一种用于车辆电路检测的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于车辆电路检测的装置，包括具有二根测针的测量仪表，还包括转接体，所述转接体上设有至少一个由二个测量插孔构成的测量端、与接插件适配的转接插孔，所述转接插孔内设有二个可与插件端子适配的转接插套，所述测量插孔内设有可与所述测针适配的测量插套，每个测量端的二个测量插套分别与二个转接插套之间一一对应地电连接。本实用新型专利技术在检测时测量仪表的测针通过转接体与车辆电路的插件端子或插座相连接，可极大地方便检测人员的操作，避免发生电路短路故障，提高电路检测时的安全性。

Device for detecting vehicle circuit

The utility model discloses a device for vehicle detection circuit, including two probe measurement instrument, including connector, adapter Jack the adapter body is provided with at least one composed of two measuring Jack measuring terminal, connector and adapter, the adapter socket is provided with two with the plug-in terminal adapter adapter socket, the socket is arranged in the measurement and the measurement of the needle adapter sleeve, each end of the two measuring sleeve are respectively connected with the two connecting sleeve between the corresponding electrical connection. The stylus is connected by a switching circuit of the vehicle body and the terminal plug or socket of the utility model measuring instrument in the detection, can greatly facilitate the detection of the operation, to avoid the occurrence of short circuit fault detection circuit, improve the safety of the.

