A two stage gas plug type buffer, which comprises an outer cylinder, a core rod and a second piston rod and the first piston rod, wherein the outer cylinder is provided with a groove for inserting the core rod end of the core rod, the other end is arranged on the oil pan, first stage piston rod of air in the oil pan; at the same time for the boss to drive the second stage piston rod is arranged on the external end of compression with first stage piston rod, second piston rod and the lower end of the external cylinder is overlapped out of the outer tube, a limiting piece are respectively arranged in the interior of the piston rod second on both sides, to limit the first stage piston rod extrusion, and the limiting piece from the first stage one end of a piston rod of the hydraulic oil by bosses with oil through second stage piston rod, first stage piston rod and the outer cylinder inside the gas chamber is formed inside the outer cylinder. The utility model in the performance requirements of the buffer and the first and the second stage compression stroke are the same, compared with the traditional two stage gas plug in greatly shorten the length of buffer structure, and effectively reduce the structural weight, saving space of the landing gear system.
【技术实现步骤摘要】
一种两级气塞式缓冲器
本技术涉及飞机起落架系统缓冲
,尤其涉及一种两级气塞式缓冲器。
技术介绍
缓冲器作为飞机起落架系统的缓冲装置,在飞机着陆撞击和地面滑行过程中起到吸收消散飞机动能以减小着陆撞击载荷和滑行载荷的作用,属于起落架系统的核心部件;但是在飞机设计过程中,由于总体结构空间有限等原因留给起落架系统的收藏空间有时显得异常狭小,按传统结构进行缓冲器设计时,易出现缓冲器结构长度尺寸超出起落架系统收藏空间的情况,无法设计出同时满足缓冲性能要求和收藏空间条件的缓冲器结构,从而给飞机总体结构方案设计带来很大困难。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供一种两级气塞式缓冲器,以解决上述
技术介绍
中的缺点。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种两级气塞式缓冲器,包括外筒、芯杆、第二级活塞杆及第一级活塞杆,其中,外筒内设置有用于插装芯杆一端的凹槽,芯杆另一端安装在配油盘上,第一级活塞杆空套在配油盘上;同时在第一级活塞杆一端外部设置有用于带动第二级活塞杆一起压缩的凸台,第二级活塞杆与外筒下端搭接后伸出外筒,在第二级活塞杆内部两侧分别设置有限位件,用于限制第一级活塞杆脱出,且限位件远离第一级活塞杆一端的凸台,液压油通过配油盘贯通第二级活塞杆、第一级活塞杆与外筒的内部,外筒内部上方形成有气腔。在本技术中,限位件为限位槽。在本技术中,第二级活塞杆为外伸式活塞杆。在本技术中,外筒下端与第二级活塞杆搭接处设置有内凸台,且在第二级活塞杆外部设置有与内凸台匹配的外凸台,用于限制第二级活塞杆外伸长度。在本技术中,当有外力作用时,第一级活塞杆开始压缩,气腔的内压开始增大, ...
【技术保护点】
一种两级气塞式缓冲器,包括外筒、芯杆、第二级活塞杆及第一级活塞杆,其特征在于,外筒内设置有用于插装芯杆一端的凹槽,芯杆另一端安装在配油盘上,第一级活塞杆空套在配油盘上;同时在第一级活塞杆一端外部设置有用于带动第二级活塞杆一起压缩的凸台,第二级活塞杆与外筒下端搭接后伸出外筒,在第二级活塞杆内部两侧分别设置有限位件,且限位件远离第一级活塞杆一端的凸台,液压油通过配油盘贯通第二级活塞杆、第一级活塞杆与外筒的内部,外筒内部上方形成有气腔。
【技术特征摘要】
1.一种两级气塞式缓冲器,包括外筒、芯杆、第二级活塞杆及第一级活塞杆,其特征在于,外筒内设置有用于插装芯杆一端的凹槽,芯杆另一端安装在配油盘上,第一级活塞杆空套在配油盘上;同时在第一级活塞杆一端外部设置有用于带动第二级活塞杆一起压缩的凸台,第二级活塞杆与外筒下端搭接后伸出外筒,在第二级活塞杆内部两侧分别设置有限位件,且限位件远离第一级活塞杆一端的凸台,液压油通过配油盘贯...
【专利技术属性】
技术研发人员:石飞,张海东,张静,李彬,彭志军,沈文静,王进剑,龙思海,罗金亮,廖文峰,叶彬,魏榕祥,
申请(专利权)人:江西洪都航空工业集团有限责任公司,
类型:新型
国别省市:江西,36
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