液压泵用安装连接过渡盘制造技术

本实用新型专利技术涉及一种液压泵用安装连接过渡盘，包括花键轴、第一轴承、箱体、第二轴承、调整垫片与孔用挡圈；所述花键轴通过第一轴承与第二轴承转动安装在箱体的轴向孔内，在箱体安装有调整垫片与孔用挡圈，孔用挡圈与调整垫片接触，调整垫片与第二轴承的外圈体接触；在花键轴的左端部具有外花键段，在花键轴的右端部内花键盲孔。本实用新型专利技术结构经凑，安装方便，有效地解决了万向轴安装不合理产生的径向及轴向过载对液压泵轴端产生的影响，有效地降低了车辆工作时的噪音和抖动，延长了液压泵的使用寿命。

Mounting and connecting transition disc for hydraulic pump

The utility model relates to the installation of connecting transitional plate for a hydraulic pump comprises a spline shaft, a first bearing box, second bearings, and the adjusting pad hole collar; the spline shaft through the first bearing and the second bearing positioned in the axial hole in the box, in the box provided with a retainer ring with adjusting shim and hole hole. Ring in contact with the outer ring spacer, body contact and the adjusting pad second bearing; with the external spline segments on the left end of the spline shaft, the right end of the spline shaft spline hole. The utility model has the advantages of compact structure, convenient installation, effectively solves the influence of radial and axial overload caused by improper installation of the cardan shaft of hydraulic pump shaft, effectively reduce the vehicle operation noise and jitter, prolong the service life of hydraulic pumps.

