风力发电机组的机舱风冷降温系统及风力发电机组技术方案

本发明专利技术提供了一种风力发电机组的机舱风冷降温系统及风力发电机组，其中的机舱风冷降温系统，包括设置于所述机舱的风道和促使气流通过所述风道的风机，在所述风道内设有第一过滤网，所述第一过滤网的一端卷绕在放卷轴上，另一端卷绕在收卷轴上，在所述风机的作用下使气流经过所述放卷轴和所述收卷轴之间的所述第一过滤网进入所述机舱内，所述收卷轴通过传动电机驱动，并且所述传动电机、所述风机分别与控制器电连接。本发明专利技术的有益效果是，可以有效降低颗粒物进入机舱，进而减少颗粒物附着在机舱的散热表面，保证机舱的散热效果；并且可以保证第一过滤网具有良好的透过性能，确保进入机舱内部的风量，进而改善机舱的冷却效果。

【技术实现步骤摘要】
风力发电机组的机舱风冷降温系统及风力发电机组
本专利技术涉及风力发电机领域，具体地涉及一种风力发电机组的机舱风冷降温系统及风力发电机组。
技术介绍
风力发电机组是利用风能产生电能的设备装置，在风力发电过程中，由于电子元器件、机械摩擦、电磁作用等产生热量会影响机组的正常运行，所以需要对若干设备进行冷却散热。而现有的散热形式，根据外界环境是否进入机舱内，分为闭路冷却回路形式与开路冷却回路形式，闭路冷却回路形式可有效避免颗粒物进入机舱，保证机舱内环境相对的洁净度，一方面闭式系统相对价格高，且存在两次及以上换热循环，因而整体换热效率相对不高；采用开路冷却回路形式，其结构简单，直接利用自然环境空气对发电机及其他元器件实现冷却，效率高，在相对洁净的环境，风力发电机组采用开路冷却回路形式是一种性价比较高的冷却方式。风力发电机组作为一种特殊的发电装备，其工作环境一般非常恶劣，大多树立在人迹罕至的荒漠、戈壁、高原等地区，风能将粉尘，沙粒等颗粒物卷扬到一定高度，并在风的作用下进入机舱内，对机舱内设备造成损害，影响机舱内设备的正常散热，因而对于开路冷却回路形式需要采用有效的过滤防护措施，而传统的过滤形式在过滤过程中会带来一系列问题：1)、快速失效，维护工作量大：传统的过滤(粗效过滤及中效过滤)，往往采用板式、褶皱式、袋式等结构，而针对实际风电场的情况，由于环境空气中含尘量较高，因而其过滤失效快，在短周期内即达可达到过滤芯体允许的终阻力，为满足机舱相对洁净度及发电机散热要求，需要进行及时更换及维护，大大增加了运维工作量；2)、影响部件冷却散热：过滤芯体一旦失效，超过其容尘量要求，达到过滤芯体所允许的终阻力后，颗粒物及灰尘会进入机舱内，进而被带入所需散热部件内，从而在发电机表面积尘，积尘将造成发电机表面的导热热阻，影响发电机的散热；此外，过滤芯体堵塞失效后，进入机舱的冷却风量也相应的减少，削弱了经过发电机内部换热的对流换热系数，因而影响整个散热部件要求的散热量。
技术实现思路
根据本专利技术的实施例提供了一种风力发电机组的机舱风冷降温系统及风力发电机组，解决风力发电机组的机舱开路冷却回路的过滤芯体快速失效的问题。根据本专利技术实施例的第一个方面，提供了一种风力发电机组的机舱风冷降温系统，用于对风力发电机组的机舱内部进行冷却，包括设置于所述机舱的风道和促使气流通过所述风道的风机，在所述风道内设有第一过滤网，所述第一过滤网的一端卷绕在放卷轴上，另一端卷绕在收卷轴上，在所述风机的作用下使气流经过所述放卷轴和所述收卷轴之间的所述第一过滤网进入所述机舱内，所述收卷轴通过传动电机驱动，并且所述传动电机、所述风机分别与控制器电连接，所述控制器用于控制所述传动电机的启停和所述风机的转速。可选择地，在所述风道内还设有行程传感器，用于检测所述第一过滤网移动的行程数据，并将所述行程数据发送给所述控制器，所述行程数据达到或超过预设行程阈值时，由所述控制器控制所述传动电机(105)停止转动；和/或，所述控制器接收不到所述行程数据，或者所述传动电机转动过程中，所述行程数据保持不变，则所述控制器判断所述行程传感器故障，并发送第一故障信号给上位机或所述风力发电机组的主控制器。