带有太阳能电池板的船舶驾驶室制造技术

本发明专利技术属于船舶技术领域，尤其是涉及一种带有太阳能电池板的船舶驾驶室。包括前端舱壁、倾斜舱壁和侧舱壁共同围成的驾驶舱，驾驶舱内设有位于前端舱壁处的驾驶操作台，侧舱壁上设有舱门，其特征在于，驾驶舱的侧舱壁上铰接有太阳能电池板，太阳能电池板与设置在驾驶舱内的蓄电池相连接，蓄电池与设置在驾驶操作台上的仪器相连接，驾驶舱上设有能够将太阳能电池板拉动至水平撑开状态的牵引装置，牵引装置与控制器相连接，控制器与太阳能电池板相连接，牵引装置上设有过载保护装置，前端舱壁上还设有雨刷器，雨刷器与积水管路相连通。优点在于：通过太阳能电池板将太阳能转化为电能作为辅助电源，较为节能。

Ship's cab with solar panel

The invention belongs to the technical field of ships, in particular to a ship's cab with a solar panel. Including the front bulkhead, sloping bulkhead and side bulkhead enclosed cockpit, cockpit is located at the front bulkhead of the driving console, side bulkhead is arranged on the door, which is characterized in that the side of the cockpit bulkhead is hinged with solar panels, solar panels and batteries are arranged in the cockpit. Connect the battery, and is connected with the driving operation of the instrument on the stage, the cockpit is equipped with solar panels to the traction device is pulled to a level open state, the traction device is connected with the controller, the controller is connected with the solar battery board, overload protection device is provided with a traction device, the wiper is also provided with a front bulkhead. The water pipeline is communicated with the wiper. The utility model has the advantages that the solar energy is converted into electric energy through the solar panel, and the utility model is more energy saving.

