Traditional equipment refueling can not speed, refueling time is long, can not be quantitative refueling, waste of electricity. A multifunctional aircraft fuel gas metering vehicle, which comprises: a vehicle body (1), the four corners of the bottom mounted casters (3), the body has a control box (2), a handle (4), the rear body is installed on the inlet pipe bracket (18), gear pump (10) and the mass flowmeter (13), which is connected with the pump gear pump channel valve (9), (7) into the oil electric ball valve and gravity flow ball (8), with coarse strainer (6), an oil inlet pipe joint (5), gravity channel ball valve connecting the fine filter screen through a pipeline (11), composed by the gear pump the pipeline connecting the fine filter, the fine filter screen are respectively connected with the oil and gas separator through a pipeline (12), mass flow meter, exhaust valve (14), oil valve (15) and the pipe joints (16). The utility model is applied to the fuel filling metering vehicle of a multifunctional airplane.
【技术实现步骤摘要】
多功能飞机燃油加油计量车
:本技术涉及一种计量领域,尤其涉及一种多功能飞机燃油加油计量车。
技术介绍
:随着航空技术和电子技术的迅猛发展,飞机燃油系统的测控、管理功能日趋完善,对其测量精度、可靠性和维护性的要求也越来越高;飞机燃油系统的功能是存储燃油,并按飞行要求向飞机发动机持续不间断地输送燃油,以保证飞机能够正常航行;飞机燃油系统包括燃油箱系统、加放油系统、供输油系统、油箱通气增压系统、燃油测控系统和热负载系统等;飞机在空中飞行时,飞机油箱中的剩余油量的多少将直接影响飞机的飞行安全;燃油油量表测量航空器油箱内燃油总存储量、各分油箱存油量,并能发出剩余油量极限告警信号的仪表;因此在飞机装配油量表后,需要通过加定量油来观察油量表的变化来判断飞机上对燃油的测量是否准确;传统的燃油测控系统,设备体积大,一般是固定在地面上,通过PLC和流量计控制油泵进行定量加油;因为技术陈旧使得设备体积大,不能够移动设备,使得实验只能在特定的位置进行;又由于油泵本身有封闭作用,当油源很高时不能通过重力进行定量加油,浪费电力;而传统设备在定量加油时也无法进行调速,因此需要油量大时,加油时间长。
技术实现思路
:本技术的目的是提供一种多功能飞机燃油加油计量车。上述的目的通过以下的技术方案实现:一种多功能飞机燃油加油计量车,其组成包括:车体,所述的车体底部四角安装有脚轮,所述的车体上表面后部安装有控制箱,所述的车体后部安装有把手,所述的车体上表面上分别安装有进油管支架、齿轮泵组成和质量流量计,在所述的齿轮泵组成的进油口端通过管路连接有泵通道球阀,所述的泵通道球阀还通过管路分别连接进油电动球 ...
【技术保护点】
一种多功能飞机燃油加油计量车,其组成包括:车体,其特征是:所述的车体底部四角安装有脚轮,所述的车体上表面后部安装有控制箱,所述的车体后部安装有把手,所述的车体上表面上分别安装有进油管支架、齿轮泵组成和质量流量计,在所述的齿轮泵组成的进油口端通过管路连接有泵通道球阀,所述的泵通道球阀还通过管路分别连接进油电动球阀和重力通道球阀,所述的进油电动球阀又通过管路连接粗滤网,所述的粗滤网通过管路进油管接头,所述的重力通道球阀通过管路连接精滤网,所述的齿轮泵组成的出油口端通过管路连接同时连接精滤网,所述的精滤网管路连接油气分离器,所述的油气分离器又通过管路连接在质量流量计的进口,所述的质量流量计的出口通过管路连接排气阀,所述的排气阀通过管路连接出油电动球阀,所述的出油电动球阀通过管路连接出油管接头。
【技术特征摘要】
1.一种多功能飞机燃油加油计量车,其组成包括:车体,其特征是:所述的车体底部四角安装有脚轮,所述的车体上表面后部安装有控制箱,所述的车体后部安装有把手,所述的车体上表面上分别安装有进油管支架、齿轮泵组成和质量流量计,在所述的齿轮泵组成的进油口端通过管路连接有泵通道球阀,所述的泵通道球阀还通过管路分别连接进油电动球阀和重力通道球阀,所述的进油电动球阀又通过管路连接粗滤网,所述的粗滤网通过管路进油管接头,所述的重力通道球阀通过管路连接精滤网,所述的齿轮泵组成的出油口端通过管路连接同时连接精滤网,所述的精滤网管路连接油气分离器,所述的油气分离器又通过管路连接在质量流量计的进口,所述的质量流量计的出口通过管路连接排气阀,所述的排气阀通过管路连接出油电动球阀,所述的出油电动球阀通过管路...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘津义,刘晓龙,
申请(专利权)人:哈尔滨佳云科技有限公司,
类型:新型
国别省市:黑龙江,23
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