The utility model relates to an intelligent traffic light control system based on wireless communication, including a plurality of Road intersection nodes, wherein each node includes a road unit for flow measurement device of road traffic to the acquisition, the flow rate detection device comprises a magnetic coil sensor, video detector, microwave sensor and radar equipment and, the flow detection device connected to the wireless node controller, Zigbee terminal node connected to the node controller and a traffic light display module between the plurality of road unit nodes in ZigBee wireless sensor network through the Zigbee terminal nodes within the node, the node near the data between each other. The system can implement the road intersection near the unit of communication between nodes to transmit data to inform the unit to adjust the shortcut node traffic lights display time, so as to alleviate traffic congestion, low power consumption, low cost of construction and maintenance, to achieve the traffic signal optimal control effect.
【技术实现步骤摘要】
一种基于无线通信的智能交通红绿灯控制系统
本技术涉及智能交通控制领域,特别是涉及一种基于无线通信的智能交通红绿灯控制系统。
技术介绍
随着城市化进程的加快,机动车数量增长迅猛,交通堵塞的现象愈来愈严重。国内现有改善交通拥塞状况的方案主要有两种:一、建立功能强大的智能交通控制系统。二、通过交警实地指挥。目前已有的智能交通信号控制系统:主要分为两类:各个通行方向设定时间不变,不能够根据实时情况进行通行时间的调整;还有一种就是:能够简单地根据该路口的车流量而进行通行时间的调整,以减缓拥塞情况。以上两种都属于传统的单点独立控制系统,并没有和临近的其他路口的系统建立其联系,以致对交通的调控能力有限,一旦此路口发生拥塞,而临近的控制系统依旧不做调整,那么此路口依然会持续发生拥塞。此外,通过交警实地指挥的方案依然只能够解决该路口的拥塞情况,依然不能够解决持续拥塞的问题。交警实地在道路中间指挥,其人身安全还存在隐患。为了减小城市道路交通网络的压力,提高城市道路的输送效率,需要寻求一种更加智能化的解决方案,以解决交通持续拥塞的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于:提供一种基于无线通信的智能交通红绿灯控制系统,该系统能够自主实现临近道路口单元节点间通讯传递数据以告知临近道路口单元节点调整其红绿灯显示时间,从而缓解交通拥塞情况,功耗低、建设和维护成本低,能够实现最优的交通信号控制效果。此外还能够利用现有的已有的通讯网络,实现和移动终端的通信,成本进一步降低,本技术采用的技术方案如下:一种基于无线通信的智能交通红绿灯控制系统,包括n个道路口单元节点,所述每个道路口单元节点包括用于采集道 ...
【技术保护点】
一种基于无线通信的智能交通红绿灯控制系统,其特征在于,包括n个道路口单元节点,所述每个道路口单元节点包括用于采集道路口各个通向车流量的流量检测装置,所述流量检测装置包括磁线圈传感器、视频检测器、微波传感器以及雷达设备,与所述流量检测装置无线连接的节点控制器,与所述节点控制器连接的Zigbee终端节点以及红绿灯显示模块,所述n个道路口单元节点之间通过道路口单元节点内的Zigbee终端节点组成Zigbee无线传感网络,实现临近节点之间的数据互传。
【技术特征摘要】
1.一种基于无线通信的智能交通红绿灯控制系统,其特征在于,包括n个道路口单元节点,所述每个道路口单元节点包括用于采集道路口各个通向车流量的流量检测装置,所述流量检测装置包括磁线圈传感器、视频检测器、微波传感器以及雷达设备,与所述流量检测装置无线连接的节点控制器,与所述节点控制器连接的Zigbee终端节点以及红绿灯显示模块,所述n个道路口单元节点之间通过道路口单元节点内的Zigbee终端节点组成Zigbee无线传感网络,实现临近节点之间的数据互传。2.如权利要求1所述的一种基于无线通信的智能交通红绿灯控制系统,其特征在于,还包括将Zigbee协议和TCP/IP协议实现转换的Zigbee无线网关,所述Zigbee无线网关将Zigbee无线传感网络与GPRS网络连接。3.如权利要求2所述的一种基于无线通信的智能交通红绿灯控制系统,其特征在于,所述Zigbee无线网关包括数据处理模块、Z...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈鹏,陈坤华,
申请(专利权)人:四川华控智能交通设施工程有限公司,
类型:新型
国别省市:四川,51
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