The invention discloses a brake friction material, which is characterized in that comprises the following components: the weight percentage of zirconia, 2% to 5% weight percent of weight percentage of 4% graphite, Kevlar pulp, weight percentage of 6% titanium base crystal, weight percentage of 2% carbon fiber, weight percentage of 10% phenolic filler the weight percentage of resin, 25% barium sulfate and 46%. The friction material of the brake pad has excellent friction performance, and does not contain heavy metal materials such as copper, etc., and does not influence the environment.
【技术实现步骤摘要】
一种刹车片摩擦材料
本专利技术涉及摩擦的
,特别涉及一种刹车片摩擦材材料。
技术介绍
汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过涂装来防锈,涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速和制动的目地。由于摩擦作用,摩擦块会逐渐被磨损,而磨损下来的摩擦材料中含有一些重金属材料,如铜,会对环境造成污染。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种氧化铝抛光液,解决上述现有技术问题中的一个或者多个。本专利技术提供一种刹车片摩擦材料,其特征在于,包括以下组分:重量百分比为2%的氧化锆、重量百分比为5%石墨、重量百分比为4%芳纶浆粕、重量百分比为6%钛基晶须、重量百分比为2%碳纤维、重量百分比为10%酚醛树脂、重量百分比为25%硫酸钡和46%的填充物。在一些实施方式中,钛基晶须为六钛酸钾晶须、四钛酸钾晶须或八钛酸钾晶须中的一种或多种。具体实施方式下面的实施案例,对本专利技术进行进一步详细的说明。实施案例1:一种刹车片摩擦材料,包括以下组分:重量百分比为2%的氧化锆、重量百分比为5%石墨、重量百分比为4%芳纶浆粕、重量百分比为6%六钛酸钾晶须、重量百分比为2%碳纤维、重量百分比为10%酚醛树脂、重量百分比为25%硫酸钡和46%的填充物。实施案例2:一种刹车片摩擦材料,包括以下组分:重量百分比为2%的氧化锆、重量百分比为5%石墨、重量百分比为4%芳纶浆粕、重量百分比为6%四钛酸钾晶须、重量百分比为2%碳纤维、 ...
【技术保护点】
一种刹车片摩擦材料,其特征在于,包括以下组分:重量百分比为2%的氧化锆、重量百分比为5%石墨、重量百分比为4%芳纶浆粕、重量百分比为6%钛基晶须、重量百分比为2%碳纤维、重量百分比为10%酚醛树脂、重量百分比为25%硫酸钡和46%的填充物。
【技术特征摘要】
1.一种刹车片摩擦材料,其特征在于,包括以下组分:重量百分比为2%的氧化锆、重量百分比为5%石墨、重量百分比为4%芳纶浆粕、重量百分比为6%钛基晶须、重量百分比为2%碳纤维、重量百分比...
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