【技术实现步骤摘要】
带有太阳能电池板的船舶驾驶室
本专利技术属于船舶
，尤其是涉及一种带有太阳能电池板的船舶驾驶室。
技术介绍
驾驶室，它不仅是驾驶员的工作场所，也是整个车的重要组成部分。一般驾驶室包括车窗、车门、驾驶舱等。驾驶室的造型有高顶、矮顶、尖头等几种，驾驶室是汽车最重要的部分之一，其设计好坏将直接影响到汽车的性能和安全性，驾驶室的仪器需要供电，太阳能光伏效应和风能给蓄电池充电在发达国家已有二、三十年历史，风能或者太阳能给船舶提供辅助的能源，而现有的船舶并未对太阳能进行利用。为了对现有技术进行改进，人们进行了长期的探索，提出了各种各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种船舶驾驶室[申请号：CN201120108076.8]，包括驾驶舱,驾驶操作台安装在驾驶舱内的前端舱壁处,两侧舱壁上分别设有透明侧窗,前端舱壁上设有透明前窗,其特征在于:所述的透明前窗外表面上设有刮雨器。上述方案虽然在一定程度上解决了现有技术的不足，但是并未对太阳能进行利用，整体设计还不够合理。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，节能环保的带有太阳能电池板的船舶驾驶室。为达到上述目的，本专利技术采用了下列技术方案：本带有太阳能电池板的船舶驾驶室，包括前端舱壁、倾斜舱壁和侧舱壁共同围成的驾驶舱，所述的驾驶舱内设有位于前端舱壁处的驾驶操作台，所述的侧舱壁上设有舱门，其特征在于，所述的驾驶舱的侧舱壁上铰接有太阳能电池板，所述的太阳能电池板与设置在驾驶舱内的蓄电池相连接，所述的蓄电池与设置在驾驶操作台上的仪器相连接，所述的驾驶舱上设有能够将太阳能电池板拉动至水平撑开状态的牵引装置，所述的牵引装置与控制器相连接，所述的控制器与太阳能电池板相连接，所述的牵引装置上设有当太阳能电池板被障碍物所阻挡时能够停止牵引的过载保护装置，所述的前端舱壁上还设有雨刷器，所述的雨刷器与积水管路相连通。在上述的带有太阳能电池板的船舶驾驶室中，所述的牵引装置包括卷绕机和卷绕机驱动电机，所述的卷绕机驱动电机与控制器相连接，所述的控制器上设有小型蓄电池，所述的小型蓄电池与太阳能电池板相连接。太阳能电池板展开控制和驾驶操作台各仪器之间的供电相分离。在上述的带有太阳能电池板的船舶驾驶室中，所述的卷绕机包括卷绕筒和卷绕轴，所述的卷绕筒和卷绕轴之间通过过载保护装置相连接，所述的卷绕筒上缠绕有牵引绳，所述的牵引绳的另一端与太阳能电池板相连接。在上述的带有太阳能电池板的船舶驾驶室中，所述的过载保护装置包括设置在卷绕筒侧部的外罩，所述的外罩内设有摩擦块和压片，所述的卷绕轴依次穿过外罩、压片且卷绕轴的头端与摩擦块固定连接，所述的压片与卷绕轴轴向滑动连接，压片与外罩之间设有预紧弹簧，且在预紧弹簧的作用下压片将摩擦块压向卷绕筒侧部。当太阳能电池板被障碍物所阻挡时，压片对摩擦块的压力不足以使摩擦块带动卷绕筒转动，即不能够继续牵引太阳能电池板展开，对太阳能电池板具有保护作用。在上述的带有太阳能电池板的船舶驾驶室中，所述的太阳能电池板固定在安装支架上，所述的安装支架与侧舱壁相铰接。在上述的带有太阳能电池板的船舶驾驶室中，所述的安装支架包括上支杆、下支杆、侧支杆，所述的上支杆和下支杆之间通过侧支杆相连接，上支杆与侧舱壁相铰接，下支杆上设有垫脚，牵引绳与设置在下支杆上的连接件相连接。在上述的带有太阳能电池板的船舶驾驶室中，所述的雨刷器包括雨刷杆，所述的雨刷杆的前端设有刮水刷片，所述的雨刷杆内设有通水通道，所述的刮水刷片内设有与通水通道相连通的积水腔，积水腔的底壁上开有若干出水口，刮水刷片的下端面中部向内凹陷，且凹陷区的侧壁上设有吸水海绵层。在上述的带有太阳能电池板的船舶驾驶室中，所述的安装支架上设有能够盖住太阳能电池板的防护罩，所述的防护罩上设有积水槽，且当防护罩竖直设置时积水槽的槽口朝上，所述的积水槽通过积水管路与雨刷杆的通水通道相连通，所述的积水管路上设有控制阀。在上述的带有太阳能电池板的船舶驾驶室中，所述的积水管路包括沿着侧舱壁向雨刷器端下倾的输水管，所述的输水管的一端连通积水槽，输水管的另一端连通通水通道。与现有的技术相比，本带有太阳能电池板的船舶驾驶室的优点在于：通过太阳能电池板将太阳能转化为电能，电能储存在蓄电池中作为辅助电源，较为节能；通过控制器控制牵引装置将太阳能电池板拉动至水平撑开状态，利于太阳能电池板对太阳能的吸收；过载保护装置对太阳能电池板具有保护作用，当太阳能电池板被障碍物所阻挡时，阻挡力达到设定的程度时，牵引装置不能继续牵引太阳能电池板，避免太阳能电池板被强力牵引受到损坏；雨刷器能够将前端舱壁玻璃上的灰尘刷掉，利于视野清晰，且与积水管路相连通，在晴天也可以用水对前端舱壁玻璃进行刮刷。附图说明图1是本专利技术提供的结构示意图；图2是本专利技术提供的太阳能电池板呈水平撑开时的结构示意图；图3是本专利技术提供的太阳能电池板未撑开时的结构示意图；图4是本专利技术提供的安装支架的结构示意图；图5是本专利技术提供的过载保护装置的结构示意图；图6是本专利技术提供的雨刷器和积水管路的的结构示意图；图7是本专利技术提供的雨刷器的剖视图；图8是本专利技术提供的结构框图。图中，前端舱壁1、倾斜舱壁2、侧舱壁3、驾驶舱4、驾驶操作台5、舱门6、太阳能电池板7、蓄电池8、控制器9、过载保护装置10、雨刷器11、卷绕机12、卷绕机驱动电机13、小型蓄电池14、卷绕筒15、卷绕轴16、牵引绳17、外罩18、摩擦块19、压片20、预紧弹簧21、安装支架22、上支杆23、下支杆24、侧支杆25、垫脚26、雨刷杆27、刮水刷片28、通水通道29、积水腔30、出水口31、吸水海绵层32、防护罩33、积水槽34、输水管35。具体实施方式以下实施例仅处于说明性目的，而不是想要限制本专利技术的范围。实施例如图1-8所示，本带有太阳能电池板的船舶驾驶室，包括前端舱壁1、倾斜舱壁2和侧舱壁3共同围成的驾驶舱4，驾驶舱4内设有位于前端舱壁处的驾驶操作台5，侧舱壁3上设有舱门6，其特征在于，驾驶舱4的侧舱壁3上铰接有太阳能电池板7，太阳能电池板7与设置在驾驶舱4内的蓄电池8相连接，蓄电池8与设置在驾驶操作台5上的仪器相连接，驾驶舱4上设有能够将太阳能电池板7拉动至水平撑开状态的牵引装置，牵引装置与控制器9相连接，控制器9与太阳能电池板7相连接，牵引装置上设有当太阳能电池板7被障碍物所阻挡时能够停止牵引的过载保护装置10，前端舱壁1上还设有雨刷器11，雨刷器11与积水管路相连通。其中，牵引装置包括卷绕机12和卷绕机驱动电机13，卷绕机驱动电机13与控制器9相连接，控制器9上设有小型蓄电池14，小型蓄电池14与太阳能电池板7相连接。太阳能电池板7所吸收的太阳能存储在小型蓄电池14和蓄电池8中，小型蓄电池14为控制器9供电，蓄电池8为驾驶操作台5各仪器供电，太阳能电池板7展开控制和驾驶操作台5各仪器之间的供电相分离，避免各仪器的操作影响太阳能电池板7对太阳能的吸收。其中，卷绕机12包括卷绕筒15和卷绕轴16，卷绕轴16与卷绕机驱动电机13相连接，卷绕筒15和卷绕轴16之间通过过载保护装置10相连接，卷绕筒15上缠绕有牵引绳17，牵引绳17的另一端与太阳能电池板7相连接。通过卷绕牵引绳17，拉动太阳能电池板7的一端，从而将太阳能电池板7翻起呈水平本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有太阳能电池板的船舶驾驶室，包括前端舱壁(1)、倾斜舱壁(2)和侧舱壁(3)共同围成的驾驶舱(4)，所述的驾驶舱(4)内设有位于前端舱壁处的驾驶操作台(5)，所述的侧舱壁(3)上设有舱门(6)，其特征在于，所述的驾驶舱(4)的侧舱壁(3)上铰接有太阳能电池板(7)，所述的太阳能电池板(7)与设置在驾驶舱(4)内的蓄电池(8)相连接，所述的蓄电池(8)与设置在驾驶操作台(5)上的仪器相连接，所述的驾驶舱(4)上设有能够将太阳能电池板(7)拉动至水平撑开状态的牵引装置，所述的牵引装置与控制器(9)相连接，所述的控制器(9)与太阳能电池板(7)相连接，所述的牵引装置上设有当太阳能电池板(7)被障碍物所阻挡时能够停止牵引的过载保护装置(10)，所述的前端舱壁(1)上还设有雨刷器(11)，所述的雨刷器(11)与积水管路相连通。

