一种液压插销升降系统技术方案

本发明专利技术公开了一种液压插销升降系统，属于升降系统技术领域。该升降系统包括桩腿和环梁，环梁包括上环梁和下环梁，上环梁与下环梁通过提升油缸连接，上环梁和下环梁上设置有伸缩插销，上环梁和下环梁中的至少一个为拱形环梁，拱形环梁包括n段梁体，n段梁体包括数量相等的第一梁体和第二梁体，第一梁体和第二梁体交替布置，第一梁体和第二梁体均成拱形，且第一梁体在竖直平面内向上拱起，第二梁体在竖直平面内向下拱起，提升油缸设置在第一梁体上，伸缩插销设置在第二梁体上，使得平台甲板的重力可以分散到第一梁体和第二梁体上，从而降低环梁由于载荷分布不均而出现的变形问题，提高了环梁的结构强度，使得平台的承载能力得到提高。

Hydraulic bolt lifting system

The invention discloses a hydraulic bolt lifting system, belonging to the technical field of lifting systems. The lifting system comprises a leg ring beam and ring beam, including Sheung Wan beam and ring beam, the ring beam and the lower ring beam through the lift cylinder connection ring beam and ring beam is arranged on the telescopic pin, ring beam and the lower ring beam in at least one of the arch ring beam, arch ring beam n block, n block includes a first beam and second beam is equal to the number of the first beam and second beams arranged alternately, the first beam and second beam Tijun arched, and the first beam in the vertical plane within the arch, second beam arch in the vertical plane downward, lifting the oil cylinder is arranged in the first beam, the telescopic bolt is arranged in the second beams, the deck of gravity can be dispersed into the first beam and second beam, thereby reducing the deformation of the ring beam due to the uneven load distribution and improve the structural strength of ring beam Therefore, the carrying capacity of the platform is improved.

