大缸径单缸燃气内燃机以及多缸燃气内燃机制造技术

本发明专利技术提供了一种大缸径单缸燃气内燃机以及多缸燃气内燃机，包括气缸以及气缸盖，其特征在于，还包括：水冷预燃装置，设置在气缸上，用于点燃通入的预燃燃气后喷出火焰来点燃气缸的燃烧室内的气缸燃气；水循环管路，具有进水端和出水端，用于输送冷却水，进水端和出水端分别与水冷预燃装置连通；循环水泵，设置在水循环管路上，用于泵送冷却水；以及进气控制装置，具有进气口、与水冷预燃装置连通的第一出口以及与燃烧室连通的第二出口，用于控制预燃燃气和气缸燃气的进气量，本发明专利技术的大缸径单缸燃气内燃机以及多缸燃气内燃机不仅能够对预燃室壳体和火焰喷嘴进行冷却、散热，而且无需另外添加设备就能够实现冷却水循环利用，节约了资金。

Large diameter single cylinder internal combustion engine and multi cylinder internal combustion engine

The invention provides a large diameter single cylinder internal combustion engine and multi cylinder gas internal combustion engine, including cylinder and cylinder cover, which is characterized in that also includes: water pre combustion device is arranged on the cylinder, for the precombustion gas fired after spray to ignite the flame of the cylinder combustion chamber of the gas cylinder; a water circulation pipeline. With the inlet and the outlet, for conveying cooling water, water and water respectively precombustion device connected end and a water outlet end; circulating water pump is arranged in the water circulating pipeline, for pumping cooling water; and the air inlet control device, with second outlet is communicated with the first outlet and water inlet, and the combustion device is communicated with the pre room for air intake control and cylinder gas precombustion gas, large diameter single cylinder internal combustion engine of the invention and a multi cylinder internal combustion engine can not only to Precombustion chamber shell and flame nozzle for cooling, heat dissipation, and there is no need to add equipment to achieve recycling cooling water, save money.

