一种废旧轮胎的能源循环利用制备活性炭的系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种废旧轮胎的能源循环利用制备活性炭的系统。所述系统包括废旧轮胎热解炉、磁选分离器、多段炉、二氧化碳分离器、蓄热式管式加热炉，废旧轮胎热解炉内设有反应室和燃烧器；磁选分离器设有热解固体入口和热解炭出口，热解固体入口与所述废旧轮胎热解炉的热解固体出口相连；二氧化碳分离器与废旧轮胎热解炉内的燃烧器的烟气出口相连，所述蓄热式管式加热炉的入口与所述二氧化碳分离器分离后的二氧化碳出口相连，所述多段炉的第一入口与所述磁选分离器的热解炭出口连接。本实用新型专利技术的技术方案使得废旧轮胎的处理实现了节能降耗、污染减排、资源再生和高附加值的生产。

System for preparing activated carbon by recycling energy of waste tyre

The utility model relates to a system for preparing activated carbon by recycling energy from waste tyres. The system includes a waste tire pyrolysis furnace, magnetic separator, multi section furnace, carbon dioxide separator, heat pipe type heating furnace, waste tire pyrolysis furnace is provided with a reaction chamber and a burner; magnetic separator with pyrolysis entrance and pyrolytic carbon export, the pyrolysis pyrolysis solid entrance and the export of waste tire pyrolysis furnace is connected; burner carbon dioxide separator and waste tire pyrolysis furnace flue gas outlet, the heat storage type entrance pipe type heating furnace and the carbon dioxide carbon dioxide separator after connected with pyrolytic carbon export the first entrance of the multi section furnace and the magnetic separator is connected. The technical proposal of the utility model enables the processing of waste tires to realize energy saving, consumption reduction, pollution reduction, resource regeneration and high added value production.

