一种汽车冷凝器安装支架固定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车冷凝器安装支架固定结构，包括散热芯体，所述散热芯体的左右两侧分别设有左集流管和右集流管；所述右集流管上连接有储液罐；所述左集流管上设有进液接头和出液接头；所述散热芯体的四角分别连接有塑料安装支架；所述塑料安装支架包括支架本体，所述支架本体上设有与汽车安装架相匹配的连接槽；所述支架本体的底部设有与散热芯体上的边板相匹配的安装卡槽和卡钩；所述支架本体的底部设有与左集流管和右集流管相匹配的安装凹槽。本实用新型专利技术结构简单，简化生产工艺，提高生产效率，能很好地保证冷凝器的安装精度，并能减轻整车的重量。

Fixing support structure for mounting bracket of automobile condenser

The utility model discloses an automobile condenser mounting bracket fixing structure comprises a radiating core body, wherein the cooling core body on both sides of the collecting pipe are respectively provided with a left and right collecting pipe; the right collecting pipe is connected with a liquid storage tank; the left collecting pipe is provided with a liquid inlet and a liquid outlet joint joint; the four corners of the radiator core body are respectively connected with a plastic mounting bracket; the plastic mounting bracket includes a bracket body and the bracket body is provided with a connecting groove frame to match the vehicle installed; the bracket body is arranged at the bottom and the side plate cooling core body is matched with the installation slot and card hook; the bracket body is arranged at the bottom of the mounting groove matched with the left and right manifold manifold. The utility model has the advantages of simple structure, simplified production process, improved production efficiency, good installation accuracy of the condenser and reduced weight of the whole vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车冷凝器安装支架固定结构
本技术涉及车用冷凝器领域，尤其涉及到一种汽车冷凝器安装支架固定结构。
技术介绍
在目前的汽车空调冷凝器制造领域，多数汽车冷凝器的安装支架都是通过氩弧焊焊接在冷凝器集流管上，再通过进炉钎焊焊接牢固。这种连接方式存在以下缺点：1、支架焊接精度较差，很难保证整车的装配精度，极易导致冷凝器装配不到位，造成冷凝器的损坏；2、生产、装配工艺复杂，加工成本高；3、安装支架采用金属材料，增加了冷凝器或整车的重量。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单、实用的汽车冷凝器安装支架固定结构。本技术是通过如下方式实现的：一种汽车冷凝器安装支架固定结构，其特征在于：包括散热芯体1，所述散热芯体1由并排设置的散热管构成；所述散热芯体1的左右两侧分别设有左集流管4和右集流管5；所述散热芯体1分别与左集流管4和右集流管5相连通；所述右集流管5上连接有储液罐13；所述左集流管4上设有进液接头11和出液接头12；所述散热芯体1的四角分别连接有塑料安装支架3；所述塑料安装支架3包括支架本体31，所述支架本体31上设有与汽车安装架相匹配的连接槽32；所述支架本体31的底部设有与散热芯体1上的边板10相匹配的安装卡槽33和卡钩34；所述支架本体31的底部设有与左集流管4和右集流管5相匹配的安装凹槽35。本技术的有益效果在于：结构简单，简化生产工艺，提高生产效率，能很好地保证冷凝器的安装精度，并能减轻整车的重量。附图说明图1本技术结构示意图；图2是图1中A-A剖视图；图3本技术塑料安装支架结构示意图。具体实施方式现结合附图，详述本技术具体实施方式：如图1、图2、图3所示，一种汽车冷凝器安装支架固定结构，包括散热芯体1，散热芯体1由并排设置的散热管构成；散热芯体1的左右两侧分别设有左集流管4和右集流管5；散热芯体1分别与左集流管4和右集流管5相连通；右集流管5上连接有储液罐13；左集流管4上设有进液接头11和出液接头12；散热芯体1的四角分别连接有塑料安装支架3；塑料安装支架3包括支架本体31，支架本体31上设有与汽车安装架相匹配的连接槽32；支架本体31的底部设有与散热芯体1上的边板10相匹配的安装卡槽33和卡钩34；支架本体31的底部设有与左集流管4和右集流管5相匹配的安装凹槽35。本技术将金属支架用塑料安装支架3代替，塑料安装支架3包括支架本体31，支架本体31上设有与汽车安装架相匹配的连接槽32；支架本体31的底部设有与散热芯体1上的边板10相匹配的安装卡槽33和卡钩34；支架本体31的底部设有与左集流管4和右集流管5相匹配的安装凹槽35，通过连接槽32、安装卡槽33、卡钩34、安装凹槽35的配合安装，更方便快捷，简化了生产工艺，提高生产效率，能很好地保证冷凝器的安装精度，并能减轻整车的重量。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车冷凝器安装支架固定结构，其特征在于：包括散热芯体(1)，所述散热芯体(1)由并排设置的散热管构成；所述散热芯体(1)的左右两侧分别设有左集流管(4)和右集流管(5)；所述散热芯体(1)分别与左集流管(4)和右集流管(5)相连通；所述右集流管(5)上连接有储液罐(13)；所述左集流管(4)上设有进液接头(11)和出液接头(12)；所述散热芯体(1)的四角分别连接有塑料安装支架(3)；所述塑料安装支架(3)包括支架本体(31)，所述支架本体(31)上设有与汽车安装架相匹配的连接槽(32)；所述支架本体(31)的底部设有与散热芯体(1)上的边板(10)相匹配的安装卡槽(33)和卡钩(34)；所述支架本体(31)的底部设有与左集流管(4)和右集流管(5)相匹配的安装凹槽(35)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车冷凝器安装支架固定结构，其特征在于：包括散热芯体(1)，所述散热芯体(1)由并排设置的散热管构成；所述散热芯体(1)的左右两侧分别设有左集流管(4)和右集流管(5)；所述散热芯体(1)分别与左集流管(4)和右集流管(5)相连通；所述右集流管(5)上连接有储液罐(13)；所述左集流管(4)上设有进液接头(11)和出液接头(12)；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：舒建华，吴正波，游月红，
申请(专利权)人：福建恒力汽车空调配件有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35