鞍座系统及自行车技术方案

本实用新型专利技术提供了一种鞍座系统及自行车。其中，鞍座系统包括随动装置，随动装置设置在自行车的座杆上用于安装鞍座。随动装置包括相连接的左右转动组件和左右翻转组件，左右转动组件可相对于左右翻转组件向左转动或向右转动，以让鞍座相对于座杆向左转动或向右转动。左右翻转组件可相对于左右转动组件向左翻转或向右翻转，以让鞍座相对于座杆向左翻转或者向右翻转。骑行者在使用时，鞍座系统就能让鞍座完全随着骑行者的臀部完成转动和翻转的复合运动，保证鞍座系统可以完全随动，减小臀部与鞍座之间的摩擦，进而避免长时间骑行自行车而对骑行者的臀部造成伤害。

Saddle system and bicycle

The utility model provides a saddle system and a bicycle. Wherein, the saddle system comprises a follow-up device, and the follow-up device is arranged on the seat rod of the bicycle for installing saddles. The device comprises a connecting component and turn around fliparound components, turning left and right components can rotate relative to the left or right turning component to rotate relative to the seat saddle rod rotating left and right rotation. The left and right turning components can be turned left or right relative to the left and right components so as to make the saddle turn left or turn right relative to the seat rod. The rider is in use, the system can make the saddle saddle completely with the rider's buttocks to complete the composite motion of rotating and flipping the saddle, guarantee system can be fully servo, reduce friction between the buttocks and the saddle, and avoid long time to ride a bicycle rider's buttocks damage.

