The utility model discloses a construction of power engineering rescue vehicles, including cars, chassis, a rotating device and a cab, the cab is installed in the front of the lamp, the cab is provided with searchlights, and searchlights installed on the bottom end of the window, the cab is installed at the bottom of the engine, and the engine output connected by a transmission shaft and the carriage at the bottom of the wheel, the side of the cab and the carriage is connected through a connecting device, one side of the carriage is provided with a telescopic device, and telescopic device connected with a column, the column is installed on both sides of a bracket, and the column extends to the top compartment outside the top of the column is provided with the working table, and the work table are arranged on both sides of the extension table, a bracket is arranged on the sliding rod, and the slide bar is installed on the slider, the bracket is provided with a carbon dioxide storage tank, and two The carbon storage tank is connected with the spraying pipe through a pipe, and a tool storage box is arranged at one side of the carbon dioxide storage tank. The utility model has the advantages of simple structure and convenient operation.
【技术实现步骤摘要】
一种电力工程施工救险车
本技术涉及电力抢修车
,具体为一种电力工程施工救险车。
技术介绍
电力施工救险车是电力施工过程中不可或缺的重要设备,当施工过程中发生紧急情况时,电力工人可以利用它能够做出及时处理。由于救险车的车体大都比较长,并且往往是在情况比较危险的时候使用,因此救险车在行驶过程中速度都比较快,在路口紧急拐弯的过程存在一定范围的盲区。当路人进入到救险车的盲区时,驾驶员很难及时发现,极容易发生事故,存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电力工程施工救险车,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种电力工程施工救险车,包括底盘、车厢、旋转装置和驾驶室,所述驾驶室前端安装有车灯,所述驾驶室的顶端安装有探照灯,驾驶室的一侧安装有车窗,所述驾驶室底部安装有发动机,且发动机的输出端通过传动轴与车厢底端的车轮连接,所述驾驶室一侧通过连接装置与车厢连接,所述车厢一侧安装有伸缩装置,且伸缩装置与立柱连接,所述立柱两侧安装有支架,且立柱延伸至车厢顶端外侧,所述立柱顶端安装有工作台,且工作台两侧安装有延伸台,所述支架上安装有滑杆,且滑杆上安装有滑块,所述车厢的内部安装有二氧化碳储存罐和工具储存箱,且二氧化碳储存罐通过导管与喷洒管贯通。进一步,所述底盘的底端安装有蓄电池。进一步,所述旋转装置底端安装有减震器。进一步,所述车厢一侧安装有安全梯。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术的结构简单,使用方便,设置了探照灯,当救险车在路口进行拐弯时,驾驶员可以根据探照灯车体周围的环境进行实时观察,方便驾驶员做出及时、正确 ...
【技术保护点】
一种电力工程施工救险车 ,包括底盘(4)、车厢(6)、旋转装置(13)和驾驶室(21),其特征在于:所述驾驶室(21)前端安装有车灯(23),所述驾驶室(21)的顶端安装有探照灯(20),驾驶室(21)的一侧安装有车窗(22),所述驾驶室(21)底部安装有发动机(2),且发动机(2)的输出端通过传动轴(5)与车厢(6)底端的车轮(1)连接,所述驾驶室(21)一侧通过连接装置(3)与车厢(6)连接,所述车厢(6)一侧安装有伸缩装置(19),且伸缩装置(19)与立柱(10)连接,所述立柱(10)两侧安装有支架(16),且立柱(10)延伸至车厢(6)顶端外侧,所述立柱(10)顶端安装有工作台(15),且工作台(15)两侧安装有延伸台(14),所述支架(16)上安装有滑杆(18),且滑杆(18)上安装有滑块(17),所述车厢(6)的内部安装有二氧化碳储存罐(7)和工具储存箱(9),且二氧化碳储存罐(7)通过导管(25)与喷洒管(12)贯通。
【技术特征摘要】
1.一种电力工程施工救险车,包括底盘(4)、车厢(6)、旋转装置(13)和驾驶室(21),其特征在于:所述驾驶室(21)前端安装有车灯(23),所述驾驶室(21)的顶端安装有探照灯(20),驾驶室(21)的一侧安装有车窗(22),所述驾驶室(21)底部安装有发动机(2),且发动机(2)的输出端通过传动轴(5)与车厢(6)底端的车轮(1)连接,所述驾驶室(21)一侧通过连接装置(3)与车厢(6)连接,所述车厢(6)一侧安装有伸缩装置(19),且伸缩装置(19)与立柱(10)连接,所述立柱(10)两侧安装有支架(16),且立柱(10)延伸至车厢(6)顶端外侧,所述立柱(10...
【专利技术属性】
技术研发人员:李祥,杨泽园,孟军强,李晨铎,郝雪琴,王晓帆,
申请(专利权)人:李祥,
类型:新型
国别省市:山西,14
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