无泄漏压力补偿电比例节流阀制造技术

技术编号:15718004 阅读:65 留言:0更新日期:2017-06-28 17:09
本实用新型专利技术公开了一种无泄漏压力补偿电比例节流阀,包括比例电磁铁、主阀及压力补偿器,所述主阀包括阀套,所述阀套对应压力补偿腔设有一口,所述阀套在其内孔后部设有放入主阀芯的主阀芯腔,所述阀套内孔在压力补偿腔与主阀芯腔之间设有由主阀芯启闭的阀口,所述主阀芯的后部设有使先导阀芯放入的先导腔,所述阀套对应主阀芯腔前部开有二口,所述主阀芯在圆柱密封段与锥面段之间开设有与先导腔前部敏感腔连通的传导阻尼孔,所述主阀芯的前端开设有与敏感腔连通的先导阻尼孔,所述阀套上开设有引油孔。本实用新型专利技术通过比例电磁铁实现比例流量调节功能,主阀与压力补偿阀串联而成,使通过主阀的流量均经过压力补偿器进行压力补偿。

Non leakage pressure compensated electric proportional throttle valve

The utility model discloses a non leakage pressure compensating electric proportional throttle valve, including proportional solenoid valve and the main valve and the pressure compensator, the main valve includes a valve sleeve and the valve sleeve is provided with a corresponding pressure compensation chamber, the valve sleeve in the inner hole is arranged at the rear part of the main valve chamber into the main valve. The valve sleeve bore between the pressure chamber and compensation chamber is provided with a main valve from the main valve opening and closing the valve port, the back part of the main spool pilot pilot valve into the chamber, the valve sleeve corresponding to the main valve cavity open front two mouth, a conduction hole communicated with the cavity damping pilot sensitive front the open cavity between the main spool in the cylinder sealing section and conical section, wherein the front end of the main valve core is provided with a sensitive cavity communicated with the pilot orifice, the valve sleeve is provided with an oil hole. The utility model realizes the proportional flow regulation function through a proportional electromagnet, and the main valve is connected in series with the pressure compensation valve, so that the flow through the main valve is compensated by the pressure compensator.

