The utility model discloses a vehicle mounted fixture workpiece, which comprises a bracket (2), the bracket (2) is arranged on the top of the installation department (4), which is characterized in that also comprises a rotary arm (6), head fixed body (8), first head (14), second the pressure head (18). In the utility model, the pressure head fixing body (8) is arranged on the first vertical pressure head (14) and second (18), head of the two revolving bodies on the workpiece clamping when used to solve the encountered problems in the prior art.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车回转体工件装夹治具
本技术涉及一种汽车回转体工件装夹治具。
技术介绍
对于汽车零部件,尤其是一些回转体零件,如轴件、杆件,通用夹具的装夹比较困难,尤其是。因此迫切需要提出一种能够对这些回转体工件进行装夹的夹具。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种能够对回转体工件进行装夹的夹具。为解决上述问题,本技术提供了一种汽车回转体工件装夹治具,包括支架,所述支架顶部设置有安装部,其特征在于,还包括旋转臂、压头固定体、第一压头、第二压头,其中:所述旋转臂一端转动连接在所述安装部上,所述旋转臂上还设有活动固定装置,所述活动固定装置用于所述旋转臂旋转后与所述安装部可拆卸的固定;所述压头固定体固定设置在所述旋转臂的另一端上,其包括固定在所述旋转臂上的固定体以及可在所述固定体上通过动力装置驱动能够沿水平直线轨迹滑动的活动体;所述第一压头安装在所述固定体上,其能够沿着所述压头固定体的高度方向滑动,所述第一压头底部设有用于工件卡入的第一夹头,所述第一压头与所述固定体之间还设有用于限制所述第一夹头与所述固定体之间距离的第一限制装置;所述第二压头安装在所述活动体上,其能够沿着所述活动体的水平长度方向滑动,所述第二压头与所述第一压头相近的一端设有用于工件卡入的第二夹头,所述第二压头与活动体之间还设有用于限制所述第二夹头与所述活动体之间距离的第二限制装置。作为本技术的进一步改进,所述固定体内设有其轴向沿所述固定体的高度方向设置的第一通孔,所述第一压头包括杆状的第一滑动杆,所述第一夹头固定安装在所述第一滑动杆的底部,所述第一滑动杆的顶部设有外径大于所述第一通孔的内径的第一限位块,所述第一 ...
【技术保护点】
一种汽车回转体工件装夹治具,包括支架(2),所述支架(2)顶部设置有安装部(4),其特征在于,还包括旋转臂(6)、压头固定体(8)、第一压头(14)、第二压头(18),其中:所述旋转臂(6)一端转动连接在所述安装部(4)上,所述旋转臂(6)上还设有活动固定装置,所述活动固定装置用于所述旋转臂(6)旋转后与所述安装部(4)可拆卸的固定;所述压头固定体(8)固定设置在所述旋转臂(6)的另一端上,其包括固定在所述旋转臂(6)上的固定体(10)以及可在所述固定体(10)上通过动力装置驱动能够沿水平直线轨迹滑动的活动体(12);所述第一压头(14)安装在所述固定体(10)上,其能够沿着所述压头固定体(8)的高度方向滑动,所述第一压头(14)底部设有用于工件卡入的第一夹头(16),所述第一压头(14)与所述固定体(10)之间还设有用于限制所述第一夹头(16)与所述固定体(10)之间距离的第一限制装置;所述第二压头(18)安装在所述活动体(12)上,其能够沿着所述活动体(12)的水平长度方向滑动,所述第二压头(18)与所述第一压头(14)相近的一端设有用于工件卡入的第二夹头(20),所述第二压头(1 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车回转体工件装夹治具,包括支架(2),所述支架(2)顶部设置有安装部(4),其特征在于,还包括旋转臂(6)、压头固定体(8)、第一压头(14)、第二压头(18),其中:所述旋转臂(6)一端转动连接在所述安装部(4)上,所述旋转臂(6)上还设有活动固定装置,所述活动固定装置用于所述旋转臂(6)旋转后与所述安装部(4)可拆卸的固定;所述压头固定体(8)固定设置在所述旋转臂(6)的另一端上,其包括固定在所述旋转臂(6)上的固定体(10)以及可在所述固定体(10)上通过动力装置驱动能够沿水平直线轨迹滑动的活动体(12);所述第一压头(14)安装在所述固定体(10)上,其能够沿着所述压头固定体(8)的高度方向滑动,所述第一压头(14)底部设有用于工件卡入的第一夹头(16),所述第一压头(14)与所述固定体(10)之间还设有用于限制所述第一夹头(16)与所述固定体(10)之间距离的第一限制装置;所述第二压头(18)安装在所述活动体(12)上,其能够沿着所述活动体(12)的水平长度方向滑动,所述第二压头(18)与所述第一压头(14)相近的一端设有用于工件卡入的第二夹头(20),所述第二压头(18)与活动体(12)之间还设有用于限制所述第二夹头(20)与所述活动体(12)之间距离的第二限制装置。2.根据权利要求1所述的一种汽车回转体工件装夹治具,其特征在于,所述固定体(10)内设有其轴向沿所述固定体(10)的高度方向设置的第一通孔,所述第一压头(14)包括杆状的第一滑动杆(24),所述第一夹头(16)固定安装在所述第一滑动杆(24)的底部,所述第一滑动杆(24)的顶部设有外径大于所述第一通孔的内径的第一限位块(26),所述第一限制装置为第一弹簧(28),其套装在所述第一滑动杆(24)上,且位于所述第一限位块(26)和所述固定体(10)顶部之间。3.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱安坤,卢希,赵德兴,苑伟,周艳,王平平,葛金凤,
申请(专利权)人:昆山天马精密机械有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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