汽车空调循环出风系统技术方案

技术编号:15713429 阅读:155 留言:0更新日期:2017-06-28 07:35
本发明专利技术提供汽车空调循环出风系统,包括:腔体、进气管、出气管、上滑盖、下滑盖和电机;腔体为圆柱形中空腔体;腔体的一侧连接的进气管和出气管,腔体前面均布若干平行的通气孔,通气孔上嵌有摁键;腔体的外侧套接有可被电机带动沿腔体中轴转动的上滑盖和下滑盖,电机向下转动时上滑盖可完全遮蔽所述通气孔,电机向上转动时下滑盖可完全遮蔽通气孔。本本发明专利技术具有的优点和积极效果是:与传统的汽车空调循环出风系统相比,形状结构变化不大,成本可控,更换难度小。在更换和使用时候更利于推广,有较好的市场竞争力。

Circulating air system for automobile air conditioner

The invention provides a wind circulation system, automobile air conditioner includes a cavity, an air inlet pipe, outlet pipe, slide, slide and motor; hollow cylindrical cavity; the cavity is connected to one side of the air inlet pipe and the outlet pipe, the cavity in front of a plurality of through holes are distributed parallel to the ventilation holes are embedded on the press button; the lateral cavity is sheathed with a motor driven along the cavity axis can be rotated on the slide and slide down, motor rotates on the sliding cover completely from the vent hole, the motor rotates upward slide cover can be completely covered vent. The invention has the advantages and the positive effect that compared with the traditional automobile air conditioner circulation air exhaust system, the shape structure changes little, the cost is controllable, and the replacement is difficult. In the replacement and use of time, more conducive to promotion, there is a good market competitiveness.

