The utility model discloses a foot control the balance of the car, including two wheels, also includes a body set plate between the two wheels of the vehicle body are provided with a circuit control system; to provide for rotating the turn signal on the foot pedal control, a pedal is arranged on the vehicle body, and the pedal is hinged with the middle part of the top on the wall body; used to reset the pedal reset, reset component is arranged on the pedal and the car body; the sensor device for sensing the rotation angle of the pedal, the sensing device is arranged on the vehicle body and connected to the circuit control system. The balance of the car body will set foot into the whole plate, can avoid the connection strength due to multiple parts of the problem of low, when traveling through the control pedal seesaw structure to achieve the formation of steering, reduces the friction between the steering axle body and connected with the two wheels in the process of high strength of the body, is conducive to extend the foot control the balance of the car service life; foot controlled steering reduces hand in the process of moving the burden of cost savings.
【技术实现步骤摘要】
脚控平衡车
本技术涉及车辆工程
,特别涉及一种脚控平衡车。
技术介绍
目前市场上一种脚控平衡车为扭扭车。扭扭车上不需要设置把手,依靠左右两个车体的相对扭动来实现转向,使手部在车辆行驶时更加自由。然而,扭扭车为实现脚控转向功能,车体必须沿中轴分为左右两部分,由左车体与右车体连接而成,此连接处承受弯矩的能力较差,容易发生弯曲或断裂,从而使车体的整体强度较差,影响脚控平衡车的使用寿命。因此,如何保证脚控平衡车的强度,是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此,本技术的目的是提供一种脚控平衡车,能够保证脚控平衡车的强度。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种脚控平衡车,包括两个车轮,还包括:设置在两个所述车轮之间的整板式的车体,所述车体中设有电路控制系统;用于在脚控下转动以提供转向信号的踏板,所述踏板设置于所述车体上,且所述踏板的中部铰接于所述车体的顶壁;用于使所述踏板复位的复位件,所述复位件设于所述踏板与所述车体之间;用于感知所述踏板的旋转角度的传感装置,所述传感装置设于所述车体上且连接于所述电路控制系统。通过实施该实施例,即将车体设置为整板式,能够避免多个部分的连接产生的强度较低的问题,在行进时,通过控制踏板形成的跷跷板结构实现转向,减小了转向过程中车体与连接两车轮的车轴之间的摩擦,车体的强度较高,有利于延长脚控平衡车的使用寿命;同时,脚控转向减轻了手在行驶过程中的负担,减少了手把的设置,有利于节约成本;由于踏板可绕铰接轴自由转动,当在路上骑行时,如果一侧车轮遇到凸起和凹陷,车体的倾斜不会立刻传递到踏板上,踏板具有一定的安全缓冲作用。 ...
【技术保护点】
一种脚控平衡车,包括两个车轮(4),其特征在于,还包括:设置在两个所述车轮(4)之间的整板式的车体(3),所述车体(3)中设有电路控制系统;用于在脚控下转动以提供转向信号的踏板(1),所述踏板(1)设置于所述车体(3)上,且所述踏板(1)的中部铰接于所述车体(3)的顶壁;用于使所述踏板(1)复位的复位件(2),所述复位件设于所述踏板(1)与所述车体(3)之间;用于感知所述踏板(1)的旋转角度的传感装置,所述传感装置设于所述车体(3)上且连接于所述电路控制系统。
【技术特征摘要】
1.一种脚控平衡车,包括两个车轮(4),其特征在于,还包括:设置在两个所述车轮(4)之间的整板式的车体(3),所述车体(3)中设有电路控制系统;用于在脚控下转动以提供转向信号的踏板(1),所述踏板(1)设置于所述车体(3)上,且所述踏板(1)的中部铰接于所述车体(3)的顶壁;用于使所述踏板(1)复位的复位件(2),所述复位件设于所述踏板(1)与所述车体(3)之间;用于感知所述踏板(1)的旋转角度的传感装置,所述传感装置设于所述车体(3)上且连接于所述电路控制系统。2.根据权利要求1所述的脚控平衡车,其特征在于,所述踏板(1)为两个,两个所述踏板(1)沿设定方向依次设置,且两个所述踏板(1)与所述车体(3)之间的铰接轴共线。3.根据权利要求2所述的脚控平衡车,其特征在于,两个所述踏板(1)沿所述车轮(4)的径向进行依...
【专利技术属性】
技术研发人员:李一鹏,蔡优飞,周伟,
申请(专利权)人:深圳乐行天下科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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