带有拉式液压缸的剪式提升机制造技术

本发明专利技术公开了带有拉式液压缸的剪式提升机。一种被构造成提升物体的提升装置包括静止的基底、提升组件、支承组件和提升机构。提升组件可移动地联接至基底，并且支承组件可移动地联接至提升组件。支承组件被构造成支承物体。提升机构具有可调节的长度。提升机构联接至基底和提升组件，使得缩短提升机构的长度使支承组件向上移动，并且增加提升机构的长度使支承组件向下移动。

Scissor elevator with pull type hydraulic cylinder

The invention discloses a shearing elevator with a pull type hydraulic cylinder. A lifting device configured to lift an object includes a resting base, a lifting assembly, a support assembly, and a lifting mechanism. The lifting assembly is movably coupled to the substrate, and the support assembly is movably coupled to the lifting assembly. The support assembly is configured to support the object. The lifting mechanism has an adjustable length. The lifting mechanism is coupled to the base and the lifting assembly so as to shorten the length of the lifting mechanism, move the support assembly up, and increase the length of the lifting mechanism so that the support assembly moves downward.

【技术实现步骤摘要】
带有拉式液压缸的剪式提升机
本公开内容涉及机械化提升机，更具体地涉及机械化剪式提升机。
技术介绍
机械化提升机通常用于升高和降低因重量和尺寸原因而难以手动升高和降低的重物。例如，机械化提升机通常用于升高和降低车辆，包括摩托车等小型车辆及其它较小的全地形车辆。该机械化提升机对于升高车辆（诸如，摩托车）并将其保持在升高位置是有用的，从而对摩托车进行操作，诸如，对摩托车进行清洗、维护、维修或进行其它改动。使用机械化提升机升高和降低摩托车的一个问题在于，如何将摩托车稳定地支承在提升机上，使得摩托车在提升机上不会倾斜或掉落。另外，制造出来的摩托车具有各种各样的形状和尺寸。因此，需要具有通用性的并且能够稳定地支承各种摩托车的单个提升机。同样需要易于升高和降低的机械化提升机。易于升高和降低提升机可减少对摩托车实际进行操作前后所花费的时间和精力。额外地，易于升高和降低提升机可减少操作机械化提升机的人员的受伤风险，并且通过减少使用者所需要的力量而使更多人能够使用提升机。最后，还需要具有紧凑尺寸的机械化提升机。更紧凑的提升机在提升机储存和操作时占用更少的空间。更紧凑的提升机也更易于搬移。由于紧凑的提升机不会阻挡太多接近摩托车的通道，所以更紧凑的提升机还提供更多的通道以接近在提升机上的摩托车。
技术实现思路
根据本公开内容的一个实施例，在本文中公开了用于支承和提升物体（诸如例如，摩托车或全地形车）的提升装置。该提升装置包括支承组件，用于支承物体以有助于接近该物体，例如，执行维护或其它工作。该支承组件由提升组件升高和降低，该提升组件包括两对剪式支腿。该提升组件的剪式支腿由提升机构操作，该提升机构由基底支承，以使剪式支腿接近和远离基底。在至少一个实施例中，提升机构包括联接至所述提升组件的拉式液压缸，使得当汽缸收缩，并且提升机构的长度变短时，提升组件升高支承组件。相反地，当汽缸扩张，且提升机构的长度变长时，提升组件降低支承组件。因此，该提升机构为拉式液压缸。支承组件包括两个臂，每个臂被布置成与一对剪式臂接触。在至少一个实施例中，每个臂包括至少一个垫，该垫沿所述臂是可调节的。例如，每个臂能够包括沿臂可调节的两个垫。支承组件进一步包括布置在两个臂的每一个上的调节机构。该调节机构沿对应的臂调节垫的位置。该垫支承在提升装置上的物体。附图说明图1描绘出本公开内容的提升装置的透视图。图2描绘出处于升高位置的图1的提升装置的侧视图。图3描绘出处于降低位置的图1的提升装置的侧视图。图4A描绘出用于在图1的提升装置中使用的调节机构的俯视图。图4B描绘出图1的调节机构的仰视图。图4C描绘出图1的调节机构的侧视图。具体实施方式为了促进理解本公开内容的原理的目的，现将对在附图中所图示并在下列说明书中所描述的实施例进行参考。