一种脱轨自动制动装置用球阀体制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种脱轨自动制动装置用球阀体，涉及球阀体技术领域。该脱轨自动制动装置用球阀体，包括球阀本体，所述球阀本体的两侧均连通有水管，且两个水管相离的一侧均连通有固定板，所述固定板上且位于两个固定板相离的一侧均固定安装有管体，所述球阀本体的顶部开设有通孔，所述通孔的内部镶嵌有与通孔相适配的球体，所述球体的顶部固定安装有把手，所述管体的内壁固定安装有套管。该脱轨自动制动装置用球阀体，通过对套管的改良，在弹簧杆、隔板、支杆、固定片和橡胶圈的作用下，达到了增加球阀体密封性的效果，从而保证了球阀体的正常工作，也保证了球阀体的密封性，从而也保证了球阀体的正常工作。

Ball valve body for derailment automatic braking device

The utility model discloses a ball valve body for a derailment automatic braking device, which relates to the technical field of a ball valve body. With the ball valve body of the derailment automatic braking device, including ball valve body, both sides of the valve body are communicated with the water pipe, and a water pipe from the side of the two are connected with a fixed plate, one side of the fixed plate and the fixed plate is located in the two part are fixedly provided with the pipe body, the top of the valve body is provided with a through hole, the through hole of the inner inlaid with a through hole matched with the ball, the top of the sphere is fixed with a handle, and the inner wall of the pipe body is fixed at the casing. With the ball valve body of the derailment automatic braking device, through the improvement of the casing, in the spring rod, a supporting rod, plate, fixed plate and rubber ring under the action to increase the ball valve body sealing effect, so as to ensure the normal work of the ball valve, ensure sealing ball valve body, thus ensuring the normal work of ball valve.