【技术实现步骤摘要】
大缸径单缸燃气内燃机以及多缸燃气内燃机
本专利技术涉及内燃机，具体涉及一种大缸径单缸燃气内燃机以及包含该大缸径单缸燃气内燃机的多缸燃气内燃机。
技术介绍
大排量燃气内燃机一般采用预燃室点火技术，在给预燃室输送少量的燃料气后，预燃室壳体内的火花塞产生电火花点燃燃料气和空气的混合物产生火焰并通过喷嘴喷出，喷出的火焰在燃烧室中引燃大量的燃料气体混合物，进而燃烧做功。现有技术中，内燃机的气缸盖与预燃室壳体紧密贴合，形成一个整体厚度较大的结构，预燃室壳体与外界几乎隔绝，散热效果极差，并使得预燃室在一段时间的工作后，预燃室壳体的温度高达几百度，同时火花塞的温度也非常高。预燃室壳体的高温会出现很多问题，一方面，过高的温度有可能达到燃料气体混合物的燃点，这样会使得燃料气体混合物在与壳体接触时就会立即燃烧，而不受到火花塞点火的控制，也就是说，高温的预燃室壳体会使得燃气内燃机内部一直燃烧，而不能由火花塞点火来正常地控制并燃烧做功，即不能正常的工作。另一方面，过高的温度，会使得预燃室喷嘴因过热而融化损坏或是喷孔的方向发生偏移，而导致内燃机不能正常工作。另外，火花塞的高温也会使得点火不安全，轻则发生蹿火现象，更严重话，可能会因热变形而发生炸裂，火花塞的使用寿命也会大大缩短。
技术实现思路
本专利技术是为了解决上述问题而进行的，目的在于提供一种散热效率高、能够让预燃室壳体、火花塞、预燃室喷嘴进行有效降温、散热的大缸径单缸燃气内燃机以及多缸燃气内燃机。本专利技术提供了一种大缸径单缸燃气内燃机，包括气缸以及设置在气缸上且具有内腔的气缸盖，其特征在于，还包括：水冷预燃装置，设置在气缸上，用于点燃通入的预燃燃气后喷出火焰来点燃气缸的燃烧室内的气缸燃气；水循环管路，具有进水端和出水端，用于输送冷却水，进水端和出水端分别与水冷预燃装置连通；循环水泵，设置在水循环管路上，用于泵送冷却水；以及进气控制装置，具有进气口、与水冷预燃装置连通的第一出口以及与燃烧室连通的第二出口，用于控制预燃燃气和气缸燃气的进气量，其中，水冷预燃装置包括：预燃室腔壳体，嵌入在气缸盖的内腔中，内部具有预燃室腔，预燃室上座，设置在气缸盖的内腔中，一端与预燃室腔壳体连接，内部具有用于安装火花塞的贯通孔，火焰喷嘴，可拆卸地安装在预燃室腔壳体上，包括具有空腔的圆柱筒体，该圆柱筒体上设置有多条贯通的火焰通道和与多条火焰通道相错开设置的若干条喷嘴冷却水道；预燃室水套，套在预燃室腔壳体和预燃室上座上，其外壁与气缸盖的内壁之间设置有第一通孔，该第一通孔作为进水通道，预燃室水套的内壁与预燃室腔壳体的外壁具有第一环形间隙，该第一环形间隙作为第一冷却水道和喷嘴冷却水道连通，预燃室上座的壁内设置有多个第二通孔，该第二通孔作为第二冷却水道，其一端与第一冷却水道连通，预燃室上座的壁内还设置有至少一个第三通孔，该第三通孔作为燃气通道，其一端与预燃室腔连通，进水通道由水循环管路引入冷却水到喷嘴冷却水道中，该冷却水从喷嘴冷却水道流入到第一冷却水道，再从第一冷却水道流入到第二冷却水道后排出，预燃室腔从燃气通道引入预燃燃气，预燃燃气在预燃室腔中点火产生火焰，该火焰从火焰通道喷出。在本专利技术提供的大缸径单缸燃气内燃机中，还可以具有这样的特征，还包括：燃气进气装置，与进气控制装置的进气口连通，用于输送燃料气，包括燃气进气管以及用于固定燃气进气管的支架。在本专利技术提供的大缸径单缸燃气内燃机中，还可以具有这样的特征：其中，进气控制装置包括具有空腔的进气阀体，该进气阀体具有三个口，分别作为进气控制装置的进气口、第一出口以及第二出口，进气阀体的空腔内从上到下依次设置有燃气进气门、燃气进气弹簧、燃气进气挺杆以及燃气凸轮轴。在本专利技术提供的大缸径单缸燃气内燃机中，还可以具有这样的特征：其中，进气控制装置还包括调节螺母，该调节螺母设置在燃气进气弹簧的下端，用于调节所述燃气进气弹簧的伸缩量来调节燃气进气门上的燃料气进气量。