要理解的是，没有由此意在限制本公开内容的范围。要进一步理解的是，本公开内容包括对图示的实施例的任意改变和修改，并且包括本公开内容的相关领域的普通技术人员通常将想到的本公开内容的原理的进一步应用。图1-图3描绘出提升装置100，其被构造成支承并提升物体，诸如例如，摩托车或全地形车辆。提升装置100包括基底108、提升组件112、支承组件116以及提升机构120。基底108被构造成保持静止并为提升装置100提供稳定支承。提升组件112可移动地联接至基底108、支承组件116以及提升机构120，并且提升组件112被构造成相对于基底108升高和降低支承组件116。提升机构120具有可调节的长度L（如在图2和图3中所示），并且固定地联接至基底108并可移动地联接至提升组件112。提升机构120操作提升组件112以便相对于基底108升高和降低支承组件116。更具体地，基底108包括支承梁124、两个轨道128以及另外的支承梁132。支承梁124和另外的支承梁132相对地布置且平行于彼此。在所示实施例中，支承梁124和另外的支承梁132由中空方管制成，并且每个管的一个侧面设置有最低表面136，用于使基底108安置在地面或地板上。因此，支承梁124和另外的支承梁132被成形成以便提供稳定且牢固的表面136，使基底108能够安置在表面136上，并且因为支承梁是中空的，所以支承梁没有给提升装置100添加不必要的重量。在替代实施例中，支承梁124和另外的支承梁132能够具有不同的形状，该不同的形状提供稳定且牢固的表面，使基底108能够安置在该表面上，并且没有给提升装置100添加不必要的重量。轨道128相对地布置且平行于彼此，并且每个轨道128附接至支承梁124的面朝内的表面138并且附接至另外的支承梁132的面朝内的表面138，使得支承梁124、另外的支承梁132和轨道128形成基底108的矩形形状。在所示实施例中，每一个轨道128是U形形状的，具有最低表面136和侧壁140。侧壁140之间形成沟槽144（如在图1中所示），沟槽144在与最低表面136相对的方向上面朝上。每个轨道128的最低表面136与支承梁124和另外的支承梁132的最低表面136共面，以便进一步提供稳定且牢固的表面使基底108能够安置在其上。支承梁124包括与面朝内的表面138相对布置的面朝外的表面148。支承梁124的每个面朝外的表面148和面朝内的表面138包括开口152，开口152被构造成容纳从该开口通过的提升机构120的液压缸156的筒体154。在开口152中的筒体154的布置使提升机构120联接至基底108。提升机构120联接至基底108使得容纳在筒体154内的液压缸156的活塞160（如在图2和图3中所示）始终布置在基底108内，并且液压缸156的动力源164始终布置在基底108外。支承梁124进一步包括两个凸出部168（在图2和图3的每一个中示出其中的一个）。凸出部168的每一个从支承梁124的面朝内的表面138的相对端朝向另外的支承梁132的面朝内的表面138延伸。与轨道128相比，凸出部168被布置成在支承梁124上距离彼此更远。换言之，凸出部168布置在轨道128外侧。凸出部168还与支承梁124的最低表面136间隔分开。换言之，凸出部168布置在轨道128上方。凸出部168的每一个联接至提升组件112的一对剪式支腿176。提升组件112包括两对剪式支腿176（在图2和图3的每一个中示出其中的一对），剪式支腿的每一对联接至支承组件116、基底108和提升机构120。剪式支腿176的每一对包括第一支腿180和第二支腿184，该第一支腿和第二支腿在铰接点188处可转动地联接在一起。换言之，每个第一支腿180能够围绕形成在铰接点188处的转动轴线192（如在图1中所示）而相对于它那对剪式支腿176的第二支腿184转动。每个第一支腿180包括第一端部196和第二端部200。每个第一支腿180的第一端部196在固定位置198处可转动地联接至支承组件116，并且每个第一支腿180的第二端部200可滑动地联接至基底108。更具体地，每个第一支腿180的第二端部200包括被构造成沿相应轨道128滑动的滑动器204。在所示实施例中，滑动器204为可转动地联接至每个第一支腿180的第二端部200的轮，并且该滑动器被构造成装配在相应轨道128的侧壁140之间的沟槽144（如图1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种被构造成提升物体的提升装置，包括：基底，所述基底用于在表面上支承所述提升装置；支承组件，所述支承组件可移动地联接至所述基底并且被构造成支承所述物体；以及提升机构，所述提升机构包括液压缸，所述液压缸联接至所述基底和所述支承组件，使得将所述液压缸的活塞拉至所述液压缸的筒体中而使所述支承组件向上移动，并且将所述活塞延伸出所述筒体而使所述支承组件向下移动。