【技术实现步骤摘要】
液压泵用安装连接过渡盘
本技术涉及一种液压泵的过渡盘，本技术尤其是涉及一种液压泵用安装连接过渡盘。
技术介绍
液压泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到油缸或液压马达等执行元件的一种液压元件。随着国民经济的发展及市场对车辆功能多样化的需求，国内专用车市场在原有如厢式运输车、仓栅式运输车等单纯运货类车辆逐步发展出具有车载液压系统以实现特定功能的专用车，如勾臂车、随车起重机、餐厨垃圾压缩车等。此类车辆都带有车载液压系统，液压泵是作为动力元件存在的。液压泵的动力输入国内大部分采用的是用万向轴将取力器和液压泵相连接，实现发动机动力对液压泵的驱动。受制于改装车厂家的设计及安装的水准，车辆运行过程万向轴产生的径向及轴向载荷对液压泵输入端轴承施加周期性过载，使液压泵在工作时产生噪音抖动，进而产生早期失效。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种结构经凑、安装方便、能降低车辆工作时的的噪音和抖动的液压泵用安装连接过渡盘。按照本技术提供的技术方案，所述液压泵用安装连接过渡盘，包括花键轴、第一轴承、箱体、第二轴承、调整垫片与孔用挡圈；所述花键轴通过第一轴承与第二轴承转动安装在箱体的轴向孔内，在箱体安装有调整垫片与孔用挡圈，孔用挡圈与调整垫片接触，调整垫片与第二轴承的外圈体接触；在花键轴的左端部具有外花键段，在花键轴的右端部内花键盲孔。所述花键轴包括从左向右依次同轴相连的外花键段、第一安装轴段、连接轴段与第二安装轴段，外花键段的外圆直径小于第一安装轴段的直径，第一安装轴段的直径小于连接轴段的直径，第二安装轴段小于连接轴段的直径。所述第二安装轴段的直径小于第二安装轴段的直径。所述箱体的轴向孔包括从左向右依次同轴相连的轴向孔第一段、轴向孔第二段、轴向孔第三段、轴向孔第四段与轴向孔第五段，轴向孔第一段的孔径小于轴向孔第二段的孔径，轴向孔第二段的孔径小于轴向孔第三段的孔径，轴向孔第三段的孔径小于轴向孔第四段的孔径，轴向孔第四段的孔径小于轴向孔第五段的孔径，在轴向孔第四段内开设有孔用挡圈槽。所述第一轴承与第二轴承均为圆锥滚子轴承。本技术结构经凑，安装方便，有效地解决了万向轴安装不合理产生的径向及轴向过载对液压泵轴端产生的影响，有效地降低了车辆工作时的的噪音和抖动，延长了液压泵的使用寿命。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术中花键轴的结构示意图。图3是本技术中箱体的结构示意图。具体实施方式下面结合具体实施例对本技术作进一步说明。该液压泵用安装连接过渡盘，包括花键轴1、第一轴承2、箱体3、第二轴承4、调整垫片5与孔用挡圈6；所述花键轴1通过第一轴承2与第二轴承4转动安装在箱体3的轴向孔内，在箱体3安装有调整垫片5与孔用挡圈6，孔用挡圈6与调整垫片5接触，调整垫片5与第二轴承4的外圈体接触；在花键轴1的左端部具有外花键段1.1，在花键轴1的右端部内花键盲孔1.5。所述花键轴1包括从左向右依次同轴相连的外花键段1.1、第一安装轴段1.2、连接轴段1.3与第二安装轴段1.4，外花键段1.1的外圆直径小于第一安装轴段1.2的直径，第一安装轴段1.2的直径小于连接轴段1.3的直径，第二安装轴段1.4小于连接轴段1.3的直径。所述第二安装轴段1.4的直径小于第二安装轴段1.4的直径。所述箱体3的轴向孔包括从左向右依次同轴相连的轴向孔第一段3.1、轴向孔第二段3.2、轴向孔第三段3.3、轴向孔第四段3.4与轴向孔第五段3.5，轴向孔第一段3.1的孔径小于轴向孔第二段3.2的孔径，轴向孔第二段3.2的孔径小于轴向孔第三段3.3的孔径，轴向孔第三段3.3的孔径小于轴向孔第四段3.4的孔径，轴向孔第四段3.4的孔径小于轴向孔第五段3.5的孔径，在轴向孔第四段3.4内开设有孔用挡圈槽3.6。所述第一轴承2与第二轴承4均为圆锥滚子轴承。在轴向孔第二段3.2与第一安装轴段1.2上安装第一轴承2，在轴向孔第四段3.4与第二安装轴段1.4上安装第二轴承4与调整垫片5，在孔用挡圈槽3.6内安装孔用挡圈6，调整垫片5位于孔用挡圈6与第二轴承4的外圈体之间。本技术在花键轴1的左端压装第一轴承2，在花键轴1的右端压装第二轴承4，部件装入箱体3中，用调整垫片5对第一轴承2和第二轴承4进行游隙的调整，保证过渡接盘工作时的稳定，用孔用挡圈6将花键轴1安装在箱体3中。使用时将花键轴1左端的外花键段1.1插入万向轴连接的内花键，液压泵止口安装于箱体1右端止口孔内定位，液压泵外花键插入花键轴1右端的内花键盲孔1.5中。工作时万向轴产生的径向和轴向的过载会由第一轴承2和第二轴承4承受，不会传递到液压泵输入端，影响液压泵的使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压泵用安装连接过渡盘，包括花键轴（1）、第一轴承（2）、箱体（3）、第二轴承（4）、调整垫片（5）与孔用挡圈（6）；其特征是：所述花键轴（1）通过第一轴承（2）与第二轴承（4）转动安装在箱体（3）的轴向孔内，在箱体（3）安装有调整垫片（5）与孔用挡圈（6），孔用挡圈（6）与调整垫片（5）接触，调整垫片（5）与第二轴承（4）的外圈体接触；在花键轴（1）的左端部具有外花键段（1.1），在花键轴（1）的右端部内花键盲孔（1.5）。

【技术特征摘要】
1.一种液压泵用安装连接过渡盘，包括花键轴（1）、第一轴承（2）、箱体（3）、第二轴承（4）、调整垫片（5）与孔用挡圈（6）；其特征是：所述花键轴（1）通过第一轴承（2）与第二轴承（4）转动安装在箱体（3）的轴向孔内，在箱体（3）安装有调整垫片（5）与孔用挡圈（6），孔用挡圈（6）与调整垫片（5）接触，调整垫片（5）与第二轴承（4）的外圈体接触；在花键轴（1）的左端部具有外花键段（1.1），在花键轴（1）的右端部内花键盲孔（1.5）。2.如权利要求1所述的液压泵用安装连接过渡盘，其特征是：所述花键轴（1）包括从左向右依次同轴相连的外花键段（1.1）、第一安装轴段（1.2）、连接轴段（1.3）与第二安装轴段（1.4），外花键段（1.1）的外圆直径小于第一安装轴段（1.2）的直径，第一安装轴段（1.2）的直径小于连接轴段（1.3）的直径，第二安装轴段（1.4）小于连接轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪俊曾，夏惠栋，徐海林，张财，瞿麟，
申请(专利权)人：无锡英特帕普威孚液压有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32