【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆电路检测的装置
本技术涉及一种汽车检测用装置，尤其是涉及一种用于检测车辆电路的装置。
技术介绍
在对车辆的电路系统进行检测或者维修时，通常需要检测电路线束端的电压是否正常，由于线束通常都是通过相互插接的接插件与插座相连接的，从而方便安装和连接，因此，在需要测量线束端的电压时，一般都需要先将插接在插座上连接有线束的接插件拔出，然后用万用表一类的测量仪表的测针去测量接插件上的端子。例如，在中国专利文献上公开的“一种汽车电路排故检测工具”，其公告号为CN203720291U，包括两根探针、单刀双掷开关、电池、导线和用电器，所述的单刀双掷开关包括一个动端和两个不动端，所述的一根探针连接单刀双掷开关的动端，所述单刀双掷开关的两个不动端分别连接导线和电池，所述的导线和电池连接用电器，所述的用电器连接另一根探针。探针头测量汽车内电器插件端子，能够有通断检测及测量汽车电路某个点电流是否正常等功能。然而现有的车辆电路检测方法存在如下缺陷：首先，从插座上拔出的接插件无法可靠定位，因此，测量仪表的两个测针很难稳定可靠地接触接插件上的两个端子，造成操作困难；其次，接插件上的两个端子之间的距离比较接近，因此，在用测针测量时，容易造成端子之间的短路，从而引发安全事故。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有的车辆电路检测方法所存在的操作困难、容易引发电路的短路故障的问题，提供一种结构简单的用于车辆电路检测的置装，可极大地方便检测人员的操作，避免发生电路短路故障，提高电路检测时的安全性。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种用于车辆电路检测的装置，包括具有二根测针的测量仪表，还包括转接体，所述转接体上设有至少一个由二个测量插孔构成的测量端、与接插件适配的转接插孔，所述转接插孔内设有二个可与车辆电路中的接插件适配的转接插套，所述测量插孔内设有可与所述测针适配的测量插套，每个测量端的二个测量插套分别与二个转接插套之间一一对应地电连接。本技术在转接体上设有测量端和转接插孔，这样在需要对车辆的电路进行检测时，我们可先将车辆的电路上插接在插座上连接有线束的接插件拔出，然后将接插件的二个插件端子插入转接体上的转接插孔的转接插套内，再将万用表一类的测量仪表的二根测针分别插入测量端的测量插孔的测量插套内。由于测量端的二个测量插套分别与二个转接插套之间一一对应地电连接，因此，此时测量仪表的测针即与接插件形成电连接，从而能安全可靠地对车辆的电路进行测量。特别是，由于测量仪表的测针时通过一个转接体与接插件进行连接的，因此方面方便测针与接插件之间的可靠连接，同时可避免发生电路短路故障。作为优选，所述转接体上还设有二个可与转接插套适配的插件端子，二个插件端子分别与二个转接插套之间一一对应地电连接。这样，在对车辆的电路进行测量时，我们既可对车辆电路上接插件一侧的电路进行测量，还可将转接体上的插件端子插入车辆电路的插座上，然后再将测量仪表的二根测针分别插入测量端的测量插孔的测量插套内，从而可对插座一侧的电路进行测量。作为优选，所述转接体包括相互插接的过渡件和连接件，所述转接插孔以及插件端子设置在所述过渡件上，所述测量端设置在所述连接件上。由于转接体包括相互插接的过渡件和连接件，因此，我们可根据车辆电路上接插件以及插座的不同规格和型号准备相应的过渡件，这样，在需要检测车辆电路时，可根据接插件的型号规格选用相应的过渡件，从而使本技术能适应整个车辆电路检测的需求。作为优选，所述转接体呈长方体状，所述测量端的数量为3个，3个测量端分别设置在所述转接体的3个侧面上。在长方体的转接体3个侧面上分别测量端，因此方便与测量仪表测针的连接。特别是，当转接体与车辆电路的插座相连接时，不同侧面上的测量端可有效地方便位于狭小空间的车辆电路的接插件和插座的连接和测量。作为优选，所述测量插套包括呈环形均匀分布的3-4片竖直的插片以及由所述插片的上端一体地向下弯折形成的支撑片，所述插片的横截面呈圆弧形，所述插片的纵向截面呈波浪形，波浪形的插片的波谷处贴靠支撑片。由于测量插套由环形均匀分布的3-4片竖直的插片构成，因此，当测针插入插片之间的空隙时，插片可形成弹性变形，从而与测针之间形成可靠的连接，而横截面呈圆弧形的插片与圆柱形的测针之间可形成良好的接触。特别是，插片的外面具有支撑片，这样，当测针插入插片之间的空隙时，纵向截面呈波浪形的插片的波峰受到测针的挤压时具有良好的弹性和强度，从而可使插片与测针形成良好的接触。由于波浪形的插片的波谷处贴靠支撑片，因此，当波浪形的插片的波峰受到测针的挤压时，支撑片可对波浪形的插片形成可靠的支撑，使插片具有足够的弹性，有利于延长使用寿命。作为优选，所述过渡件的一个表面上设有贯通两侧边缘的插槽，所述连接件上设有与所述插槽适配的插条，所述插槽的底面设有二个口小里大的阶梯滑孔，所述阶梯滑孔由内至外设有导电压簧和定位球，二个导电压簧分别与二个转接插套之间一一对应地电连接，所述插条在对应阶梯滑孔处设有定位槽，所述定位槽内设有中间呈球面下凹的定位片，二个定位片分别与二个测量插套之间一一对应地电连接，所述定位球露出阶梯滑孔部分卡位在对应的定位片的球面下凹内。当我们需要连接过渡件和连接件时，可将连接件上的插条插入过渡件表面的插槽内，此时插槽底面的定位球露出阶梯滑孔部分受到插条的挤压而缩进阶梯滑孔内；当定位球与相应的插条上的定位槽相对时，定位球在导电压簧的作用下卡位到定位槽的定位片的球面下凹内，一方面使过渡件与连接件之间形成可靠的插接，同时，过渡件上的转接插孔的转接插套或者插件端子可通过导电压簧、定位球、定位片与测量插套电连接。当我们需要调整不同的过渡件时，可用力使插条沿着插槽移动，此时定位片即可挤压定位球，从而使定位球退回阶梯滑孔内。作为优选，插槽底面的二个阶梯滑孔在插槽的宽度方向上并排布置，这样，当连接件上的插条插入过渡件表面的插槽内，可确保二个定位球分别落入对应的定位片的球面下凹内，从而方便过渡件与连接件的插接。因此，本技术具有如下有益效果：可极大地方便检测人员的操作，避免发生电路短路故障，提高电路检测时的安全性。附图说明图1是本技术的一种结构示意图。图2是转接体的一种结构示意图。图3是测量插套的一种结构示意图。图中：1、转接体11、过渡件111、转接插孔112、转接插套113、插槽1131、阶梯滑孔1132、导电压簧1133、定位球12、连接件121、测量插孔122、测量插套1221、插片1222、支撑片123、插条1231、定位槽1232、定位片13、插件端子2、测量仪表21、测针。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本技术做进一步的描述。如图1所示，一种用于车辆电路检测的装置，包括具有二根测针21的测量仪表2以及转接体1，测量仪表2可以是万用表或其它类似的用于检测车辆电路电压等的仪表。转接体1上设置转接插孔111和至少一个测量端，测量端由一个正极的测量插孔121和一个负极的测量插孔121构成，而转接插孔111则与汽车电路中的接插件适配，转接插孔111内设置二个可与车辆电路的接插件适配的转接插套112，测量插孔121内则设置可与测量仪表上的测针21适配的测量插套122，并且每个测量端的二个测量插本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆电路检测的装置，包括具有二根测针（21）的测量仪表（2），其特征是，还包括转接体（1），所述转接体（1）上设有至少一个由二个测量插孔（121）构成的测量端、与接插件适配的转接插孔（111），所述转接插孔（111）内设有二个可与车辆电路中的接插件适配的转接插套（112），所述测量插孔（121）内设有可与所述测针（21）适配的测量插套（122），每个测量端的二个测量插套（122）分别与二个转接插套（112）之间一一对应地电连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆电路检测的装置，包括具有二根测针（21）的测量仪表（2），其特征是，还包括转接体（1），所述转接体（1）上设有至少一个由二个测量插孔（121）构成的测量端、与接插件适配的转接插孔（111），所述转接插孔（111）内设有二个可与车辆电路中的接插件适配的转接插套（112），所述测量插孔（121）内设有可与所述测针（21）适配的测量插套（122），每个测量端的二个测量插套（122）分别与二个转接插套（112）之间一一对应地电连接。2.根据权利要求1所述的一种用于车辆电路检测的装置，其特征是，所述转接体（1）上还设有二个可与转接插套适配的插件端子（13），二个插件端子（13）分别与二个转接插套（112）之间一一对应地电连接。3.根据权利要求1所述的一种用于车辆电路检测的装置，其特征是，所述转接体（1）包括相互插接的过渡件（11）和连接件（12），所述转接插孔（111）以及插件端子（13）设置在所述过渡件（11）上，所述测量端设置在所述连接件（12）上。4.根据权利要求1所述的一种用于车辆电路检测的装置，其特征是，所述转接体（1）呈长方体状，所述测量端的数量为3个，3个测量端分别设置在所述转接体（1）的3个侧面上。5.根据权利要求1所述的一种用于车辆电路检测的装置，其特征是，所述测量插套（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：文学，王荣华，宋光辉，张军，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，浙江吉利新能源商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33