抗弯曲柔韧性升降梯电缆制造技术

本实用新型专利技术涉及一种抗弯曲柔韧性升降梯电缆，解决了现有技术的不足，技术方案为：地线芯导体也包括若干股圆形退火铜线，地线芯导体绞合在地线导体芳纶纤维加强芯的外侧，地线芯导体的外侧包设有地线芯导体包带，地线芯导体包带的外侧包设有地线芯绝缘层，粘连型护套内包设有加强芯、动力线和地线，动力线的线径至少是地线线径的2倍，动力线三角形形式排列且相互之间两两抵接，加强芯配设在三根动力线的中心空隙处，三根动力线的中心空隙处位于粘连型护套的中心位置，地线均配设在任意相邻动力线之间。本实用新型专利技术在正常使用情况下，可保障一年内电缆不会出现鼓包，开裂，断芯等不良情况。

【技术实现步骤摘要】
抗弯曲柔韧性升降梯电缆
本技术涉及一种电缆，特别涉及一种抗弯曲柔韧性升降梯电缆。
技术介绍
施工升降机又称施工电梯，是一种采用齿轮齿条啮合方式或钢丝绳提升方式，使吊笼作垂直或倾斜运动，用以输送人员和物料的机械。它主要应用于高层建筑施工与维修，还可以作为仓库、码头、船坞、高塔等长期使用的垂直运输机械。目前，我国许多建筑用施工梯制造厂家所配套用的电缆都采用通用橡套软电缆，该电缆在此场合下使用周期非常短且安全性能得不到保障；建筑专用施工梯电缆的技术要求和通用橡套软电缆在工艺和材料上有着根本上的区别。普通的通用橡套软电缆在施工梯上作为施工梯电缆使用一月后会发生扭曲变形、鼓包、破皮、直至折断芯线等问题，造成电缆使用寿命偏短，一般一台繁忙的施工升降机每天上下几百次，日复一日，扭转力的作用下电缆下端疲劳过度而逐渐变形，因此一般的普通橡胶电缆很难适应在施工升降机上长时间使用。针对目前市场使用情况分析，有必要研制开发耐曲挠高柔性施工梯专用电缆来代替传统的施工梯电缆，这种专用施工梯电缆主要满足国内高层建筑的升降机设备。随着升降机高度的不断提高，对配套的电缆的要求有很大的不同，因为升降机运行过程中，电缆内部会集聚很大的应力，当升降机的高度大于220m，电缆内的扭应力更会加大，传统的橡套电缆用于此类高度后，因内部扭应力不能及时消除或缓解而频繁断芯或开裂，无法满足升降设备的正常运行，电缆的使用寿命短。目前国内建筑用于220m及以上高度的施工梯电缆都采用通用型结构，这种类型的电缆在升降机上使用二个月后易发生扭曲变形、鼓包、破皮、直至折断芯线等问题，造成电缆使用寿命非常短且存在安全隐患。一般一台繁忙的施工升降机每天上下几百次，日复一日，扭转力的作用下电缆下端疲劳过度而逐渐变形，所以一般的普通施工梯电缆很难在220m及以上高度建筑施工梯上长时间使用。且国内还没有用于220m及以上高度的此类结构专用产品。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述现有技术存在传统的橡套电缆用于此类高度后，因内部扭应力不能及时消除或缓解而频繁断芯或开裂，无法满足升降设备的正常运行，电缆的使用寿命短的问题，提供了一种抗弯曲柔韧性升降梯电缆。