【技术实现步骤摘要】
一种液压插销升降系统
本专利技术涉及升降系统
，特别涉及一种液压插销升降系统。
技术介绍
液压插销升降系统是一种为在海上进行钻井、采油、集运、观测、导航、施工等活动提供生产和生活设施的构筑物，通常由平台甲板、桩腿、升降机构等部分组成，是开发海洋石油的基础装备。液压插销升降系统主要包括桩腿和环梁，其中环梁包括上环梁和下环梁，上环梁和下环梁之间通过提升油缸连接，上环梁直接与平台甲板固定连接，以支撑平台甲板。环梁上设置有多个伸缩插销，桩腿上则设置有与伸缩插销相适配的插销孔。通过控制下环梁的伸缩插销插入插销孔，上环梁的伸缩插销抽出插销孔，再控制提升油缸伸长或缩短，以使平台甲板上升或下降，当提升油缸伸长或缩短到合适的位置后，控制上环梁的伸缩插销插入插销孔，再控制下环梁的插销抽出插销孔，然后控制提升油缸缩短或伸长，以使下环梁上移或下移，之后再控制下环梁的伸缩插销插入插销孔，如此即可控制平台的连续升降。在平台升降的过程中，以及平台静止时，整个平台的重力并非均匀作用在整个环梁上，其中大部分只作用在环梁上设置伸缩插销的位置，这就使得环梁会由于载荷分布不均而出现变形，降低了平台的承载能力。
技术实现思路
为了解决环梁由于载荷分布不均而出现变形的问题，本专利技术实施例提供了一种液压插销升降系统。所述技术方案如下：一种液压插销升降系统，所述升降系统包括桩腿和环梁，所述环梁包括同轴套设在所述桩腿外的上环梁和下环梁，所述上环梁与所述下环梁之间通过多个提升油缸连接，所述多个提升油缸与所述桩腿的轴线平行，所述上环梁和所述下环梁上均沿周向间隔设置有多个伸缩插销，所述桩腿上沿轴线方向间隔设置有多个插销孔，所述上环梁和所述下环梁中的至少一个为拱形环梁，所述拱形环梁包括首尾顺次连接的n段梁体，其中，n≥4且n为偶数，所述n段梁体包括数量相等的第一梁体和第二梁体，所述第一梁体和所述第二梁体交替布置，所述第一梁体和所述第二梁体均为拱形结构，且所述第一梁体的拱形结构在竖直平面内向上拱起，所述第二梁体的拱形结构在竖直平面内向下拱起，所述提升油缸设置在所述第一梁体上，所述伸缩插销设置在第二梁体上。优选地，所述环梁为箱梁，每个所述梁体包括在所述桩腿的径向方向上间隔设置的前面板和后面板、连接所述前面板和所述后面板的上面板和下面板、连接相邻两个所述梁体的前面板、后面板、上面板、下面板的一块侧板，所述上面板和所述下面板中的至少一块呈拱形，且当所述上面板和所述下面板均呈拱形时，所述上面板和所述下面板向同一方向拱起。进一步地，所述前面板和所述后面板平行设置。优选地，所述第一梁体的拱形结构的拱顶处设置有用于安装所述提升油缸的支座。优选地，所述第一梁体的下面板呈拱形，所述支座包括两块竖直支撑板和设置在所述两块竖直支撑板之间的销轴，所述两块竖直支撑板分别连接在所述第一梁体的下面板上，所述提升油缸通过所述销轴与所述支座铰接。可选地，所述第二梁体的拱顶处设置有用于安装所述伸缩插销的插销座。进一步地，所述第二梁体的前面板和所述第二梁体的后面板上均设置有安装孔，所述插销座插装在所述安装孔中。优选地，所述第二梁体内设置有多块插销座筋板，所述插销座筋板连接在所述插销座的外壁和所述第二梁体的前面板之间或所述插销座的外壁和所述第二梁体的后面板之间。可选地，所述拱形环梁在垂直于所述桩腿的轴线的平面内的投影呈环形或正多边形。可选地，所述梁体为焊接箱体结构。本专利技术实施例提供的技术方案带来的有益效果是：将上环梁或下环梁设置为拱形环梁，由于拱形环梁中的第一梁体和第二梁体交替布置，第一梁体和第二梁体均成拱形，通过第一梁体在竖直平面内向上拱起，提升油缸设置在第一梁体上，第二梁体在竖直平面内向下拱起，伸缩插销设置在第二梁体上，伸缩插销对第二梁体的作用力可以沿着拱形的第二梁体传递到第二梁体的两端，同时提升油缸对第一梁体的作用力可以沿着拱形的第一梁体传递到第一梁体的两端，使得平台甲板的重力可以分散到第一梁体和第二梁体上，从而可以降低环梁由于载荷分布不均而出现的变形问题，提高了环梁的结构强度，使得平台的承载能力得到提高。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例提供的一种液压插销升降系统的结构示意图；图2是本专利技术实施例提供的一种梁体受力简图；图3是本专利技术实施例提供的一种上环梁的侧视图；图4是本专利技术实施例提供的一种上环梁的立体结构示意图。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术实施方式作进一步地详细描述。图1是本专利技术实施例提供的一种液压插销升降系统的结构示意图，如图1所示，升降系统包括桩腿11和环梁，环梁包括同轴套设在桩腿11外的上环梁21和下环梁22，上环梁21与下环梁22之间通过多个沿竖直方向设置的提升油缸12连接，上环梁21和下环梁22上均沿周向间隔设置有多个伸缩插销13，桩腿11上沿轴线方向间隔设置有多个插销孔11a，上环梁21和下环梁22中均为拱形环梁，拱形环梁包括首尾顺次连接的n段梁体，其中，n≥4且n为偶数，n段梁体包括数量相等的第一梁体31和第二梁体32，第一梁体31和第二梁体32交替布置，第一梁体31和第二梁体32均为拱形结构，且第一梁体31的拱形结构在竖直平面内向上拱起，第二梁体32的拱形结构在竖直平面内向下拱起，提升油缸12设置在第一梁体31上，伸缩插销13设置在第二梁体32上。需要说明的是，虽然图1中的上环梁21和下环梁22均为拱形环梁，在其他实施例中，上环梁21和下环梁22中也可以只有一个为拱形环梁，本专利技术并不以此为限。图2是本专利技术实施例提供的一种梁体受力简图，如图2所示，图中第一梁体31受到提升油缸12对其向下的作用力F1，第二梁体32受到伸缩插销13对其向上的作用力F2，由于第一梁体31和第二梁体32均为拱形结构，因此F1沿第一梁体31的分力和F2沿第二梁体32的分力相互抵消，降低了F1和F2对环梁的剪切作用，从而可以降低环梁的变形。通过将上环梁或下环梁设置为拱形环梁，由于拱形环梁中的第一梁体和第二梁体交替布置，第一梁体和第二梁体均成拱形，通过第一梁体在竖直平面内向上拱起，提升油缸设置在第一梁体上，第二梁体在竖直平面内向下拱起，伸缩插销设置在第二梁体上，从而可以降低环梁由于载荷分布不均而出现的变形问题，提高了环梁的结构强度，使得平台的承载能力得到提高。优选地，上环梁21和下环梁22均为拱形环梁，可以使得平台的重力分散到上环梁的第一梁体上，上环梁和下环梁上伸缩插销处受到的力可以分散到上环梁和下环梁的第二梁体上，同时在提升油缸伸缩时，对下环梁的压力也可以分散到下环梁的第一梁体上，从而进一步提高了环梁的结构强度，使得平台的承载能力得到进一步提高。图3是本专利技术实施例提供的一种上环梁的侧视图，图4是本专利技术实施例提供的一种上环梁的立体结构示意图(为了便于显示环梁的内部，图4中略去了部分结构)，结合图3和图4，上环梁为箱梁，每个梁体包括在桩腿11的径向方向上间隔设置的前面板44和后面板45、连接前面板44和后面板45的上面板43和下本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压插销升降系统，所述升降系统包括桩腿(11)和环梁，所述环梁包括同轴套设在所述桩腿(11)外的上环梁(21)和下环梁(22)，所述上环梁(21)与所述下环梁(22)之间通过多个提升油缸(12)连接，所述多个提升油缸(12)与所述桩腿(11)的轴线平行，所述上环梁(21)和所述下环梁(22)上均沿周向间隔设置有多个伸缩插销(13)，所述桩腿(11)上沿轴线方向间隔设置有多个插销孔(11a)，其特征在于，所述上环梁(21)和所述下环梁(22)中的至少一个为拱形环梁，所述拱形环梁包括首尾顺次连接的n段梁体，其中，n≥4且n为偶数，所述n段梁体包括数量相等的第一梁体(31)和第二梁体(32)，所述第一梁体(31)和所述第二梁体(32)交替布置，所述第一梁体(31)和所述第二梁体(32)均为拱形结构，且所述第一梁体(31)的拱形结构在竖直平面内向上拱起，所述第二梁体(32)的拱形结构在竖直平面内向下拱起，所述提升油缸(12)设置在所述第一梁体(31)上，所述伸缩插销(13)设置在第二梁体(32)上。