【技术实现步骤摘要】
鞍座系统及自行车
本技术涉及自行车
，具体而言，涉及一种鞍座系统及自行车。
技术介绍
自行车运动是一项容易让人着迷的运动项目，很多骑行爱好者经常长时间坐在鞍座上进行骑行。传统的鞍座固定安装在车架上，完成的功能主要有两个：一、固定支撑骑行者的体重；二、配合骑行的蹬踏规律让臀部在其上方完成重心的前后左右移动形成的转动。此外，现有的鞍座面积通常较小，通常为三角形。使用上述的鞍座在骑行时，臀部只能围绕鞍座转动并且臀部会与鞍座摩擦挤压。如果长时间骑行，则会对臀部的造成伤害。为了解决上述的问题，出现了一些鞍座可转动的自行车。其目的是为了让骑行者在骑行时，鞍座可以随着臀部转动以减少鞍座对臀部的摩擦，进而减少鞍座因摩擦对臀部造成的伤害。但是，上述的鞍座基本只能在一个自由度上转动，然而骑行者在骑行时的臀部并不是简单的在一个自由度上运动，因此上述的可转动的鞍座并不能完全的随着骑行者的臀部运动，依然会摩擦骑行者的臀部。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种鞍座系统及自行车，以解决现有技术中长时间骑行自行车会对骑行者的臀部造成伤害的问题。为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种鞍座系统，包括随动装置，随动装置设置在自行车的座杆上用于安装鞍座，随动装置包括相连接的左右转动组件和左右翻转组件，左右转动组件可相对于左右翻转组件向左转动或向右转动，以让鞍座相对于座杆向左转动或向右转动，左右翻转组件可相对于左右转动组件向左翻转或向右翻转，以让鞍座相对于座杆向左翻转或者向右翻转。进一步地，鞍座系统还包括鞍座，鞍座安装在随动装置上，鞍座的左右两侧分别开设有大腿避让部。进一步地，鞍座的前侧开设有阴部避让部。进一步地，左右转动组件安装在自行车的座杆上，左右翻转组件安装在左右转动组件上，鞍座安装在左右翻转组件上。进一步地，左右转动组件包括安装部件和转动部件，安装部件固定设置在座杆上，转动部件可向左或向右转动安装在安装部件上，左右翻转组件安装在转动部件上。进一步地，左右翻转组件包括连接部件和翻转部件，连接部件设置在转动部件上，翻转部件可向左或向右翻转安装在连接部件上，鞍座与翻转部件固定连接。进一步地，左右转动组件还包括第一弹性复位件，第一弹性复位件安装在转动部件和安装部件之间。进一步地，左右翻转组件还包括第二弹性复位件，第二弹性复位件安装在连接部件和翻转部件之间。进一步地，转动部件包括相连接的竖杆和横杆，竖杆可转动地安装在安装部件上，左右翻转组件安装在横杆上。进一步地，横杆可相对于竖杆向前或向后移动调节位置。进一步地，横杆可相对于竖杆仰角可调节地设置。进一步地，转动部件还包括锁定连接件，锁定连接件连接在横杆和竖杆之间，横杆上开设有横槽，锁定连接件包括与横槽相配合的第一连接部，锁定连接件具有将第一连接部锁定在横槽上的锁定状态和允许第一连接部相对于横槽滑动的解锁状态。进一步地，竖杆上设置有仰角调节部，锁定连接件还包括与仰角调节部相配合的第二连接部，锁定连接件通过调节第二连接部相对于仰角调节部的位置以调节横杆的仰角，锁定连接件在锁定状态下还将第二连接部锁定在仰角调节部上，锁定连接件在解锁状态下还允许第二连接部相对于仰角调节部移动。进一步地，连接部件可向前翻转地安装在转动部件上。进一步地，转动部件上开设有容纳座，连接部件可相对于容纳座转动地安装在容纳座内，连接部件通过铰轴连接在容纳座的中前部。为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种自行车，包括鞍座系统，鞍座系统为上述的鞍座系统。应用本技术的技术方案，骑行者在使用时，可以将该鞍座系统应用于自行车。将随动装置设置在自行车的座杆上，再将鞍座安装在随动装置上。通过左右转动组件可以让鞍座相对于座杆向左转动或向右转动，再通过左右翻转组件可以让鞍座相对于座杆向左翻转或者向右翻转。这样一来，本实施例的鞍座系统就能让鞍座完全随着骑行者的臀部完成转动和翻转的复合运动，保证鞍座系统可以完全随动，减小臀部与鞍座之间的摩擦，进而避免长时间骑行自行车而对骑行者的臀部造成伤害。除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本技术作进一步详细的说明。附图说明构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1示出了根据本技术的鞍座系统的实施例的整体结构示意图；以及图2示出了图1的鞍座系统的局部结构的另一状态的示意图。其中，上述附图包括以下附图标记：10、左右转动组件；11、安装部件；12、转动部件；121、竖杆；122、横杆；123、锁定连接件；1211、仰角调节部；1221、横槽；20、左右翻转组件；21、连接部件；22、翻转部件；30、鞍座；31、大腿避让部；40、座杆。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。需要说明的是，文中出现前、后、左、右指的是自行车行进过程中的相对于自行车的前、后、左、右。图1示出了本实施例的鞍座系统，该鞍座系统包括随动装置，随动装置设置在自行车的座杆40上用于安装鞍座30。随动装置包括相连接的左右转动组件10和左右翻转组件20，左右转动组件10可相对于左右翻转组件20向左转动或向右转动，以让鞍座30相对于座杆40向左转动或向右转动。左右翻转组件20可相对于左右转动组件10向左翻转或向右翻转，以让鞍座30相对于座杆40向左翻转或者向右翻转。骑行者在使用时，可以将该鞍座系统应用于自行车。将随动装置设置在自行车的座杆40上，再将鞍座30安装在随动装置上。骑行者在骑行时，假如其右脚蹬踏脚蹬子，骑行者的臀部会不由自主的向右倾斜。由于蹬踏脚蹬子还需要向前伸脚，才能完成让脚蹬子的转圈动作，那么臀部还会不由自主的向右转动，所以骑行者的臀部最终将会做一个向右倾斜和向右转动的复合运动。通过左右转动组件10可以让鞍座30相对于座杆40向左转动或向右转动，再通过左右翻转组件20可以让鞍座30相对于座杆40向左翻转或者向右翻转。这样一来，本实施例的鞍座系统就能让鞍座30完全随着骑行者的臀部完成转动和翻转的复合运动，保证鞍座系统可以完全随动，减小臀部与鞍座30之间的摩擦，进而避免长时间骑行自行车而对骑行者的臀部造成伤害。如图1所示，在本实施例中，鞍座系统还包括鞍座30，鞍座30安装在随动装置上，鞍座30的左右两侧分别开设有大腿避让部31。大腿避让部31可以避免大腿与鞍座30之间的摩擦，而解放骑行者的大腿，而让其臀部可以得到鞍座30的支撑，并让鞍座30随着臀部的运动而运动。此外，采用上述的鞍座30能减少臀部与鞍座30的摩擦，进而节省体能，提高骑行速率。传统的鞍座30在长时间使本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种鞍座系统，其特征在于，包括随动装置，所述随动装置设置在自行车的座杆(40)上用于安装鞍座(30)，所述随动装置包括相连接的左右转动组件(10)和左右翻转组件(20)，所述左右转动组件(10)可相对于所述左右翻转组件(20)向左转动或向右转动，以让所述鞍座(30)相对于所述座杆(40)向左转动或向右转动，所述左右翻转组件(20)可相对于所述左右转动组件(10)向左翻转或向右翻转，以让所述鞍座(30)相对于所述座杆(40)向左翻转或者向右翻转。