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种抗弯曲柔韧性升降梯电缆，包括三根动力线、三根地线和加强芯和粘连型护套，所述动力线包括动力线导体芳纶纤维加强芯、动力线导体、动力线导体包带和动力线绝缘层，所述地线包括地线导体芳纶纤维加强芯、地线芯导体、地线芯导体包带、地线芯绝缘层，所述动力线导体包括若干股圆形退火铜线，所述在所述动力线导体绞合在所述动力线导体芳纶纤维加强芯的外侧，所述动力线导体的外侧包设有动力线导体包带，动力线导体包带的外侧包设有动力线绝缘层，所述地线芯导体也包括若干股圆形退火铜线，所述地线芯导体绞合在所述地线导体芳纶纤维加强芯的外侧，地线芯导体的外侧包设有地线芯导体包带，地线芯导体包带的外侧包设有地线芯绝缘层，所述粘连型护套内包设有加强芯、动力线和地线，所述动力线的线径至少是所述地线线径的2倍，所述动力线三角形形式排列且相互之间两两抵接，所述加强芯配设在三根动力线的中心空隙处，所述三根动力线的中心空隙处位于所述粘连型护套的中心位置，所述地线均配设在所述任意相邻动力线之间。绞合缆芯及填充物与护套层充分接触；再挤包粘连型外护套。这种组合型方式能把缆芯各层结构的应力充分释放，电缆具有一定的耐紫外线、耐油、耐溶剂性、耐气候性等特征，可在复杂恶劣的环境条件下使用，如日晒、水沸、接触泥水、机油、酸碱液体等等。该产品已在客户运行场所中通过对比性使用已得到充分验证，结构比较科学，结构先进，性能优良、操作方便，电缆使用寿命长，性能稳定。电缆护套的抗撕性、耐磨性等机械性强，在施放过程中能防止受到尖锐钢铁构件的碰刮及擦伤；该电缆随升降梯上下频繁地施放后耐扭绕、柔软及弯曲性能好；本产品是为建筑施工升降机设计的专用电缆，在国内同领域中类似产品中具有独特的优势。其良好的耐弯曲性比同类电缆高出10倍，对狭小空间有着良好的适应性，是对弯曲延展性要求极高的场所之首选。抗老化能力强，工作温度范围可达-30℃至+90℃，可轻松适应严苛的室外环境。在正常使用情况下，可保障一年内电缆不会出现鼓包，开裂，断芯等不良情况。作为优选，所述粘连型护套内的空隙填充有空隙加强型填充材料层，所述空隙加强型填充材料层为填充绳，所述填充绳的正面和背面均设置有斜向的绒毛凸起层，所述绒毛凸起层的间隙内填充有泄露指示粉末。这样设置，一旦出现泄露指示粉末，即可判定存在电缆破裂，提示进行检修，防止电缆断电带来的大故障。作为优选，所述粘连型护套内粘结有泄露指示粉末。作为优选，所述加强芯与所有动力线均抵接。作为优选，所述加强芯包括中心涤纶纤维和加强芯橡皮，所述中心涤纶纤维的外侧包设有加强芯橡皮。导体中心添加多股束合型芳纶纤维丝与铜导体绞成圆形，导体外缠绕加强型包带；挤包绝缘；在绞合缆芯中央空隙放置一根芳纶丝加强条，绞合缆芯空隙采用加强型材料填充，绞合缆芯不绕包带，使其绞合缆芯及填充物与护套层充分接触；再挤包粘连型外护套。本技术的实质性效果是：这种组合型方式能把缆芯各层结构的应力充分释放，电缆具有一定的耐紫外线、耐油、耐溶剂性、耐气候性等特征，可在复杂恶劣的环境条件下使用，如日晒、水沸、接触泥水、机油、酸碱液体等等。该产品已在客户运行场所中通过对比性使用已得到充分验证，结构比较科学，结构先进，性能优良、操作方便，电缆使用寿命长，性能稳定。电缆护套的抗撕性、耐磨性等机械性强，在施放过程中能防止受到尖锐钢铁构件的碰刮及擦伤；该电缆随升降梯上下频繁地施放后耐扭绕、柔软及弯曲性能好；本产品是为建筑施工升降机设计的专用电缆，在国内同领域中类似产品中具有独特的优势。其良好的耐弯曲性比同类电缆高出10倍，对狭小空间有着良好的适应性，是对弯曲延展性要求极高的场所之首选。抗老化能力强，工作温度范围可达-30℃至+90℃，可轻松适应严苛的室外环境。在正常使用情况下，可保障一年内电缆不会出现鼓包，开裂，断芯等不良情况。