【技术实现步骤摘要】
汽车空调循环出风系统
本专利技术属于汽车配件领域,尤其是涉及一种汽车空调循环出风系统。
技术介绍
在现有的技术中汽车的空调吹风系统都是简单的开关设计,打开通风口空调冷气通过出风装置出风,降低车内温度。对于越来越高的客户需求,单纯的有或者无的功能根本没法满足挑剔的客户。一些高端车型逐渐开始使用隐蔽循环系统提供空调风,避免出风口突兀的风吹到乘坐者身上带来的不适应感。面对这种需求,可人性化调节的结合自动以及半自动的空调出风装置逐渐受到用户的欢迎。
技术实现思路
本专利技术要解决的问题是提供一种汽车空调循环出风系统,尤其适合一种高端汽车综合空调出风系统解决方案。为解决上述技术问题,本专利技术采用的技术方案是:汽车空调循环出风系统,包括:腔体、进气管、出气管、上滑盖、下滑盖和电机;所述腔体为圆柱形中空腔体;腔体的一侧连接所述的进气管和出气管,所述腔体前面均布若干平行的通气孔,所述通气孔上嵌有摁键;腔体的外侧套接有可被电机带动沿腔体中轴转动的上滑盖和下滑盖,电机向下转动时上滑盖可完全遮蔽所述通气孔,电机向上转动时下滑盖可完全遮蔽所述通气孔。进一步的,还包括相互配合的齿条和齿轮,所述齿条设置于上滑盖或下滑盖外侧,所述齿轮套接于所述电机的转轴上,所述电机转动时带动所述上滑盖和下滑盖转动。进一步的,还包括通孔,其设置于所述上滑盖和下滑盖上,上滑盖和下滑盖遮蔽通气孔时通孔位置与摁键相对。进一步的,所述上滑盖为活性炭材质。进一步的,所述下滑盖为工程塑料材质。本专利技术具有的优点和积极效果是:与传统的汽车空调循环出风系统相比,形状结构变化不大,成本可控,更换难度小。在更换和使用时候更利于推广,有较好的市场竞争力。附图说明图1是本专利技术的局部剖开立体图;图2是本专利技术的侧面透图;图3是本专利技术的立体图。图中:1、腔体2、进气管3、出气管4、通气孔5、摁键6、下滑盖7、上滑盖8、通孔9、电机10、齿条11、齿轮。具体实施方式如图1到3所示,本专利技术汽车空调循环出风系统,包括:腔体1、进气管2、出气管3、上滑盖7、下滑盖6和电机9;所述腔体1为圆柱形中空腔体;腔体1的作用是供空调气体均匀存储而后吹出。腔体1的一侧连接所述的进气管2和出气管3,所述腔体1前面均布若干平行的通气孔4,所述通气孔4上嵌有摁键5;正常打开通气孔4进行空调出风时候进气管2进空调制造出的冷\热气,出气管3关闭。腔体1的外侧套接有可被电机9带动沿腔体1中轴转动的上滑盖7和下滑盖6,电机9向下转动时上滑盖7可完全遮蔽所述通气孔4,电机9向上转动时下滑盖6可完全遮蔽所述通气孔4。当乘坐者不想让空调风直吹时候可以按动摁键5调节电机9向下转动,上滑盖7可完全遮蔽所述通气孔4。此时上滑盖7挡住通气孔4的出风,不会直吹乘客,而是通过具有过滤空气以及细化空气气流的上滑盖7过滤后吹出,此时的风力会均分以及减弱,避免大风力直吹,同时上滑盖7的材质可以帮助过滤循环在车内的气体。当再次按动摁键5时(由于设置有通孔8,当上滑盖7挡住通气孔4时候可以从通孔8伸手触动摁键5)电机9向上转动时下滑盖6可完全遮蔽所述通气孔4,此时出气管3打开,空调风从其进入隐藏在车体四周的出风口,不会直接吹向乘客,增加舒适感。还包括相互配合的齿条10和齿轮11,所述齿条10设置于上滑盖7或下滑盖6外侧,所述齿轮11套接于所述电机9的转轴上,所述电机9转动时带动所述上滑盖7和下滑盖6转动。以上实施例为一种简单快捷的转动机构。还包括通孔8,其设置于所述上滑盖7和下滑盖6上,上滑盖7和下滑盖6遮蔽通气孔4时通孔8位置与摁键5相对。所述上滑盖7为活性炭材质。所述下滑盖6为工程塑料材质。以上对本专利技术的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本专利技术的较佳实施例,不能被认为用于限定本专利技术的实施范围。凡依本专利技术申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本专利技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...
汽车空调循环出风系统

【技术保护点】
汽车空调循环出风系统,其特征在于,包括:腔体(1)、进气管(2)、出气管(3)、上滑盖(7)、下滑盖(6)和电机(9);所述腔体(1)为圆柱形中空腔体;腔体(1)的一侧连接所述的进气管(2)和出气管(3),所述腔体(1)前面均布若干平行的通气孔(4),所述通气孔(4)上嵌有摁键(5);腔体(1)的外侧套接有可被电机(9)带动沿腔体(1)中轴转动的上滑盖(7)和下滑盖(6),电机(9)向下转动时上滑盖(7)可完全遮蔽所述通气孔(4),电机(9)向上转动时下滑盖(6)可完全遮蔽所述通气孔(4)。

【技术特征摘要】
1.汽车空调循环出风系统,其特征在于,包括:腔体(1)、进气管(2)、出气管(3)、上滑盖(7)、下滑盖(6)和电机(9);所述腔体(1)为圆柱形中空腔体;腔体(1)的一侧连接所述的进气管(2)和出气管(3),所述腔体(1)前面均布若干平行的通气孔(4),所述通气孔(4)上嵌有摁键(5);腔体(1)的外侧套接有可被电机(9)带动沿腔体(1)中轴转动的上滑盖(7)和下滑盖(6),电机(9)向下转动时上滑盖(7)可完全遮蔽所述通气孔(4),电机(9)向上转动时下滑盖(6)可完全遮蔽所述通气孔(4)。2.根据权利要求1所述的汽车空调循环出风系统,其特征在于:还包括相...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯淑玲
申请(专利权)人:天津彦瑞科技发展有限公司
类型:发明
国别省市:天津,12

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