，符号∠表示取式中的相位，c表示一个物理资源块中用于传输导频序列的OFDM符号的索引，M表示所述目标车辆发射机所使用的物理资源块PRB的数量，表示一个物理资源块包含的子载波的数量，G1和G2分别表示物理资源块中需要跳过的上边缘处的子载波的数量和下边缘处的子载波的数量，P1(k)和P2(k)分别表示用于传输导频序列的相应的OFDM符号的所述前半个OFDM符号和后半个OFDM符号中目标车辆发射机在所占用的子载波上传输的符号，P1*(k)表示P1(k)的共轭。3.根据权利要求1所述的方法，其中，所述预定频率偏移阈值由接收机自主设置，或者，所述预定频率偏移阈值是接收机从其接收到的系统配置信息中获得。4.根据权利要求1所述的方法，其中，所述利用根据所述各物理资源块中的各OFDM符号的相位而构造的OFDM符号间相位偏移补偿矩阵在频域对所述接收信号进行频率偏移补偿的步骤包括：根据下述公式在频域对所述接收信号进行频率偏移补偿：Y＝R×WPhase其中，Y表示经过频率偏移补偿而获得的信息，R表示接收信号，WPhase表示根据所述各物理资源块中的各OFDM符号的相位而构造的OFDM符号间相位偏移补偿矩阵，且diag(.)表示将输入向量的元素作为对角元素所形成的对角矩阵，所述表示为如下形式：其中，a表示任一非零数值，表示所述频率偏移估计值，表示每个子帧中的OFDM符号数量，j表示虚数单位，NFFT表示V2V载波带宽所对应的傅里叶变换的点数，NCP表示V2V载波带宽所对应的循环前缀的长度。5.根据权利要求1所述的方法，其中，所述方法还包括：在比较结果为所述频率偏移估计值达到或超过预定频率偏移阈值时，利用所述OFDM符号间相位偏移补偿矩阵以及根据所述各物理资源块中的各OFDM符号内的各子载波间干扰而构造的子载波间干扰补偿矩阵在频域对所述接收信号进行频率偏移补偿。6.根据权利要求5所述的方法，其中，所述利用所述OFDM符号间相位偏移补偿矩阵以及根据各物理资源块中的各OFDM符号内的各子载波间干扰而构造的子载波间干扰补偿矩阵在频域对所述接收信号进行频率偏移补偿的步骤包括：根据下述公式在频域对所述接收信号进行频率偏移补偿：Y＝WICI×R×WPhase；其中，Y表示经过频率偏移补偿而获得的信息，R表示所述接收信号，WICI为根据所述目标车辆所使用的子载波而从WICI,total中提取出的子矩阵，且表示V2V载波带宽所对应的傅里叶变换矩阵，且该傅里叶变换矩阵的点数为NFFT，表示V2V载波带宽所对应的傅里叶逆变换矩阵，且该傅里叶逆变换矩阵的点数为NFFT，所述表示为如下形式：其中，表示所述频率偏移估计值，j表示虚数单位，NFFT表示V2V载波带宽所对应的傅里叶变换的点数；其中，所述WPhase表示根据所述各物理资源块中的各OFDM符号的相位而构造的OFDM符号间相位偏移补偿矩阵，且diag(.)表示将输入向量的元素作为对角元素所形成的对角矩阵，所述表示为如下形式：其中，a表示任一非零数值，表示所述频率偏移估计值，表示每个子帧中的OFDM符号数量，j表示虚数单位，NFFT表示V2V载波带宽所对应的傅里叶变换的点数，NCP表示V2V载波带宽所对应的循环前缀的长度。7.根据权利要求1至6中任一权利要求所述的方法，其中，所述用于传输导频序列的OFDM符号是目标车辆发射机采用每子载波增强功率发射的。8.根据权利要求7所述的方法，其中：所述用于传输导频序列的OFDM符号是所述目标车辆发射机根据本地预设的每子载波增强功率系数而采用相应的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李栋，刘勇，蔡立羽，
申请(专利权)人：上海贝尔股份有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31