【技术特征摘要】
1.一种鞍座系统，其特征在于，包括随动装置，所述随动装置设置在自行车的座杆(40)上用于安装鞍座(30)，所述随动装置包括相连接的左右转动组件(10)和左右翻转组件(20)，所述左右转动组件(10)可相对于所述左右翻转组件(20)向左转动或向右转动，以让所述鞍座(30)相对于所述座杆(40)向左转动或向右转动，所述左右翻转组件(20)可相对于所述左右转动组件(10)向左翻转或向右翻转，以让所述鞍座(30)相对于所述座杆(40)向左翻转或者向右翻转。2.根据权利要求1所述的鞍座系统，其特征在于，所述鞍座系统还包括鞍座(30)，所述鞍座(30)安装在所述随动装置上，所述鞍座(30)的左右两侧分别开设有大腿避让部(31)。3.根据权利要求2所述的鞍座系统，其特征在于，所述鞍座(30)的前侧开设有阴部避让部。4.根据权利要求1所述的鞍座系统，其特征在于，所述左右转动组件(10)安装在所述自行车的座杆(40)上，所述左右翻转组件(20)安装在所述左右转动组件(10)上，所述鞍座(30)安装在所述左右翻转组件(20)上。5.根据权利要求4所述的鞍座系统，其特征在于，所述左右转动组件(10)包括安装部件(11)和转动部件(12)，所述安装部件(11)固定设置在所述座杆(40)上，所述转动部件(12)可向左或向右转动安装在所述安装部件(11)上，所述左右翻转组件(20)安装在所述转动部件(12)上。6.根据权利要求5所述的鞍座系统，其特征在于，所述左右翻转组件(20)包括连接部件(21)和翻转部件(22)，所述连接部件(21)设置在所述转动部件(12)上，所述翻转部件(22)可向左或向右翻转安装在所述连接部件(21)上，所述鞍座(30)与所述翻转部件(22)固定连接。7.根据权利要求5所述的鞍座系统，其特征在于，所述左右转动组件(10)还包括第一弹性复位件，所述第一弹性复位件安装在所述转动部件(12)和所述安装部件(11)之间。8.根据权利要求6所述的鞍座系统，其特征在于，所述左右翻转组件(20)还包括第二弹性复位件，所述第二弹性复位件安装在所述连接部件(21)和所述翻转部...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文军，
申请(专利权)人：李文军，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23