【技术特征摘要】
1.一种带有太阳能电池板的船舶驾驶室，包括前端舱壁(1)、倾斜舱壁(2)和侧舱壁(3)共同围成的驾驶舱(4)，所述的驾驶舱(4)内设有位于前端舱壁处的驾驶操作台(5)，所述的侧舱壁(3)上设有舱门(6)，其特征在于，所述的驾驶舱(4)的侧舱壁(3)上铰接有太阳能电池板(7)，所述的太阳能电池板(7)与设置在驾驶舱(4)内的蓄电池(8)相连接，所述的蓄电池(8)与设置在驾驶操作台(5)上的仪器相连接，所述的驾驶舱(4)上设有能够将太阳能电池板(7)拉动至水平撑开状态的牵引装置，所述的牵引装置与控制器(9)相连接，所述的控制器(9)与太阳能电池板(7)相连接，所述的牵引装置上设有当太阳能电池板(7)被障碍物所阻挡时能够停止牵引的过载保护装置(10)，所述的前端舱壁(1)上还设有雨刷器(11)，所述的雨刷器(11)与积水管路相连通。2.根据权利要求1所述的带有太阳能电池板的船舶驾驶室，其特征在于，所述的牵引装置包括卷绕机(12)和卷绕机驱动电机(13)，所述的卷绕机驱动电机(13)与控制器(9)相连接，所述的控制器(9)上设有小型蓄电池(14)，所述的小型蓄电池(14)与太阳能电池板(7)相连接。3.根据权利要求2所述的带有太阳能电池板的船舶驾驶室，其特征在于，所述的卷绕机(12)包括卷绕筒(15)和卷绕轴(16)，所述的卷绕筒(15)和卷绕轴(16)之间通过过载保护装置(10)相连接，所述的卷绕筒(15)上缠绕有牵引绳(17)，所述的牵引绳(17)的另一端与太阳能电池板(7)相连接。4.根据权利要求3所述的带有太阳能电池板的船舶驾驶室，其特征在于，所述的过载保护装置(10)包括设置在卷绕筒(15)侧部的外罩(18)，所述的外罩(18)内设有摩擦块(19)和压片(20)，所述的卷绕轴(16)依次穿过外罩(18)、压片(20)且卷绕轴(16)的头端与摩擦块(19)固定连接，所述的压片(20)...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞秋明，
申请(专利权)人：江苏海事职业技术学院，
类型：发明
国别省市：江苏,32