在本专利技术提供的大缸径单缸燃气内燃机中，还可以具有这样的特征：其中，进气阀体下部的侧壁上设置有调节窗口，该调节窗口上铰接有透明的玻璃板，该玻璃般用于观察调节螺母的调节量。在本专利技术提供的大缸径单缸燃气内燃机中，还可以具有这样的特征：其中，第一出气口通过预燃燃气管路与燃气通道连通，第二出口通过气缸燃气管路与燃烧室连通。在本专利技术提供的大缸径单缸燃气内燃机中，还可以具有这样的特征：其中，预燃燃气管路上设置有气量调节针阀，该气量调节针阀用于调节通入水冷预燃装置的预燃燃气的通气量。在本专利技术提供的大缸径单缸燃气内燃机中，还可以具有这样的特征：其中，水冷预燃装置还包括预燃室压块，该预燃室压块与预燃室上座的另一端固定连接，用于固定预燃室上座和预燃室水套，其上设置有与空气进气通道连通的进风孔。在本专利技术提供的大缸径单缸燃气内燃机中，还可以具有这样的特征：其中，火焰喷嘴还包括安装套，该安装套的外径大于圆柱筒体的外径，安装套的上端的外壁设置有环形槽，该环形槽用于安装密封套和预燃室水套密封，安装套的上端与预燃室腔壳体的下部套接，用于密封。本专利技术还提供了一种多缸燃气内燃机，其特征在于，包括：至少两个大缸径单缸燃气内燃机；以及燃机总管，与单缸燃气内燃机连通，用于从外部的燃气源引入燃气并提供给大缸径单缸燃气内燃机。专利技术的作用与效果根据本专利技术所涉及的大缸径单缸燃气内燃机以及多缸燃气内燃机，因为该大缸径单缸燃气内燃机具有预燃室腔壳体、预燃室上座、火焰喷嘴、预燃室水套以及水循环管路，预燃室水套与预燃室腔壳体之间具有进水通道，冷却水能够先从水循环管路的出水端进入进水通道，再从进水通道进入喷嘴冷却水道与火焰喷嘴进行换热后流入第一冷却水道，接着从第一冷却水道流入第二冷却水道，冷却水在第一冷却水道和第二冷却水道中环绕预燃室壳体流动与预燃室壳体进行换热后流出。所以，本专利技术的大缸径单缸燃气内燃机以及多缸燃气内燃机不仅能够对预燃室壳体和火焰喷嘴进行冷却、散热，而且无需另外添加设备就能够实现冷却水循环利用，节约了资金。附图说明图1是本专利技术的实施例中大缸径单缸燃气内燃机的剖面示意图；图2是本专利技术的实施例中进气控制装置的结构示意图；图3是本专利技术的实施例中水冷预燃装置与气缸盖的剖面示意图；图4是图3中B-B方向的剖视图；图5是图3中C-C方向的剖视图；以及图6是本专利技术的实施例中火焰喷嘴的结构示意图，其中，图6a为火焰喷嘴的正视图，图6b为图6a的俯视图，图6c为图6b中D-D方向的剖视图，图6d为图6b中E-E方向的剖视图，图6e为图6a中F-F方向的剖视图。具体实施方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图对本专利技术的大缸径单缸燃气内燃机以及多缸燃气内燃机作具体阐述。图1是本专利技术的实施例中大缸径单缸燃气内燃机的结构示意图。如图1所示，单缸内燃机1000包括燃气进气装置100、进气控制装置200、水冷预燃装置300、水循环管路400、循环水泵500、气缸600以及气缸盖700。燃气进气装置100包括燃气进气管110和支架120。燃气进气管110的一端与外部的燃气总管(未画出)连通，另一端通过输气管路130与进气控制装置200上的进气口连通，燃料气从燃气总管进入至燃气进气管110内，再由输气管路130输送至进气控制装置200中，燃气进气本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大缸径单缸燃气内燃机，包括气缸以及设置在所述气缸上且具有内腔的气缸盖，其特征在于，还包括：水冷预燃装置，设置在所述气缸上，用于点燃通入的预燃燃气后喷出火焰来点燃所述气缸的燃烧室内的气缸燃气；水循环管路，具有进水端和出水端，用于输送冷却水，所述进水端和所述出水端分别与所述水冷