【技术实现步骤摘要】
一种废旧轮胎的能源循环利用制备活性炭的系统
本技术总的涉及一种废旧轮胎的处理技术，具体涉及一种废旧轮胎的能源循环利用制备活性炭的系统。
技术介绍
随着我国汽车工业的迅猛发展，废旧轮胎也每年以两位数的速度增长，我国废旧轮胎的产生量已居世界第二，仅次于美国。越来越多的废旧轮胎形成“黑色污染”，正在威胁着人们的日常生活。废旧轮胎属于不溶或难溶的高分子弹性材料，有着较高的弹性和韧性，在-50℃～150℃范围内不会发生变化，废旧轮胎难以生物降解，长期露天存放，不仅占用大量土地，而且会产生有毒有害气体，严重污染环境。目前，废旧轮胎综合利用途径主要包括翻新、再生胶、胶粉、热能利用和热解等，其中热解法以其较高的资源回收率和较低的二次污染而引起广泛关注。若将废旧轮胎为原料，经碳化之后可以生产出油、气和固体碳，部分替代煤、油、天然气等资源。但是，为了确保经济效益，仍然需要开发出对废旧轮胎热解相合适的工艺路线。根据国家循环经济、可持续发展的产业政策，废旧轮胎处理要以实现节能降耗、污染减排、资源再生和高附加值生产为目标。然而现有技术对废旧轮胎的热解，以热解油气为主要回收产品，附加值不高，且整个热解系统能耗较高，热解后的固体产物可能会成为二次污染源。因此，针对上述技术存在的不足，为了能够高效地实现对废旧轮胎的热解，并及时对热解后的固体部分进行资源化利用，循环利用系统产生的热量及燃烧产生的烟气等能源，有待提出一种新的废旧轮胎的处理技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种废旧轮胎的能源循环利用制备活性炭的系统，以能够高效地实现对废旧轮胎的热解，并及时对热解后的固体部分进行资源化利用，循环利用系统产生的热量及燃烧产生的烟气等能源。本技术提供一种废旧轮胎的能源循环利用制备活性炭的系统，所述系统包括废旧轮胎热解炉、磁选分离器、多段炉、二氧化碳分离器、蓄热式管式加热炉，其中，所述废旧轮胎热解炉内设有反应室和燃烧器；所述废旧轮胎热解炉的顶部设有进料口和热解油气出口；所述废旧轮胎热解炉的底部设有热解固体出口；所述磁选分离器设有热解固体入口和热解炭出口，所述热解固体入口与所述废旧轮胎热解炉的热解固体出口相连；所述二氧化碳分离器与所述废旧轮胎热解炉内的燃烧器的烟气出口相连，用于对其烟气中的二氧化碳进行分离；所述蓄热式管式加热炉的入口与所述二氧化碳分离器分离后的二氧化碳出口相连，用于对二氧化碳进行加热；所述多段炉设有第一入口、第二入口、烟气出口和活性炭出口，所述第一入口与所述磁选分离器的热解炭出口连接，所述第二入口与所述蓄热式管式加热炉的二氧化碳出口相连。上述的系统，所述废旧轮胎热解炉的侧壁设有多个出气口。上述的系统，所述燃烧器位于所述废旧轮胎热解炉内反应室的上部。上述的系统，所述多个出气口在竖直方向上位于所述燃烧器的上方。上述的系统，所述多段炉的第二入口连接水蒸气输送管道和/或二氧化碳气体输送管道。上述的系统，所述系统还包括冷却和净化单元，所述冷却和净化单元设有热解油气入口、热解气出口和热解油出口，所述热解油气入口与所述废旧轮胎热解炉的热解油气出口相连。上述的系统，所述系统还包括热解油储罐，所述热解油储罐的入口与所述冷却和净化单元的热解油出口相连。上述的系统，所述蓄热式管式加热炉的入口分别与所述二氧化碳分离器的二氧化碳出口及所述热解油储罐的出口连接，用于使热解产生的部分热解油作为热源为二氧化碳加热。本技术利用磁选分离器将热解后的物质分选出可活化的物质进行进一步的资源化利用以产得更高价值的附产品；本技术利用二氧化碳分离器将废旧轮胎热解炉内燃烧器的烟气进行分离；将分离后的二氧化碳进行加热后用作活化剂，充分利用了能源，做到了能源的循环利用。总之，本技术解决了现有热解效果差、能耗高、热量损失严重、制备活性炭品质差的问题，同时利用该制备活性炭的系统进行制备活性炭时能够确保操作的稳定性，整个系统杜绝有毒有害二次污染物的产生。本技术使得热解后的物质进行了资源化利用、使得热解过程产生的热量、烟气等能源得到循环利用。本技术的技术方案使得废旧轮胎的处理实现了节能降耗、污染减排、资源再生和高附加值的生产。附图说明图1为本技术实施例的废旧轮胎热解制备活性炭的结构示意图；图2为本技术实施例的废旧轮胎热解制备活性炭的流程示意图；图3为本技术实施例的废旧轮胎热解制备活性炭的流程结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式进行更加详细的说明，以便能够更好地理解本技术的方案以及其各个方面的优点。然而，以下描述的具体实施方式和实施例仅是说明的目的，而不是对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、”纵向”、”横向”、”长度”、”宽度”、”厚度”、”上”、”下”、”前”、”后”、”左”、”右”、”竖直”、”水平”、”顶”、”底”、”内”、”外”、”顺时针”、”逆时针”、”轴向”、”径向”、”周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语”第一”、”第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有”第一”、”第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，”多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语”安装”、”相连”、”连接”、”固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征”上”或”下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征”之上”、”上方”和”上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征”之下”、”下方”和”下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。在本技术的一个方面，本技术提出了一种制备活性炭的系统。所述系统包括废旧轮胎热解炉、磁选分离器、多段炉、二氧化碳分离器、蓄热式管式加热炉，其中，所述废旧轮胎热解炉内设有反应室和燃烧器；所述废旧轮胎热解炉的顶部设有进料口和热解油气出口；所述废旧轮胎热解炉的底部设有热解固体出口；所述磁选分离器设有热解固体入口和热解炭出口，所述热解固体入口与所述废旧轮胎热解炉的热解固体出口相连；所述二氧化碳分离器与所述废旧轮胎热解炉内的燃烧器的烟气出口相连，用于对其烟气中的二氧化碳进行分离；所述蓄热式管式加热炉的入口与所述二氧化碳分离器分离后的二氧化碳出口相连，用于对二氧化碳进行加热；所述多段炉设有第一入口、第二入口、烟气出口和活性炭出口，所述第一入本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种废旧轮胎的能源循环利用制备活性炭的系统，所述系统包括废旧轮胎热解炉、磁选分离器、多段炉、二氧化碳分离器、蓄热式管式加热炉，其中，所述废旧轮胎热解炉内设有反应室和燃烧器；所述废旧轮胎热解炉的顶部设有进料口和热解油气出口；所述废旧轮胎热解炉的底部设有热解固体出口；所述磁选分离器设有热解固体入口和热解炭出口，所述热解固体入口与所述废旧轮胎热解炉的热解固体出口相连；所述二氧化碳分离器与所述废旧轮胎热解炉内的燃烧器的烟气出口相连；所述蓄热式管式加热炉的入口与所述二氧化碳分离器分离后的二氧化碳出口相连；所述多段炉设有第一入口、第二入口、烟气出口和活性炭出口，所述第一入口与所述磁选分离器的热解炭出口连接，所述第二入口与所述蓄热式管式加热炉的二氧化碳出口相连。

【技术特征摘要】
1.一种废旧轮胎的能源循环利用制备活性炭的系统，所述系统包括废旧轮胎热解炉、磁选分离器、多段炉、二氧化碳分离器、蓄热式管式加热炉，其中，所述废旧轮胎热解炉内设有反应室和燃烧器；所述废旧轮胎热解炉的顶部设有进料口和热解油气出口；所述废旧轮胎热解炉的底部设有热解固体出口；所述磁选分离器设有热解固体入口和热解炭出口，所述热解固体入口与所述废旧轮胎热解炉的热解固体出口相连；所述二氧化碳分离器与所述废旧轮胎热解炉内的燃烧器的烟气出口相连；所述蓄热式管式加热炉的入口与所述二氧化碳分离器分离后的二氧化碳出口相连；所述多段炉设有第一入口、第二入口、烟气出口和活性炭出口，所述第一入口与所述磁选分离器的热解炭出口连接，所述第二入口与所述蓄热式管式加热炉的二氧化碳出口相连。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述废旧轮胎热解炉的侧壁设有多个出气...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴小飞，巴玉鑫，肖磊，王惠惠，房凯，牛明杰，宋敏洁，吴道洪，
申请(专利权)人：北京神雾环境能源科技集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11