车载单车服务器制造技术

技术编号:15727146 阅读:19 留言:0更新日期:2017-06-29 23:51
本发明专利技术属于通讯技术领域,一种车载单车服务器,包括电源模块,还包括网络通信模块、WiFi模块、主控制模块;WiFi模块、主控制模块之间通过数据总线I进行通信;网络通信模块、主控制模块之间通过数据总线II进行通信;主控制模块通过控制总线对WiFi模块、网络通信模块进行控制;电源模块通过电源总线对网络通信模块、WiFi模块、主控制模块进行供电,把WiFi、3G/LTE无线能力和本地服务器能力集成在一个设备上实现。

【技术实现步骤摘要】
车载单车服务器
本专利技术属于通讯
,涉及一种车载服务器设备,具体的说,为一种车载单车服务器。
技术介绍
旅客列车信息化是指乘客在乘车过程中,车载局域网给乘客提供多样化、便捷化、舒适性的服务,主要包括优质音视频资源的观看、列车商城购物、乘务员呼叫等,同时保证列车局域网具备可管理性、可维护性。在旅客列车信息化的发展背景下,乘客对信息化需求也越来越高;铁路旅客列车的无线Wi-Fi网络覆盖已经提到日程上来,Wi-Fi网络主要提供互联网接入和车载局域网服务。随着3G/LTE无线技术和高速铁路信息化技术的快速发展,乘客的上网需求越来越得到重视,并且随着3G/LTE公众网络的建设,交通沿线的3G/LTE公众网络覆盖已经可以满足无线网络连接需求。虽然乘客用户终端一般都具备3G/LTE的联网能力,但是使用旅客个人终端直接连接运营商公众3G/LTE网络时,个人的流量费用较高,网络连接的体验较差;而且在网络信号不好的情况下,其他影音服务在列车上无法提供。在这种需求背景下,就需要一种能够解决这个问题的铁路旅客列车车载中心服务器。
技术实现思路
针对这些问题,本专利技术提出了一种车载单车服务器,通过这个服务器可以方便的实现乘客的集中3G/LTE车地网络互连,和车内的WiFi无线局域网覆盖,并提供内置本地硬盘,可以把影音、视频、咨询等内容放置在本地硬盘上,在互联网连接不良时,仍然可提供本地内容网络服务。为了达到上述目的,本专利技术采用的技术方案为:一种车载单车服务器,包括电源模块,还包括网络通信模块、WiFi模块、主控制模块;WiFi模块、主控制模块之间通过数据总线I进行通信;网络通信模块、主控制模块之间通过数据总线II进行通信;主控制模块通过控制总线对WiFi模块、网络通信模块进行控制;电源模块通过电源总线对网络通信模块、WiFi模块、主控制模块进行供电。优选的,车载单车服务器还包括硬盘模块;主控制模块、网络通信模块、硬盘模块之间通过数据总线II进行通信。优选的,数据总线I为千兆GE总线,WiFi模块、主控制模块有相应的GE接口;所述数据总线II为USB总线,主控制模块、网络通信模块、硬盘模块有相应的USB接口;所述控制总线为SPI总线,WiFi模块、主控制模块、网络通信模块有相应的SPI/IO接口。优选的,网络通信模块设置多个SIM卡槽。优选的,网络通信模块内置支持多个芯片。优选的,WiFi模块数量为多个。优选的,单车服务器还包括车载单车服务器面板,面板外嵌有航空插头和射频天线接口,用于所述WIFI模块与外界的通信连接。优选的,车载单车服务器面板外嵌有网口,用于所述主控制模块与外界的通信连接。优选的,车载单车服务器面板外嵌有硬盘模块接口,用于外接硬盘模块。与现有技术相比,本专利技术的优点和积极效果在于:1、通过总线设计,把WiFi、3G/LTE无线能力和本地服务器能力集成在一个设备上实现;2、可以实现内置本地硬盘以在互联网连接不好的情况下,仍然可以为本地局域网用户提供内容服务。附图说明图1为车载单车服务器总线连接示意图;图2为车载单车服务器内部结构示意图图3为车载单车服务器机箱面板图图4为主控制模块的立体图图5为网络通信模块的立体图图6为WIFI模块的立体图以上各图中:10、服务器线路总成20、服务器模块总成30、车载单车服务器面板101、电源总线201、电源模块301、SIM卡槽102、数据总线I202、硬盘模块302、网口103、控制总线203、WIFI模块303、射频天线接口104、数据总线II204、主控制模块304、航空插头205、网络通信模块305、硬盘模块接口具体实施方式下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅用于解释相关专利技术,而非对该专利技术的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与专利技术相关的部分。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。请参考图1,单车服务器总线包括两大部分:服务器线路总成10和服务器模块总成(20)。服务器线路总成10包括:电源总线101、数据总线I102、控制总线103、数据总线II104。服务器模块总成20包括:电源模块201、硬盘模块202、WIFI模块203、主控制模块204、网络通信模块205。请继续参考图1,其中,WIFI模块203、主控制模块204之间通过数据总线I102进行通信;网络通信模块205、主控制模块204之间通过数据总线II104进行通信;主控制模块204通过控制总线103对WIFI模块203、网络通信模块205进行控制;电源模块201通过电源总线101对网络通信模块205、WIFI模块203、主控制模块204进行供电。通过总线设计,把WiFi、无线能力和本地服务器能力集成在一个设备上实现。具体实施方式如下:请参考图2,车载单车服务器还包括硬盘模块202;请参考图1,主控制模块204、网络通信模块205、硬盘模块202之间通过数据总线II104进行通信。请参考图3,更进一步的,硬盘模块202为可插拔硬盘,通过在车载单车服务器面板202上设计硬盘插槽实现便捷插拔。通过内置本地硬盘,可以把影音、视频、咨询等内容放置在本地硬盘上,在互联网连接不良时,仍然可提供本地局域网服务。请继续参考图1,数据总线1102为千兆GE总线,WIFI模块203、主控制模块204有相应的GE接口;所述数据总线II104为USB总线,主控制模块204、网络通信模块205、硬盘模块202有相应的硬盘模块接口305;所述控制总线103为SPI总线,WIFI模块203、主控制模块204、网络通信模块205有相应的SPI/I0接口。其中所述每个WIFI模块203内置支持802.11ac新一代标准的2.4G和5.8GWiFi芯片组,通过背板的电源总线101与电源模块201连接,实现WIFI模块203的供电;通过千兆GE总线分别与主控制模块204和另一个WIFI模块203连接,实现数据通信;通过SPI/IO总线与主控制板连接,实现主控制板对WIFI模块203的控制。如图2、图3所示,更进一步的,网络通信模块205设置多个SIM卡槽301。所述网络通信模块提供3个SIM卡槽301和对应的3G/LTE模块,完成3G/LTE的无线接入功能。如图2、图3所示,更进一步的,网络通信模块205内置支持多个运营商的芯片。其中所述网络通信模块205内置支持电信、联通、移动三个运营商的miniPCIE的芯片,网络通信模块205提供3个SIM卡槽301和对应的3G/LTE模块,完成3G/LTE的无线接入功能,一个车载单车服务器大可以提供3个SIM卡槽301和3G/LTE模块,3G/LTE模块主要完成的功能是提供3G/LTE连接能力,使服务器能够连接到运营商的3G/LTE网络,实现网络互连功能。如图2、图3所示,WIFI模块203数量为多个。车载单车服务器内部最大可配置两个WIFI模块203,WIFI模块203为车内乘客提供WiFi无线热点的能力,这里的WIFI模块203主要作为热点模式使用,当然也可根据需要配置成终端模式使用,WIFI模块203支持2.4G+5G双频,可以提供一个2.4本文档来自技高网...
车载单车服务器

【技术保护点】
一种车载单车服务器,包括电源模块(201),其特征在于,还包括网络通信模块(205)、WIFI模块(203)、主控制模块(204);所述WIFI模块(203)、主控制模块(204)之间通过数据总线I(102)进行通信;所述网络通信模块(205)、主控制模块(204)之间通过数据总线II(104)进行通信;主控制模块(204)通过控制总线(103)对WIFI模块(203)、网络通信模块(205)及电源模块进行控制;电源模块(201)通过电源总线(101)对网络通信模块(205)、WIFI模块(203)、主控制模块(204)进行供电。

【技术特征摘要】
1.一种车载单车服务器,包括电源模块(201),其特征在于,还包括网络通信模块(205)、WIFI模块(203)、主控制模块(204);所述WIFI模块(203)、主控制模块(204)之间通过数据总线I(102)进行通信;所述网络通信模块(205)、主控制模块(204)之间通过数据总线II(104)进行通信;主控制模块(204)通过控制总线(103)对WIFI模块(203)、网络通信模块(205)及电源模块进行控制;电源模块(201)通过电源总线(101)对网络通信模块(205)、WIFI模块(203)、主控制模块(204)进行供电。2.如权利要求1所述车载单车服务器,其特征在于,所述车载单车服务器还包括硬盘模块(202);所述主控制模块(204)、网络通信模块(205)、硬盘模块(202)之间通过数据总线II(104)进行通信。3.如权利要求2所述车载单车服务器,其特征在于,所述数据总线I(102)为千兆GE总线,WIFI模块(203)、主控制模块(204)有相应的GE接口;所述数据总线II(104)为USB总线,主控制模块(204)、网络通信...

【专利技术属性】
技术研发人员:霍长凡杜志强徐好斌谢林宏刘洪涛张伟李志吴显张海林王晓磊
申请(专利权)人:中车青岛四方车辆研究所有限公司
类型:发明
国别省市:山东,37

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