【技术实现步骤摘要】
无泄漏压力补偿电比例节流阀
本技术涉及液压阀门,具体涉及压力补偿电比例节流阀。
技术介绍
在大多数在负载举升系统中,通常使用换向阀来使得负载下降,一般下降速度通过阀的开口来调节,但是在负载变化大的情况下,速度会时慢时快,造成系统不稳定。而且这些换向阀均是滑阀形式,在关闭或者让负载停止时,负载不能保持在某一位置,会下滑,在需要保压的情况下也不能很好地保住容腔的压力。或者采用锥阀形式的阀加上压力补偿器组成的流量阀也同样存在不保压、负载保持不住、泄漏量大、体积大等问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题就是提供一种无泄漏压力补偿电比例节流阀,解决现有负载举升液压系统中,阀门不保压、负载保持不住、泄漏量大的问题。为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:无泄漏压力补偿电比例节流阀,包括比例电磁铁、主阀及压力补偿器,所述比例电磁铁包括隔磁套、设于隔磁套前侧的前厄、设于隔磁套后侧的尾厄、设于隔磁套外侧的线圈、设于隔磁套内部的衔铁以及设于衔铁与尾厄之间将衔铁向前弹性顶压的第一弹簧,所述主阀包括前端封闭的阀套,所述阀套的后部与前厄的前部连接,所述阀套在其内孔前部设有使压力补偿器放入的压力补偿腔,所述阀套对应压力补偿腔设有一口,所述阀套在其内孔后部设有放入主阀芯的主阀芯腔,所述阀套内孔在压力补偿腔与主阀芯腔之间设有由主阀芯启闭的阀口,所述主阀芯的后部设有使先导阀芯放入的先导腔,所述先导阀芯的后端与衔铁连接,所述主阀芯包括前部与阀口密封配合的锥面段、后部与主阀芯腔内壁滑动密封配合的圆柱密封段,所述阀套对应主阀芯腔前部开有二口,所述主阀芯在圆柱密封段与锥面段之间开设有与先导腔前部敏感腔连通的传导阻尼孔,在主阀芯关闭状态下,二口进入的压力油经过传导阻尼孔进入敏感腔,所述主阀芯的前端开设有与敏感腔连通的先导阻尼孔,所述先导阀芯的前部设有与先导阻尼孔配合的锥头段,所述压力补偿器包括补偿阀芯和将补偿阀芯向前顶压的第二弹簧,所述阀套上开设有引油孔,所述引油孔的前后两端分别与压力补偿腔前部和主阀芯腔前部连通,从而将压力油从主阀芯腔前部引入压力补偿腔,所述阀套在阀口后侧设有与主阀芯锥面段密封锥面密封的密封线,所述引油孔的后端引油入口位于密封线的前侧。优选的,所述主阀芯在锥面段的前方设有圆筒凸出段,所述圆筒凸出段的前端沿周向分布有若干个矩形节流窗。优选的,所述主阀芯腔在阀口的后侧设有直径小于阀口的密封台阶,所述密封台阶设有在主阀芯关闭状态下与锥面段密封锥面形成密封的密封线。优选的,所述主阀芯在锥面段后侧设有环槽,所述传导阻尼孔开设于环槽内。优选的,所述先导阻尼孔的孔径大于传导阻尼孔。优选的,所述阀套的前端设有密封口,所述密封口内安装有密封块,所述密封口的直径大于压力补偿腔直径,所述密封块的中央设有与补偿阀芯前端面作用的中央凸台,所述引油孔的前端出口开设于密封口后侧与压力补偿腔相接的台阶端面上。优选的,所述第二弹簧的后端安装于弹簧座上,所述弹簧座的后端设有挡位凸缘,所述压力补偿腔在阀口的前方设有挡位凸缘配合的挡位台阶,所述挡位凸缘上设有通油孔。优选的,所述先导阀芯的包括前部与先导阻尼孔配合的锥头段、锥头部后侧的第一圆柱段以及第一圆柱段后侧的第二圆柱段,所述第一圆柱段的直径小于第二圆柱段的直径,所述先导阀芯的尾部设有与衔铁T形槽配合的T形头。本技术采用的技术方案,通过比例电磁铁实现比例流量调节功能,主阀与压力补偿阀串联,实现通过主阀的流量均经过压力补偿器进行压力补偿,达到当阀芯开口恒定时使得流量恒定。另外,引油孔将主阀节流边之前的压力引入补偿器,通过第二弹簧和补偿阀芯进行补偿保证主阀节流边前后压差恒定,不随负载的变化。进一步的,在线圈不得电的情况下,先导阀芯能够密封,液压力将主阀芯紧紧压在阀口上,使得阀口无任何泄漏,而且由于引油孔的后端引油入口位于密封线的前侧,这样在关闭状态下引油孔也能完全关闭,减少泄漏量。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步描述:图1是本技术的结构示意图;图2是图1中尾厄与隔磁套连接处剖面结构示意图;图3a是主阀芯前部与阀套连接处的剖面结构示意图;图3b是主阀芯前部与阀套连接处的剖面结构示意图;图3c是主阀芯前部与阀套连接处的剖面结构示意图;图4是为该无泄漏压力补偿电比例节流阀在叉车系统中的应用原理图。具体实施方式如图1和图2所示,无泄漏压力补偿电比例节流阀,包括比例电磁铁1、主阀2及压力补偿器3,三者组成两通无泄漏螺纹插装阀,该阀可以实现方向控制、比例流量调节功能、完全关闭时的无泄漏功能、工作过程中流量恒定等多种功能。其中,比例电磁铁1包括隔磁套15、设于隔磁套15前侧并与主阀2连接的前厄21、设于隔磁套后侧的尾厄12、设于隔磁套内部的衔铁16以及设于衔铁16与尾厄之间将衔铁向前弹性顶压的第一弹簧13,锁紧螺母11将线圈14锁紧固定在隔磁套15上。尾厄12具有中间盲孔、四周锥面的盆口形状,与具有凸台的衔铁16配合,可将磁路分解成纵向磁路和径向磁路,纵向磁路形成磁力随着气隙的增大而减小,径向磁路产生的磁力随着气隙的增大而增大,两者磁力叠加形成水平输出特性,使得衔铁的拉力不随位移变化而变化,仅仅与输入电流有关,形成比例特性。衔铁尾部具有盲孔用于放入第一弹簧前端,尾厄中间盲孔用于放入第一盲孔后端,第一弹簧13用于让衔铁16复位。如图3a所示,主阀2包括前端封闭的阀套24,所述阀套的后部与前厄21的前部连接,所述阀套在其内孔前部设有使压力补偿器3放入的压力补偿腔,所述阀套对应压力补偿腔设有一口①,所述阀套在其内孔后部设有放入主阀芯23的主阀芯腔,所述阀套内孔在压力补偿腔与主阀芯腔之间设有由主阀芯启闭的阀口20,所述主阀芯的后部设有使先导阀芯22放入的先导腔,所述先导阀芯的后端与衔铁16连接,所述主阀芯包括前部与阀口密封配合的锥面段231、后部与主阀芯腔内壁滑动密封配合的圆柱密封段,所述阀套对应主阀芯腔前部开有二口②,所述主阀芯在圆柱密封段与锥面段之间开设有与先导腔前部敏感腔连通的传导阻尼孔202,在主阀芯关闭状态下,二口进入的压力油经过传导阻尼孔202进入敏感腔,所述主阀芯的前端开设有与敏感腔连通的先导阻尼孔201。锥面段231密封锥面可以在关闭状态下进行很好的密封,使得主阀芯在关闭状态下完全无泄漏。先导阀芯22包括前部与先导阻尼孔配合的锥头段、锥头部后侧的第一圆柱段以及第一圆柱段后侧的第二圆柱段,所述第一圆柱段的直径小于第二圆柱段的直径。锥头段有效封闭先导阻尼孔201。先导阀芯的尾部设有与衔铁T形槽配合的T形头,使得衔铁16带动先导阀芯22一起移动,从而使得主阀芯23随着一起移动。主阀芯腔在阀口20的后侧设有直径小于阀口的密封台阶,密封台阶设有在主阀芯关闭状态下与锥面段密封锥面形成密封的密封线200,以避免泄露,该密封线200为密封台阶的直角顶点所在圆线。主阀芯在锥面段后侧设有环槽,传导阻尼孔202开设于环槽内,以使主阀芯与二口之间形成腔室,使二口进入的压力油经过传导阻尼孔202进入敏感腔。而且先导阻尼孔的孔径大于传导阻尼孔,以实现先导阀芯22的先导功能。当线圈14不得电的情况下,在第一弹簧13的作用下,先导阀芯22紧紧顶住主阀芯23的先导阻尼孔201,并形成密封,此本文档来自技高网...
无泄漏压力补偿电比例节流阀

