【技术实现步骤摘要】
一种航空用燃料电池系统散热器及航空用燃料电池系统
本专利技术涉及燃料电池
,具体的说涉及一种航空用燃料电池系统散热器。
技术介绍
当今燃料电池技术的系统效率为25%-60%,因此40%-75%的燃料内能需要通过散热器向环境中排放,才能维持整个燃料电池系统的等温运行。这对燃料电池的散热系统提出了很高的要求,尤其是便携式燃料电池系统,更轻、更紧凑的散热器设计将大大提高电池系统的能量和功率密度。供给小型飞行器动力的燃料电池系统的散热器普遍采用翅片管散热器或板翅式散热装置,需要配备风扇,增加电池系统的内耗且散热片本身厚重的金属材质增加系统重量。类似的翅片散热器还存在与热源较远的翅片与环境温差小,导致散热片的面积利用率低的问题。为了达到更好的散热效果,只能加大散热片的使用量,或提高散热片高度,严重浪费了金属材料,且增加了散热器的体积、重量。因此,用做航空动力的燃料电池系统内的散热器需要一种结构简单、等效热阻小、重量轻、体积小的散热器。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术存在的不足,专利技术了一种航空用燃料电池系统散热器。本专利技术采用以下技术方案来实现。一种航空用燃料电池系统散热器,包括N层层状叠合的瓦楞片,N为大于等于2的自然数;瓦楞片的二侧表面上分别均带有交替间隔的楞和槽,所述相邻的瓦楞片层间通过楞焊接形成N-1层的孔道结构,所述相邻的瓦楞片层间通过楞焊接是指下层瓦楞片上表面的楞与上层瓦楞片下表面的楞一一对应焊接;所述散热器还包括设置于孔道两端的密封封头,密封封头与孔道的开口端间留有空隙;所述一密封封头上设置有一散热工质入口,另一密封封头上设置有一散热工质出 ...
【技术保护点】
一种航空用燃料电池系统散热器,其特征在于:包括N层层状叠合的瓦楞片,N为大于等于2的自然数;瓦楞片的二侧表面上分别均带有交替间隔的楞和槽,所述相邻的瓦楞片层间通过楞焊接形成N‑1层的孔道结构,所述相邻的瓦楞片层间通过楞焊接是指下层瓦楞片上表面的楞与上层瓦楞片下表面的楞一一对应焊接;所述散热器还包括设置于孔道两端的密封封头,密封封头与孔道的开口端间留有空隙;所述一密封封头上设置有一散热工质入口,另一密封封头上设置有一散热工质出口。
【技术特征摘要】
1.一种航空用燃料电池系统散热器,其特征在于:包括N层层状叠合的瓦楞片,N为大于等于2的自然数;瓦楞片的二侧表面上分别均带有交替间隔的楞和槽,所述相邻的瓦楞片层间通过楞焊接形成N-1层的孔道结构,所述相邻的瓦楞片层间通过楞焊接是指下层瓦楞片上表面的楞与上层瓦楞片下表面的楞一一对应焊接;所述散热器还包括设置于孔道两端的密封封头,密封封头与孔道的开口端间留有空隙;所述一密封封头上设置有一散热工质入口,另一密封封头上设置有一散热工质出口。2.如权利要求1所述航空用燃料电池系统散热器,其特征在于:所述散热器瓦楞片和封头的材质为耐高温同时耐有机工质腐蚀的材料;N为大于等于2小于等于10。3.如权利要求2所述航空用燃料电池系统散热器,其特征在于:所述散热器瓦楞片和封头的材质为不锈钢、铝合金、陶瓷、聚合物中的一种。4.如权利要求1所述航空用燃料电池系统散热器,其特征在于:所述瓦楞片...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙公权,赵世雄,王素力,孙海,麻胜南,
申请(专利权)人:中国科学院大连化学物理研究所,
类型:发明
国别省市:辽宁,21
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