附图说明图1为本技术中的一种刨面结构示意图；图中：1、地线导体芳纶纤维加强芯，2、地线芯导体，3、动力线导体芳纶纤维加强芯，4、动力线导体，5、加强芯，6、地线芯导体包带，7、地线芯绝缘层，8、动力线绝缘层，9、动力线导体包带，10、粘连型护套。具体实施方式下面通过具体实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的具体说明。实施例1：一种抗弯曲柔韧性升降梯电缆(参见附图1)，包括三根动力线、三根地线和加强芯5、空隙加强型填充材料层和粘连型护套10，所述动力线包括动力线导体芳纶纤维加强芯3、动力线导体4、动力线导体包带9和动力线绝缘层8，所述地线包括地线导体芳纶纤维加强芯1、地线芯导体2、地线芯导体包带6、地线芯绝缘层7，所述动力线导体包括若干股圆形退火铜线，所述在所述动力线导体绞合在所述动力线导体芳纶纤维加强芯的外侧，所述动力线导体的外侧包设有动力线导体包带，动力线导体包带的外侧包设有动力线绝缘层，所述地线芯导体也包括若干股圆形退火铜线，所述地线芯导体绞合在所述地线导体芳纶纤维加强芯的外侧，地线芯导体的外侧包设有地线芯导体包带，地线芯导体包带的外侧包设有地本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种抗弯曲柔韧性升降梯电缆，其特征在于：包括三根动力线、三根地线和加强芯和粘连型护套，所述动力线包括动力线导体芳纶纤维加强芯、动力线导体、动力线导体包带和动力线绝缘层，所述地线包括地线导体芳纶纤维加强芯、地线芯导体、地线芯导体包带、地线芯绝缘层，所述动力线导体包括若干股圆形退火铜线，所述在所述动力线导体绞合在所述动力线导体芳纶纤维加强芯的外侧，所述动力线导体的外侧包设有动力线导体包带，动力线导体包带的外侧包设有动力线绝缘层，所述地线芯导体也包括若干股圆形退火铜线，所述地线芯导体绞合在所述地线导体芳纶纤维加强芯的外侧，地线芯导体的外侧包设有地线芯导体包带，地线芯导体包带的外侧包设有地线芯绝缘层，所述粘连型护套内包设有加强芯、动力线和地线，所述动力线的线径至少是所述地线线径的2倍，所述动力线三角形形式排列且相互之间两两抵接，所述加强芯配设在三根动力线的中心空隙处，所述三根动力线的中心空隙处位于所述粘连型护套的中心位置，所述地线均配设在所述任意相邻动力线之间。

【技术特征摘要】
1.一种抗弯曲柔韧性升降梯电缆，其特征在于：包括三根动力线、三根地线和加强芯和粘连型护套，所述动力线包括动力线导体芳纶纤维加强芯、动力线导体、动力线导体包带和动力线绝缘层，所述地线包括地线导体芳纶纤维加强芯、地线芯导体、地线芯导体包带、地线芯绝缘层，所述动力线导体包括若干股圆形退火铜线，所述在所述动力线导体绞合在所述动力线导体芳纶纤维加强芯的外侧，所述动力线导体的外侧包设有动力线导体包带，动力线导体包带的外侧包设有动力线绝缘层，所述地线芯导体也包括若干股圆形退火铜线，所述地线芯导体绞合在所述地线导体芳纶纤维加强芯的外侧，地线芯导体的外侧包设有地线芯导体包带，地线芯导体包带的外侧包设有地线芯绝缘层，所述粘连型护套内包设有加强芯、动力线和地线，所述动力线的线径至少是所述地线线径的2倍，所述动力线三角形形式排列且相互之...

【专利技术属性】
技术研发人员：闵济云，刘焕新，李金堂，叶金龙，杨娟，
申请(专利权)人：浙江万马股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33