【技术特征摘要】
1.一种液压插销升降系统，所述升降系统包括桩腿(11)和环梁，所述环梁包括同轴套设在所述桩腿(11)外的上环梁(21)和下环梁(22)，所述上环梁(21)与所述下环梁(22)之间通过多个提升油缸(12)连接，所述多个提升油缸(12)与所述桩腿(11)的轴线平行，所述上环梁(21)和所述下环梁(22)上均沿周向间隔设置有多个伸缩插销(13)，所述桩腿(11)上沿轴线方向间隔设置有多个插销孔(11a)，其特征在于，所述上环梁(21)和所述下环梁(22)中的至少一个为拱形环梁，所述拱形环梁包括首尾顺次连接的n段梁体，其中，n≥4且n为偶数，所述n段梁体包括数量相等的第一梁体(31)和第二梁体(32)，所述第一梁体(31)和所述第二梁体(32)交替布置，所述第一梁体(31)和所述第二梁体(32)均为拱形结构，且所述第一梁体(31)的拱形结构在竖直平面内向上拱起，所述第二梁体(32)的拱形结构在竖直平面内向下拱起，所述提升油缸(12)设置在所述第一梁体(31)上，所述伸缩插销(13)设置在第二梁体(32)上。2.根据权利要求1所述的升降系统，其特征在于，所述环梁为箱梁，每个所述梁体包括在所述桩腿(11)的径向方向上间隔设置的前面板(44)和后面板(45)、连接所述前面板(44)和所述后面板(45)的上面板(43)和下面板(42)、连接相邻两个所述梁体的前面板(44)、后面板(45)、上面板(43)、下面板(42)的一块侧板(41)，所述上面板(43)和所述下面板(42)中的至少一块呈拱形，且当所述上面板(43)和所述下面板(42)均呈拱形时，所述上面板(43)和所述下面板(42)向同一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王强，覃刚，赵君龙，樊佳，朱江森，刘俊，
申请(专利权)人：武汉船用机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42