可选择地，还包括第一压差传感器，用于检测所述第一过滤网的进风侧与出风侧之间的第一气压差数据，并将检测到的第一气压差数据发送给所述控制器，所述第一气压差数据达到或超过第一预设气压差阈值时，由所述控制器控制所述传动电机带动所述收卷轴转动；和/或，所述控制器接收不到所述第一气压差数据，或者所述控制器控制所述传动电机停止转动之后，所述第一气压差数据仍旧达到或超过所述第一预设气压差阈值，或者所述第一气压差数据超过第一预设时间保持不变，则所述控制器判断所述第一压差传感器故障，并发送第二故障信号给上位机或所述风力发电机组的主控制器。可选择地，在所述风道内相对的两侧分别设有一个导向轴，所述第一过滤网经过两个所述导向轴。可选择地，所述控制器上设有通讯接口，用于与上位机和/或风力发电机组的主控制器进行通讯，所述控制器接收到自所述上位机或所述主控制器发送的控制指令时，强制执行所述控制指令。可选择地，所述放卷轴的外部设有放卷筒，用于容纳所述放卷轴以及所述放卷轴上卷绕的所述第一过滤网；所述收卷轴的外部设有收卷筒，用于容纳所述收卷轴以及所述收卷轴上缠绕的第一过滤网，所述第二过滤网的过滤等级高于所述第一过滤网的过滤等级。可选择地，还包括第二过滤网，设置在所述第一过滤网出风侧的风道中，使气流在经过所述第一过滤网之后，再经过所述第二过滤网进入所述机舱内。可选择地，还包括第二压差传感器，用于检测所述第二过滤网的进风侧与出风侧之间的第二气压差数据，并将检测到的第二气压差数据发送给所述控制器，所述第二气压差数据达到或超过第二预设气压差阈值时，由所述控制器控制所述风机提高转速；和/或，所述控制器接收不到所述第二气压差数据，或者所述风机提高转速后之后，所述第二气压差数据保持不变，或者所述第二气压差数据超过第二预设时间保持不变，则所述控制器判断所述第二压差传感器故障，并发送第三故障信号给上位机或所述风力发电机组的主控制器；和/或，所述风机提高转速之后，所述第二气压差数据减小但仍旧达到或超过所述第二预设气压差阈值，则所述控制器判断所述第二过滤网故障，并发送第四故障信号给上位机或所述风力发电机组的主控制器。可选择地，在所述第二过滤网安装位置的所述风道的侧壁上设有允许所述第二过滤网安装时通过的安装孔，通过固定板与所述安装孔连接，以将所述第二过滤网固定。可选择地，沿着所述第二过滤网的安装方向，在所述第二过滤网的两侧与所述风道的内壁之间设有能够与所述风道内壁滑动配合的导向固定槽。可选择地，在所述第二过滤网上与所述固定板连接的一侧的端面上设有拉手，并对应所述拉手的位置在所述固定板上开设有通孔，以允许所述拉手能够穿过所述通孔。可选择地，所述风机设置在所述第二过滤网出风侧的风道。可选择地，所述风道由第一风冷段、第二风冷段和过渡风冷段连接而成，所述第一风冷段与所述第二风冷段之间通过所述过渡风冷段密封连接，其中所述第一过滤网设置于所述第一风冷段，所述第二过滤网设置于所述第二风冷段。可选择地，所述过渡风冷段由多个面板拼接形成，并且每个面板的四边均设有密封垫，以使面板与面板连接、以及面板与第一风冷段和第二风冷段连接的位置进行密封。根据本专利技术实施例的第二方面，还提供了一种风力发电机组，包括以上所述的机舱风冷降温系统，所述机舱风冷降温系统安装于所述风力发电机组的机舱，用于对所述风力发电机组的机舱进行风冷降温。本专利技术的上述技术方案的有益效果是，可以有效降低颗粒物进入机舱，进而减少颗粒物附着在机舱的散热表面，保证机舱的散热效果；并且可以保证第一过滤网具有良好的透过性能，确保进入机舱内部的风量，进而改善机舱的冷却效果。在实施的过程中，可以将本专利技术提供的机舱风冷降温系统灵活布置于风力发电机组的机舱内部，在保证第一过滤网的过滤效果的同时，保证了机舱内的发热部件的热量有效地散热，减少风力发电机组现场维护的工作量，提高了风力发电机组的使用性能；系统采用模块化结构设计，便于整体和分段检修、维护。