一种集约化多工位阀体加工用数控车床制造技术

本发明专利技术公开的一种集约化多工位阀体加工用数控车床，包括底座及设置于底座上的分度盘，分度盘沿周向等间距设有若干液压同步夹具，底座上环绕分度盘等间距依序设有上料工位、第一工位、第二工位及第三工位，第一工位、第二工位及第三工位均设置有车削装置，车削装置包括安装座和滑台，滑台与安装座滑移配合；滑台上设置有主轴箱和主轴电机，主轴箱内设有由主轴电机驱动的主轴，主轴的动力输出端设置有滑槽，滑槽内设置有滑块，滑块上固定有车削刀头，主轴通过滑块驱动车削刀头同步转动。本发明专利技术结构简单合理，操作方便，通过对工件一次装夹定位，便能够完成多道车削加工，从而减少装夹、定位次数，提高工作效率和加工精度。

Numerical control lathe for processing intensified multi station valve body

The invention discloses an intensification of multi position valve machining with CNC lathe, including indexing plate base and is arranged on the base of the indexing plate along the circumferential direction and spacing is provided with a plurality of hydraulic synchronous fixture, the base around the dividing disk space is sequentially provided with a feeding station, the first station, second stations and three stations, the first station, second stations and three stations are provided with a turning device, turning device comprises a mounting seat and a slide, slide with mounting seat slip; slide is arranged on the spindle box and the spindle motor, the spindle box is provided with a main shaft driven by the spindle motor, the power output shaft end is provided with a sliding chute is arranged in a slider. Turning the knife head is fixed on the sliding block, spindle synchronous rotation through the slide drive turning cutter head. The structure of the invention is simple and reasonable, and the operation is convenient. Through the positioning and clamping of the workpiece at one time, the multiple turning process can be completed, thereby reducing the clamping and positioning times, and improving the work efficiency and the machining accuracy.

