Easy to install the drive axle wheel, which relates to the technical field of automobile hub; it includes steering knuckle, oil seal, the first bearing and hub body, second bearing cover plate and screws; a steering knuckle is connected with the steering wheel body, a seal is arranged between the node and the hub body, one side of the oil seal is provided with a first side bearing. The first bearing is provided with second bearings, the steering knuckle is connected with one end of the cover plate by screws. Easy drive axle hub installed in the utility model, compared with the existing technology of the installation, reduce the demand of workers personal skills, and greatly improve the efficiency and quality of assembly, the utility model has the advantages of simple structure, reasonable configuration, low manufacturing cost and the like.
【技术实现步骤摘要】
便于安装的驱动桥轮毂
本技术涉及汽车轮毂
,具体涉及便于安装的驱动桥轮毂。
技术介绍
轴向游隙轴向调节是要达到一定的轴承游隙或预紧负荷量,组装时圆锥滚子轴承都可调节以发挥其最佳的性能。圆锥滚子轴承轴向游隙趋近于零则寿命接近最长。最初组装和调节所得的轴向游隙是在常温下、轴承投入工作前设定的。工作期间所得的轴向游隙被称为工作轴向游隙。因为工作状态下发生热膨胀和受负荷而弯曲,使常温轴向游隙发生变化。最佳工作轴向游隙随使用环境不同而设定的常温轴向游隙而改变。应用经验或测试通常可以确定最佳工作轴向游隙。调节常温轴向游隙的方法:①应用概率原理,轴向游隙大小由轴承各部件尺寸的径向和轴向公差控制;②在设定施力的条件下,通过测量垫片或隔圈的轴向尺寸来完成。然后,从预先准备的图表或直接测量的读数中取得正确的垫片或隔圈尺寸。这种方法既适合轴向游隙的调节,又适合预负荷的轴向调节;③测量低速状态下轴承滚动所需的转矩,决定轴向游隙是否合适,不管最后轴向调节是预负荷还是游隙,这一方法都能适用。若轮毂轴承不能正确配合,将导致轴承运行不正常或发生故障,甚至会损坏整个轮毂。如果轴承预紧力调整不当,使轴承轴向游隙增大产生冲击力会使轴承损坏;而如果轴承轴向游隙减小,轴承滚子间很难形成完整的油膜,将导致其烧损。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单、设计合理、使用方便的便于安装的驱动桥轮毂。为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:它包含转向节、油封、第一轴承、轮毂本体、第二轴承、盖板、螺钉;所述的转向节与轮毂本体连接,转向节与轮毂本体之间设置有油封,油封的一侧设置 ...
【技术保护点】
便于安装的驱动桥轮毂,其特征在于:它包含转向节、油封、第一轴承、轮毂本体、第二轴承、盖板、螺钉;所述的转向节与轮毂本体连接,转向节与轮毂本体之间设置有油封,油封的一侧设置有第一轴承,第一轴承的一侧设置有第二轴承,转向节的一端通过螺钉连接有盖板。
【技术特征摘要】
1.便于安装的驱动桥轮毂,其特征在于:它包含转向节、油封、第一轴承、轮毂本体、第二轴承、盖板、螺钉;所述的转向节与轮毂本体连接,转向节与轮毂本体之间设置有油封,油封的一侧设置有第一轴承,第一轴承的一侧设置有第二轴承,转向节的一端通过螺钉连接有盖板。2.根据权利要求1所述...
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