【技术保护点】
无泄漏压力补偿电比例节流阀,其特征在于:包括比例电磁铁、主阀及压力补偿器,所述比例电磁铁包括隔磁套、设于隔磁套前侧的前厄、设于隔磁套后侧的尾厄、设于隔磁套外侧的线圈、设于隔磁套内部的衔铁以及设于衔铁与尾厄之间将衔铁向前弹性顶压的第一弹簧,所述主阀包括前端封闭的阀套,所述阀套的后部与前厄的前部连接,所述阀套在其内孔前部设有使压力补偿器放入的压力补偿腔,所述阀套对应压力补偿腔设有一口,所述阀套在其内孔后部设有放入主阀芯的主阀芯腔,所述阀套内孔在压力补偿腔与主阀芯腔之间设有由主阀芯启闭的阀口,所述主阀芯的后部设有使先导阀芯放入的先导腔,所述先导阀芯的后端与衔铁连接,所述主阀芯包括前部与阀口密封配合的锥面段、后部与主阀芯腔内壁滑动密封配合的圆柱密封段,所述阀套对应主阀芯腔前部开有二口,所述主阀芯在圆柱密封段与锥面段之间开设有与先导腔前部敏感腔连通的传导阻尼孔,在主阀芯关闭状态下,二口进入的压力油经过传导阻尼孔进入敏感腔,所述主阀芯的前端开设有与敏感腔连通的先导阻尼孔,所述先导阀芯的前部设有与先导阻尼孔配合的锥头段,所述压力补偿器包括补偿阀芯和将补偿阀芯向前顶压的第二弹簧,所述阀套上开设有引油孔,所述引油孔的前后两端分别与压力补偿腔前部和主阀芯腔前部连通,从而将压力油从主阀芯腔前部引入压力补偿腔,所述阀套在阀口后侧设有与主阀芯锥面段密封锥面密封的密封线,所述引油孔的后端引油入口位于密封线的前侧。...

【技术特征摘要】
1.无泄漏压力补偿电比例节流阀,其特征在于:包括比例电磁铁、主阀及压力补偿器,所述比例电磁铁包括隔磁套、设于隔磁套前侧的前厄、设于隔磁套后侧的尾厄、设于隔磁套外侧的线圈、设于隔磁套内部的衔铁以及设于衔铁与尾厄之间将衔铁向前弹性顶压的第一弹簧,所述主阀包括前端封闭的阀套,所述阀套的后部与前厄的前部连接,所述阀套在其内孔前部设有使压力补偿器放入的压力补偿腔,所述阀套对应压力补偿腔设有一口,所述阀套在其内孔后部设有放入主阀芯的主阀芯腔,所述阀套内孔在压力补偿腔与主阀芯腔之间设有由主阀芯启闭的阀口,所述主阀芯的后部设有使先导阀芯放入的先导腔,所述先导阀芯的后端与衔铁连接,所述主阀芯包括前部与阀口密封配合的锥面段、后部与主阀芯腔内壁滑动密封配合的圆柱密封段,所述阀套对应主阀芯腔前部开有二口,所述主阀芯在圆柱密封段与锥面段之间开设有与先导腔前部敏感腔连通的传导阻尼孔,在主阀芯关闭状态下,二口进入的压力油经过传导阻尼孔进入敏感腔,所述主阀芯的前端开设有与敏感腔连通的先导阻尼孔,所述先导阀芯的前部设有与先导阻尼孔配合的锥头段,所述压力补偿器包括补偿阀芯和将补偿阀芯向前顶压的第二弹簧,所述阀套上开设有引油孔,所述引油孔的前后两端分别与压力补偿腔前部和主阀芯腔前部连通,从而将压力油从主阀芯腔前部引入压力补偿腔,所述阀套在阀口后侧设有与主阀芯锥面段密封锥面密封的密封线,所述引油孔的后端引油入口位于密封线的前侧。2.根据权利要求1所述的无泄漏压力补偿电比例节流...

【专利技术属性】
技术研发人员:单俊峰罗占涛姚海峰
申请(专利权)人:浙江华益精密机械股份有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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