【技术实现步骤摘要】
一种脱轨自动制动装置用球阀体
本技术涉及球阀体
，具体为一种脱轨自动制动装置用球阀体。
技术介绍
球阀在海工和船舶领域应为截止阀，指的是用带圆形通孔的球体作启闭件，球体随阀杆转动，以实现启闭动作的阀门，启闭件由阀杆带动，并绕方工球阀作轴线作旋转运动的阀门，利用亦可用于流体的调节与控制，其中硬密封V型球阀其V型球芯与堆焊硬质合金的金属阀座之间具有很强的剪切力，特别适用于含纤维、微小固体颗料等介质，而多通球阀在管道上不仅可灵活控制介质的合流、分流、及流向的切换，同时也可关闭任一通道而使另外两个通道相连，本类阀门在管道中一般应当水平安装，球阀分类，气动球阀，电动球阀，手动球阀。但是目前市场上的脱轨自动制动装置用球阀体，在使用的过程中，球阀体的密封性不好，从而容易导致阀体内的液体泄漏，造成资源浪费的同时也增加了工作人员工作的危险性。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种脱轨自动制动装置用球阀体，解决了球阀体密封性不好的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种脱轨自动制动装置用球阀体，包括球阀本体，所述球阀本体的两侧均连通有水管，且两个水管相离的一侧均连通有固定板，所述固定板上且位于两个固定板相离的一侧均固定安装有管体。所述球阀本体的顶部开设有通孔，所述通孔的内部镶嵌有与通孔相适配的球体，所述球体的顶部固定安装有把手，所述管体的内壁固定安装有套管，所述套管的内壁固定安装有两个弹簧杆，且弹簧杆远离套管内壁的一端固定安装有隔板，所述隔板远离弹簧杆的一侧固定安有支杆，所述支杆远离隔板的一端固定安装有固定片，所述固定片远离支杆的一侧固定安装有橡胶圈。优选的，所述固定板的两侧均开设有螺孔。优选的，所述球阀本体的顶部且位于通孔的内部镶嵌有密封圈。优选的，所述球阀本体的顶部且位于通孔的四周均穿插设置有螺栓，且球阀本体的顶部开设有与螺栓相适配的开孔。优选的，所述套管的数量为四个，且四个套管均匀分布于管体内腔的四周。优选的，所述隔板的两侧均固定安装有滑块，且两个滑块相离的一侧均与套管的内壁接触。(三)有益效果本技术提供了一种脱轨自动制动装置用球阀体。具备以下有益效果：(1)、该脱轨自动制动装置用球阀体，通过对套管的改良，在弹簧杆、隔板、支杆、固定片和橡胶圈的作用下，达到了增加球阀体密封性的效果，从而保证了球阀体的正常工作，也保证了球阀体的密封性，从而也保证了球阀体的正常工作。(2)、该脱轨自动制动装置用球阀体，通过对固定板、螺孔、开孔、螺栓和密封圈的设置，达到了方便球阀体进行固定安装的效果，从而也保证了球阀体的正常工作，同时也提高了球阀体的工作效率。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构的侧视图；图3为本技术结构的俯视图；图4为本技术管体的结构示意图；图5为本技术套管的结构示意图。图中：1球阀本体、2水管、3固定板、4管体、5通孔、6球体、7套管、8弹簧杆、9隔板、10支杆、11固定片、12橡胶圈、13螺孔、14密封圈、15螺栓、16开孔、17滑块、18把手。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种脱轨自动制动装置用球阀体，包括球阀本体1，球阀本体1的顶部且位于通孔5的内部镶嵌有密封圈14，密封圈14的设置，达到了增加球体6与球阀本体1密封性的效果，球阀本体1的顶部且位于通孔5的四周均穿插设置有螺栓15，螺栓15的设置，达到了方便对球阀体进行固定安装的效果，且球阀本体1的顶部开设有与螺栓15相适配的开孔16，球阀本体1的两侧均连通有水管2，且两个水管2相离的一侧均连通有固定板3，固定板3的设置，达到了方便对管体4连通的效果，固定板3的两侧均开设有螺孔13，固定板3上且位于两个固定板3相离的一侧均固定安装有管体4。球阀本体1的顶部开设有通孔5，通孔5的内部镶嵌有与通孔5相适配的球体6，球体6的设置，达到了方便对阀体进行开启闭合的效果，球体6的顶部固定安装有把手18，把手18的设置，达到了方便对球体6进行旋转的效果，管体4的内壁固定安装有套管7，套管7的数量为四个，且四个套管7均匀分布于管体4内腔的四周，套管7的内壁固定安装有两个弹簧杆8，且弹簧杆8远离套管7内壁的一端固定安装有隔板9，隔板9的两侧均固定安装有滑块17，且两个滑块17相离的一侧均与套管7的内壁接触，滑块17的设置，达到了对隔板9进行限位的效果，从而方便了隔板9的移动，隔板9远离弹簧杆8的一侧固定安有支杆10，支杆10远离隔板9的一端固定安装有固定片11，固定片11的设置，达到了对橡胶圈12进行支撑的效果，固定片11远离支杆10的一侧固定安装有橡胶圈12。综上所述，该脱轨自动制动装置用球阀体，通过对套管7的改良，在弹簧杆8、隔板9、支杆10、固定片11和橡胶圈12的作用下，达到了增加球阀体密封性的效果，从而保证了球阀体的正常工作，也保证了球阀体的密封性，从而也保证了球阀体的正常工作。并且，通过对固定板3、螺孔13、开孔16、螺栓15和密封圈14的设置，达到了方便球阀体进行固定安装的效果，从而也保证了球阀体的正常工作，同时也提高了球阀体的工作效率。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种脱轨自动制动装置用球阀体，包括球阀本体(1)，其特征在于：所述球阀本体(1)的两侧均连通有水管(2)，且两个水管(2)相离的一侧均连通有固定板(3)，所述固定板(3)上且位于两个固定板(3)相离的一侧均固定安装有管体(4)；所述球阀本体(1)的顶部开设有通孔(5)，所述通孔(5)的内部镶嵌有与通孔(5)相适配的球体(6)，所述球体(6)的顶部固定安装有把手(18)，所述管体(4)的内壁固定安装有套管(7)，所述套管(7)的内壁固定安装有两个弹簧杆(8)，且弹簧杆(8)远离套管(7)内壁的一端固定安装有隔板(9)，所述隔板(9)远离弹簧杆(8)的一侧固定安有支杆(10)，所述支杆(10)远离隔板(9)的一端固定安装有固定片(11)，所述固定片(11)远离支杆(10)的一侧固定安装有橡胶圈(12)。

【技术特征摘要】
1.一种脱轨自动制动装置用球阀体，包括球阀本体(1)，其特征在于：所述球阀本体(1)的两侧均连通有水管(2)，且两个水管(2)相离的一侧均连通有固定板(3)，所述固定板(3)上且位于两个固定板(3)相离的一侧均固定安装有管体(4)；所述球阀本体(1)的顶部开设有通孔(5)，所述通孔(5)的内部镶嵌有与通孔(5)相适配的球体(6)，所述球体(6)的顶部固定安装有把手(18)，所述管体(4)的内壁固定安装有套管(7)，所述套管(7)的内壁固定安装有两个弹簧杆(8)，且弹簧杆(8)远离套管(7)内壁的一端固定安装有隔板(9)，所述隔板(9)远离弹簧杆(8)的一侧固定安有支杆(10)，所述支杆(10)远离隔板(9)的一端固定安装有固定片(11)，所述固定片(11)远离支杆(10)的一侧固定安装有橡胶圈(12)。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈育康，
申请(专利权)人：湖北海弘达铁路车辆配件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42