【技术实现步骤摘要】
一种集约化多工位阀体加工用数控车床
本专利技术涉及数控机床
，特别涉及一种集约化多工位阀体加工用数控车床。
技术介绍
数控车床是机械行业中必不可少的加工设备之一。如图1所示的管阀阀体，该阀体在加工时需要经过多道车削工序，其中包括：（1）车削阀体前端面A；（2）车削阀体轴孔B；（3）车削阀体外周C。由于每道工序的加工位置各不相同，用普通车床加工时，每完成一道车削工序后，还需要将工件拆下再重新进行装夹、定位，这样的多次装夹、定位，不仅增加了工作量、降低了加工效率，同时由于多次装夹定位，也影响了加工精度。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种集约化多工位阀体加工用数控车床，其结构简单合理，操作方便，通过对工件一次装夹定位，便能够完成多道车削加工，从而减少装夹、定位次数，提高工作效率和加工精度。为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案。一种集约化多工位阀体加工用数控车床，包括底座、可转动地设置于所述底座上的分度盘，所述分度盘沿周向等间距设有若干液压同步夹具，所述底座上环绕所述分度盘等间距依序设有上料工位、第一工位、第二工位及第三工位，所述第一工位、所述第二工位及所述第三工位均设置有车削装置，且每个所述车削装置的构造均相同；所述车削装置包括安装座和滑台，所述安装座与所述底座固定连接，所述安装座上设有与所述分度盘相对应的直线导轨，所述滑台与所述直线导轨滑移配合，所述安装座上还设有用于驱动所述滑台沿所述直线导轨往复滑动的第一驱动机构；所述滑台上设置有主轴箱和主轴电机，所述主轴箱内设有由所述主轴电机驱动的主轴，所述主轴的动力输出端设置有滑槽，所述滑槽内设置有滑块，所述滑块上固定有车削刀头，所述主轴通过所述滑块驱动所述车削刀头同步转动，所述滑台上还设置有用于驱动所述滑块沿所述滑槽滑动的第二驱动机构。进一步地，所述第一驱动机构包括第一电机和第一丝杆，所述第一电机与所述安装座固定连接，所述第一电机通过所述第一丝杆与所述滑台传动连接。进一步地，所述第二驱动机构包括第二电机、第二丝杆、传动套及传动座，所述第二电机与所述滑台固定连接，所述传动套与所述传动座均活动设于所述主轴内，所述传动套的一端通过所述第二丝杆传动连接至所述第二电机，所述传动套的另一端与所述传动座轴向传动连接，所述传动座内设有呈倾斜设置的联动插孔，所述滑块上设置有与所述联动插孔适配的联动插块，所述联动插块活动插设于所述联动插孔内。进一步地，所述传动座呈柱状设置，所述传动座的柱面与所述主轴的内壁相适应。进一步地，所述传动座的柱面设有用于容置润滑油的第一油槽。进一步地，所述液压同步夹具包括油缸和夹具基座，所述油缸和所述夹具基座均固定于所述分度盘上，所述夹具基座上活动设有两个呈相对设置的夹爪，所述夹爪与所述油缸的活塞杆传动连接，所述油缸通过其活塞杆驱动两个所述夹爪相对于所述夹具基座滑动，以将工件夹紧或松开。进一步地，所述分度盘上设置有环状安装架，每个所述车削装置的油缸及夹具基座均固定于所述环状安装架上。进一步地，所述液压同步夹具还包括一对与两个所述夹爪一一对应的联动钩块，所述油缸的活塞杆上设置有传动环，所述传动环的外周设置有环槽，所述夹爪设置有卡口，所述联动钩块的一端均活动卡设于所述环槽内，所述联动钩块的另一端活动卡设于所述卡口内，所述联动钩块的中部通过枢轴与所述夹具基座铰接。进一步地，所述夹爪的与所述夹具基座滑移配合的壁上设有用于容置润滑油的第二油槽。进一步地，所述夹爪与待加工的工件之间为点接触。本专利技术的有益效果为：本专利技术提供的集约化多工位阀体加工用数控车床，通过在底座上设置分度盘，在分度盘上沿周向均布若干液压同步夹具，并在底座上环绕分度盘依序设置上料工位、第一工位、第二工位及第三工位，工作时，工人将工件装入位于上料工位的液压同步夹具中，由液压同步夹具夹紧工件，使工件的车削端暴露于液压同步夹具的外部，上料完成后，液压同步夹具在分度盘的驱动下带动工件依次运动至第一工位、第二工位及第三工位，在每个加工工位的车削装置的作用下，从而便可以完成“车削阀体前端面、车削阀体轴孔及车削阀体外周”等加工工序，加工完成后，液压同步夹具带动工件再次运动至上料工位，由工人将已加工的阀体工件从该液压同步夹具中取出，从而完成一个加工周期。综上所述，与现有数控车床相比，本专利技术采用“工件固定、车到运动”的加工模式，结构简单合理，操作方便，通过对工件一次装夹定位，便能够完成多道车削加工，有效提高了工作效率和加工精度，降低生产成本；此外，本专利技术提供的多工位数控车床，由于每个工位的车削装置的构造均相同，因此，工人根据实际加工需求，通过互换车削刀头，便可以相应改变工件的加工顺序，使得互换性较强，提高了使用便利度。附图说明图1是待加工阀体工件的结构示意图。图2是本专利技术的整体结构示意图。图3是本专利技术液压同步夹具的分解结构示意图。图4是本专利技术车削装置的结构示意图。图5是本专利技术第二驱动机构的结构示意图。图6是本专利技术滑块的结构示意图。图7是本专利技术传动座的结构示意图。图8是本专利技术液压同步夹具装夹工件的装夹示意图。图1-8中：A、阀体前端面；B、阀体轴孔；C、阀体外周；1、底座；2、分度盘；21、环状安装架；3、液压同步夹具；31、油缸；311、活塞杆；312、传动环；313、环槽；32、夹具基座；33、夹爪；331、卡口；332、第二油槽；34、联动钩块；341、枢轴；4、上料工位；5、第一工位；6、第二工位；7、第三工位；8、车削装置；81、安装座；811、直线导轨；82、滑台；83、第一电机；84、第一丝杆；85、主轴箱；86、主轴电机；87、主轴；871、滑槽；88、滑块；881、联动插块；89、车削刀头；90、第二电机；91、第二丝杆；92、传动套；93、传动座；931、联动插孔；932、第一油槽；9、工件。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。如图2至8所示的一种集约化多工位阀体加工用数控车床，包括底座1、可转动地设置于底座1上的分度盘2，分度盘2沿周向等间距设有若干液压同步夹具3，底座1上环绕分度盘2等间距依序设有上料工位4、第一工位5、第二工位6及第三工位7，第一工位5、第二工位6及第三工位7均设置有车削装置8，且每个车削装置8的构造均相同。液压同步夹具3包括油缸31和夹具基座32，油缸31和夹具基座32均固定于分度盘2上，优选地，分度盘2上设置有环状安装架21，每个车削装置8的油缸31及夹具基座32均固定于环状安装架21上，安装方便，且安装位置精度较高。夹具基座32上活动设有两个呈相对设置的夹爪33，夹爪33与油缸31的活塞杆311传动连接，油缸31通过其活塞杆311驱动两个夹爪33相对于夹具基座32滑动，以将工件9夹紧或松开。优选地，液压同步夹具3还包括一对与两个夹爪33一一对应的联动钩块34，联动钩块34呈C形，油缸31的活塞杆311上设置有传动环312，传动环312的外周设置有环槽313，夹爪33设置有卡口331，联动钩块34的一端均活动卡设于环槽313内，联动钩块34的另一端活动卡设于卡口331内，联动钩块34的中部通过枢轴341与夹具基座32铰接。上料时，将工件9置于两个夹爪33之间，向油缸31的有杆腔内充入高压油，促使油缸31的活塞杆311后移本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集约化多工位阀体加工用数控车床，其特征在于：包括底座、可转动地设置于所述底座上的分度盘，所述分度盘沿周向等间距设有若干液压同步夹具，所述底座上环绕所述分度盘等间距依序设有上料工位、第一工位、第二工位及第三工位，所述第一工位、所述第二工位及所述第三工位均设置有车削装置，且每个所述车削装置的构造均相同；所述车削装置包括安装座和滑台，所述安装座与所述底座固定连接，所述安装座上设有与所述分度盘相对应的直线导轨，所述滑台与所述直线导轨滑移配合，所述安装座上还设有用于驱动所述滑台沿所述直线导轨往复滑动的第一驱动机构；所述滑台上设置有主轴箱和主轴电机，所述主轴箱内设有由所述主轴电机驱动的主轴，所述主轴的动力输出端设置有滑槽，所述滑槽内设置有滑块，所述滑块上固定有车削刀头，所述主轴通过所述滑块驱动所述车削刀头同步转动，所述滑台上还设置有用于驱动所述滑块沿所述滑槽滑动的第二驱动机构。