【技术特征摘要】
2015.12.18 US 14/9751511.一种被构造成提升物体的提升装置，包括：基底，所述基底用于在表面上支承所述提升装置；支承组件，所述支承组件可移动地联接至所述基底并且被构造成支承所述物体；以及提升机构，所述提升机构包括液压缸，所述液压缸联接至所述基底和所述支承组件，使得将所述液压缸的活塞拉至所述液压缸的筒体中而使所述支承组件向上移动，并且将所述活塞延伸出所述筒体而使所述支承组件向下移动。2.根据权利要求1所述的提升装置，进一步包括：提升组件，所述提升组件联接至所述支承组件、所述基底以及所述提升机构，其中：所述提升组件包括两个第一支腿，所述两个第一支腿可转动地联接至所述支承组件并且可滑动地联接至所述基底；以及所述提升机构包括横杆，所述横杆可转动地联接至所述两个第一支腿。3.根据权利要求2所述的提升装置，其中：所述横杆相对于所述提升机构的所述液压缸垂直布置。4.根据权利要求2所述的提升装置，其中：所述提升组件包括两个第二支腿，所述两个第二支腿可转动地联接至所述基底并且可滑动地联接至所述支承组件。5.根据权利要求4所述的提升装置，其中：所述支承组件包括两个臂，每个臂联接至所述提升组件的第一支腿和第二支腿；以及所述支承组件包括横向构件，所述横向构件固定地联接至所述支承组件的两个臂。6.根据权利要求5所述的提升装置，其中，所述支承组件的所述横向构件被布置成平行于所述提升机构的所述横杆。7.根据权利要求5所述的提升装置，其中：所述两个臂包括第一臂和第二臂，所述第一臂和所述第二臂被布置成彼此平行；以及所述支承组件进一步包括至少一个第一垫和至少一个第二垫，所述至少一个第一垫可移动地联接至所述第一臂，所述至少一个第二垫可移动地联接至所述第二臂，所述至少一个第一垫和所述至少一个第二垫被构造成接触所述物体。8.根据权利要求7所述的提升装置，其中：所述支承组件进一步包括第一调节装置和第二调节装置，所述第一调节装置被构造成调节所述至少一个第一垫的位置，所述第二调节装置被构造成调节所述至少一个第二垫的位置。9.根据权利要求8所述的提升装置，其中，所述第一调节装置和第二调节装置被布置在所述支承组件的所述横向构件上。10.根据权利要求8所述的提升装置，其中：所述至少一个第一垫包括两个第一垫；所述第一调节装置可操作以使所述第一垫朝向彼此移动和远离彼此移动；所述至少一个第二垫包括两个第二垫；以及所述第二调节装置可操作以使所述第二垫朝向彼此移动和远离彼此移动。11.根据权利要求8所述的提升装置，其中，所述第一调节装置可独立于所述第二调节装置操作。12.根据权利要求8所述的提升装置，其中，所述提升机构独立于所述第一调节装置和所述第二调节装置操作。13.一种被构造成提升物体的提升装置，包括：基...

【专利技术属性】
技术研发人员：C彼得森，R科奇，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE