Emergency unlocking device of the invention discloses a rail vehicle, emergency unlocking device for rail vehicles, for the combined structure and the upper part is on the base, a spring is arranged in the outer sleeve rod, the lower part of the base for emergency unlocking device, one end of the pull rod is sheathed with a spring and the bottom seat is connected with the other end of the draw rod set a spring is connected with the base. By using the lock block and the base composition are matched with each other, to achieve the rod in the unlocked or unlocking state fixed, through which is provided with a positioning block, a guide rod fixed trajectory, avoids using arc groove oriented model, machining accuracy of the emergency unlocking device component requirements is not high, at the same time, each part is made of casting more durable, prolong the service life of the emergency unlocking device, to avoid when an emergency unlocking device, appear the phenomenon of clamping, the safety performance is significantly improved, can more effectively protect the safety of operator.
【技术实现步骤摘要】
轨道车辆用紧急解锁装置
本专利技术涉及一种轨道交通运输工具用附件,尤其涉及一种轨道车辆车门的紧急解锁装置。
技术介绍
现有的轨道车辆,如城市轻轨、客运列车、动车组等,在行驶过程中控制仓的车门一直处于关闭状态,为了避免紧急情况的发生,在控制仓门锁处还通常设置有应急用的紧急解锁装置。现有的紧急解锁装置结构如图1~3所示,通过将定位销1-1卡和在凹槽1-2内用以控制解锁装置开启或闭合时的运动轨迹,但是采用现有的结构设计,对紧急解锁装置的加工精度要求非常高,并且在使用过程中随着使用时间的延长,容易造成磨损,导致紧急解锁装置不能正常工作。有鉴于上述现有的解锁装置存在的缺陷,本专利技术人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识,并配合学理的运用,积极加以研究创新,以期创设一种轨道车辆用紧急解锁装置,使其更具有实用性。经过不断的研究、设计,并经反复试作样品及改进后,终于创设出确具实用价值的本专利技术。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于,克服现有的解锁装置存在的缺陷,而提供一种轨道车辆用紧急解锁装置,方便加工,使用寿命长,从而更加适于实用,且具有产业上的利用价值。本专利技术的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本专利技术提出的轨道车辆用紧急解锁装置,所述紧急解锁装置为组合式结构,所述紧急解锁装置的上部为上底座,在拉杆的外部套设有弹簧,所述紧急解锁装置的下部为底座,所述套设有弹簧的拉杆一端与所述上底座相连接,所述套设有弹簧的拉杆另一端与底座相连接;与所述底座相配合的位置设置有锁挡组成,所述底座上间隔的设置有第一凸起和第一凹槽,所述锁挡组成上间隔 ...
【技术保护点】
一种轨道车辆用紧急解锁装置,所述紧急解锁装置为组合式结构,其特征在于:所述紧急解锁装置的上部为上底座(8),在拉杆(4)的外部套设有弹簧(6),所述紧急解锁装置的下部为底座(3),所述套设有弹簧(6)的拉杆(4)一端与所述上底座(8)相连接,所述套设有弹簧(6)的拉杆(4)另一端与底座(3)相连接;与所述底座(3)相配合的位置设置有锁挡组成(1),所述底座上间隔的设置有第一凸起(14)和第一凹槽(15),所述锁挡组成(1)上间隔的设置有第二凸起(16)和第二凹槽(17),所述第一凸起(14)的位置与所述第二凹槽(17)相对应,所述第二凸起(16)的位置与所述第一凹槽(15)相对应。
【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆用紧急解锁装置,所述紧急解锁装置为组合式结构,其特征在于:所述紧急解锁装置的上部为上底座(8),在拉杆(4)的外部套设有弹簧(6),所述紧急解锁装置的下部为底座(3),所述套设有弹簧(6)的拉杆(4)一端与所述上底座(8)相连接,所述套设有弹簧(6)的拉杆(4)另一端与底座(3)相连接;与所述底座(3)相配合的位置设置有锁挡组成(1),所述底座上间隔的设置有第一凸起(14)和第一凹槽(15),所述锁挡组成(1)上间隔的设置有第二凸起(16)和第二凹槽(17),所述第一凸起(14)的位置与所述第二凹槽(17)相对应,所述第二凸起(16)的位置与所述第一凹槽(15)相对应。2.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:何中法,
申请(专利权)人:常州市百亿达尔轨道客车配件有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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