【技术特征摘要】
1.一种集约化多工位阀体加工用数控车床，其特征在于：包括底座、可转动地设置于所述底座上的分度盘，所述分度盘沿周向等间距设有若干液压同步夹具，所述底座上环绕所述分度盘等间距依序设有上料工位、第一工位、第二工位及第三工位，所述第一工位、所述第二工位及所述第三工位均设置有车削装置，且每个所述车削装置的构造均相同；所述车削装置包括安装座和滑台，所述安装座与所述底座固定连接，所述安装座上设有与所述分度盘相对应的直线导轨，所述滑台与所述直线导轨滑移配合，所述安装座上还设有用于驱动所述滑台沿所述直线导轨往复滑动的第一驱动机构；所述滑台上设置有主轴箱和主轴电机，所述主轴箱内设有由所述主轴电机驱动的主轴，所述主轴的动力输出端设置有滑槽，所述滑槽内设置有滑块，所述滑块上固定有车削刀头，所述主轴通过所述滑块驱动所述车削刀头同步转动，所述滑台上还设置有用于驱动所述滑块沿所述滑槽滑动的第二驱动机构。2.根据权利要求1所述的集约化多工位阀体加工用数控车床，其特征在于：所述第一驱动机构包括第一电机和第一丝杆，所述第一电机与所述安装座固定连接，所述第一电机通过所述第一丝杆与所述滑台传动连接。3.根据权利要求1所述的集约化多工位阀体加工用数控车床，其特征在于：所述第二驱动机构包括第二电机、第二丝杆、传动套及传动座，所述第二电机与所述滑台固定连接，所述传动套与所述传动座均活动设于所述主轴内，所述传动套的一端通过所述第二丝杆传动连接至所述第二电机，所述传动套的另一端与所述传动座轴向传动连接，所述传动座内设有呈倾斜设置的联动插孔，所述滑块上设置有与所述联动插孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪传龙，张剑，
申请(专利权)人：奉化市欧特瑞智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33