预燃装置连通；循环水泵，设置在所述水循环管路上，用于泵送冷却水；以及进气控制装置，具有进气口、与所述水冷预燃装置连通的第一出口以及与所述燃烧室连通的第二出口，用于控制所述预燃燃气和所述气缸燃气的进气量，其中，所述水冷预燃装置包括：预燃室腔壳体，嵌入在所述气缸盖的内腔中，内部具有预燃室腔，预燃室上座，设置在所述气缸盖的内腔中，一端与所述预燃室腔壳体连接，内部具有用于安装火花塞的贯通孔，火焰喷嘴，可拆卸地安装在所述预燃室腔壳体上，包括具有空腔的圆柱筒体，该圆柱筒体上设置有多条贯通的火焰通道和与多条所述火焰通道相错开设置的若干条喷嘴冷却水道；预燃室水套，套在所述预燃室腔壳体和所述预燃室上座上，其外壁与所述气缸盖的内壁之间设置有第一通孔，该第一通孔作为进水通道，所述预燃室水套的内壁与所述预燃室腔壳体的外壁具有第一环形间隙，该第一环形间隙作为第一冷却水道和所述喷嘴冷却水道连通，所述预燃室上座的壁内设置有多个第二通孔，该第二通孔作为第二冷却水道，其一端与所述第一冷却水道连通，所述预燃室上座的壁内还设置有至少一个第三通孔，该第三通孔作为燃气通道，其一端与所述预燃室腔连通，所述进水通道由所述水循环管路引入冷却水到所述喷嘴冷却水道中，该冷却水从所述喷嘴冷却水道流入到所述第一冷却水道，再从所述第一冷却水道流入到所述第二冷却水道后排出，所述预燃室腔从所述燃气通道引入预燃燃气，所述预燃燃气在所述预燃室腔中点火产生火焰，该火焰从所述火焰通道喷出。...

【技术特征摘要】
1.一种大缸径单缸燃气内燃机，包括气缸以及设置在所述气缸上且具有内腔的气缸盖，其特征在于，还包括：水冷预燃装置，设置在所述气缸上，用于点燃通入的预燃燃气后喷出火焰来点燃所述气缸的燃烧室内的气缸燃气；水循环管路，具有进水端和出水端，用于输送冷却水，所述进水端和所述出水端分别与所述水冷预燃装置连通；循环水泵，设置在所述水循环管路上，用于泵送冷却水；以及进气控制装置，具有进气口、与所述水冷预燃装置连通的第一出口以及与所述燃烧室连通的第二出口，用于控制所述预燃燃气和所述气缸燃气的进气量，其中，所述水冷预燃装置包括：预燃室腔壳体，嵌入在所述气缸盖的内腔中，内部具有预燃室腔，预燃室上座，设置在所述气缸盖的内腔中，一端与所述预燃室腔壳体连接，内部具有用于安装火花塞的贯通孔，火焰喷嘴，可拆卸地安装在所述预燃室腔壳体上，包括具有空腔的圆柱筒体，该圆柱筒体上设置有多条贯通的火焰通道和与多条所述火焰通道相错开设置的若干条喷嘴冷却水道；预燃室水套，套在所述预燃室腔壳体和所述预燃室上座上，其外壁与所述气缸盖的内壁之间设置有第一通孔，该第一通孔作为进水通道，所述预燃室水套的内壁与所述预燃室腔壳体的外壁具有第一环形间隙，该第一环形间隙作为第一冷却水道和所述喷嘴冷却水道连通，所述预燃室上座的壁内设置有多个第二通孔，该第二通孔作为第二冷却水道，其一端与所述第一冷却水道连通，所述预燃室上座的壁内还设置有至少一个第三通孔，该第三通孔作为燃气通道，其一端与所述预燃室腔连通，所述进水通道由所述水循环管路引入冷却水到所述喷嘴冷却水道中，该冷却水从所述喷嘴冷却水道流入到所述第一冷却水道，再从所述第一冷却水道流入到所述第二冷却水道后排出，所述预燃室腔从所述燃气通道引入预燃燃气，所述预燃燃气在所述预燃室腔中点火产生火焰，该火焰从所述火焰通道喷出。2.根据权利要求1所述的大缸径单缸燃气内燃机，其特征在于，还包括：燃气进气装置，与所述进气控制装置的进气口连通，用于输送燃料气，包括燃气进气管以及用于固定所述燃气进气管的支架。3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆守成，汤洪辉，沈士昌，黄冠东，顾金辉，
申请(专利权)人：江苏盛源燃气动力机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32