附图说明下面结合附图对本专利技术的具体实施方式的描述中可以更好地理解本专利技术，其中：通过阅本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种风力发电机组的机舱风冷降温系统，用于对风力发电机组的机舱(100)内部进行冷却，其特征在于，包括设置于所述机舱(100)的风道(110)和促使气流通过所述风道(110)的风机(120)，在所述风道(110)内设有第一过滤网(101)，所述第一过滤网(101)的一端卷绕在放卷轴(103)上，另一端卷绕在收卷轴(104)上，在所述风机(120)的作用下使气流经过所述放卷轴(103)和所述收卷轴(104)之间的所述第一过滤网(101)进入所述机舱(100)内，所述收卷轴(104)通过传动电机(105)驱动，并且所述传动电机(105)、所述风机(120)分别与控制器(106)电连接，所述控制器(106)用于控制所述传动电机(105)的启停和所述风机(120)的转速。

【技术特征摘要】
1.一种风力发电机组的机舱风冷降温系统，用于对风力发电机组的机舱(100)内部进行冷却，其特征在于，包括设置于所述机舱(100)的风道(110)和促使气流通过所述风道(110)的风机(120)，在所述风道(110)内设有第一过滤网(101)，所述第一过滤网(101)的一端卷绕在放卷轴(103)上，另一端卷绕在收卷轴(104)上，在所述风机(120)的作用下使气流经过所述放卷轴(103)和所述收卷轴(104)之间的所述第一过滤网(101)进入所述机舱(100)内，所述收卷轴(104)通过传动电机(105)驱动，并且所述传动电机(105)、所述风机(120)分别与控制器(106)电连接，所述控制器(106)用于控制所述传动电机(105)的启停和所述风机(120)的转速。2.如权利要求1所述的机舱风冷降温系统，其特征在于，在所述风道(110)内还设有行程传感器(107)，用于检测所述第一过滤网(101)移动的行程数据，并将所述行程数据发送给所述控制器(106)，所述行程数据达到或超过预设行程阈值时，由所述控制器(106)控制所述传动电机(105)停止转动；和/或，所述控制器(106)接收不到所述行程数据，或者所述传动电机(105)转动过程中，所述行程数据保持不变，则所述控制器(106)判断所述行程传感器(107)故障，并发送第一故障信号给上位机或所述风力发电机组的主控制器。3.如权利要求1所述的机舱风冷降温系统，其特征在于，还包括第一压差传感器(108)，用于检测所述第一过滤网(101)的进风侧与出风侧之间的第一气压差数据，并将检测到的第一气压差数据发送给所述控制器(106)，所述第一气压差数据达到或超过第一预设气压差阈值时，由所述控制器(106)控制所述传动电机(105)带动所述收卷轴(104)转动；和/或，所述控制器(106)接收不到所述第一气压差数据，或者所述控制器(106)控制所述传动电机(105)停止转动之后，所述第一气压差数据仍旧达到或超过所述第一预设气压差阈值，或者所述第一气压差数据超过第一预设时间保持不变，则所述控制器(106)判断所述第一压差传感器(108)故障，并发送第二故障信号给上位机或所述风力发电机组的主控制器。4.如权利要求1所述的机舱风冷降温系统，其特征在于，在所述风道(110)内相对的两侧分别设有一个导向轴(111)，所述第一过滤网(101)经过两个所述导向轴(111)。5.如权利要求1所述的机舱风冷降温系统，其特征在于，所述控制器(106)上设有通讯接口(112)，用于与上位机和/或风力发电机组的主控制器进行通讯，所述控制器(106)接收到自所述上位机或所述主控制器发送的控制指令时，强制执行所述控制指令。6.如权利要求1所述的机舱风冷降温系统，其特征在于，所述放卷轴(103)的外部设有放卷筒(113)，用于容纳所述放卷轴(103)以及所述放卷轴(103)上卷绕的所述第一过滤网(101)；所述收卷轴(104)的外部设有收卷简(114)，用于容纳所述收卷轴(104)以及所述收卷轴(104)上缠绕的第一过滤网(101)。7.如权利要求1-6之一所述的机舱风冷降温系统，其特征在于，还包括第二过滤网(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王丁会，刘军卫，夏静，
申请(专利权)人：新疆金风科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：新疆,65