一种用于汽车卡钳支架加工的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车卡钳支架加工的装置，包括底板、拉杆，所述底板的底部两侧分别设有支板，所述底板上设有与汽车卡钳支架相配合的支撑环；所述底板上设有底座；所述底座上开设有中心通孔，中心通孔内设有导套；所述底座的四周设有若干垫片；所述底座上套设有与汽车卡钳支架内孔相匹配的基准环；所述基准环位于垫片之上；所述基准环上设有碟形弹片；所述拉杆的下端依次穿过碟形弹片、导套、底板与设于底板上的油压缸的活塞杆相连接；所述底板上连接有键条；所述键条上连接有导正条。本实用新型专利技术结构合理、在满足加工精度要求的同时，使夹持方便、稳定可靠，可有效提高加工效率。

Device for processing automobile caliper support

The utility model discloses a device for processing automobile caliper bracket, which comprises a bottom plate, rod, both sides of the bottom of the bottom plate are respectively provided with a support plate, wherein the bottom plate is provided with a support ring with auto caliper bracket phase; the bottom plate is provided with a base; the base is provided with a through hole in the center of the center. Through hole is arranged in the guide sleeve; the periphery of the base is provided with a plurality of base ring gasket; the base is sleeved on the caliper and automobile stent holes matching; the reference ring is positioned on a pad; the base ring is arranged on the disk spring; the lower end of the pull rod passes through the disc spring, hydraulic cylinder piston rod guide sleeve and the bottom plate and the bottom plate of the connection; the bottom plate is connected with a key; the key is connected with a guide. The utility model has the advantages of reasonable structure, convenient clamping, stability and reliability when the processing accuracy requirement is met, and the machining efficiency can be effectively improved.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车卡钳支架加工的装置
本技术涉及汽车零件加工装置领域，尤其涉及到一种用于汽车卡钳支架加工的装置。
技术介绍
汽车卡钳支架的设计，由于功能及汽车轻量化方面的需要，其外形通常不规则，因此制造难度较高，特别是钻孔时，往往由于夹持装置不稳定、装夹方式过于复杂，导致刀具易损，加工效率低、报废率高。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单，夹持稳定，实用的用于汽车卡钳支架加工的装置。本技术是通过如下方式实现的：一种用于汽车卡钳支架加工的装置，其特征在于：包括底板1、拉杆10，所述底板1的底部两侧分别设有支板2，所述底板1上设有与汽车卡钳支架3相配合的支撑环4；所述底板1上设有底座5；所述底座5上开设有中心通孔，中心通孔内设有导套6；所述底座5的四周设有若干垫片7；所述底座5上套设有与汽车卡钳支架3内孔相匹配的基准环8；所述基准环8位于垫片7之上；所述基准环8上设有碟形弹片9；所述拉杆10的下端依次穿过碟形弹片9、导套6、底板1与设于底板1上的油压缸11的活塞杆12相连接；所述底板1上连接有键条13，所述键条13位于支撑环4的外侧；所述键条13上连接有导正条14。本技术的有益效果在于：结构紧凑合理，操作方便快捷，夹持稳定性好，有利于提升加工效率。附图说明图1本技术结构主视图；图2本技术结构俯视图。具体实施方式现结合附图，详述本技术具体实施方式：如图1、图2所示，一种用于汽车卡钳支架加工的装置，包括底板1、拉杆10，底板1的底部两侧分别设有支板2，底板1上设有与汽车卡钳支架3相配合的支撑环4；底板1上设有底座5；底座5上开设有中心通孔，中心通孔内设有导套6；底座5的四周设有若干垫片7；底座5上套设有与汽车卡钳支架3内孔相匹配的基准环8；基准环8位于垫片7之上；基准环8上设有碟形弹片9；拉杆10的下端依次穿过碟形弹片9、导套6、底板1与设于底板1上的油压缸11的活塞杆12相连接；底板1上连接有键条13，键条13位于支撑环4的外侧；键条13上连接有导正条14。如图1、图2所示，具体实施情况为：两块支板2分别安装在底板1的左、右两侧，油压缸11设在底板1的下方，底板1上开有通孔，油压缸11的活塞杆12套入底板1的通孔中与拉杆10连接，底座5固定在底板1上，底座5中间为中心通孔，导套6安装在底座5的中心通孔中，为拉杆10的上、下运动提供导向，基准环8设置在底座5上，基准环8的下方开有六个垫片槽，下端面与底座5接触，上端面与碟形弹片9接触，作为碟形弹片9运动的基准面，六个垫片7安装在底座5上，用于支撑汽车卡钳支架3的端面；碟形弹片9设置在基准环8上，其内径与拉杆10外径配合，外径与汽车卡钳支架3内径配合，蝶形弹片9外圆进行十等分切割，内壁中间部位厚度加工为碟形弹片9原厚度的50％，有效增加碟形弹片9的变形量；拉杆10穿过碟形弹片9与导套6后与活塞杆12连接；底板1上有支撑环安装孔，支撑环4设置在支撑环安装孔内，钻孔时支撑环4与汽车卡钳支架3上半部的被加工部位整圈接触，刚性足。底板1上左、右两边设有键条13，导正条14下底面开有键槽，可沿键条13在底板上前后移动，上部侧面与汽车卡钳支架3上半部的左、右突点接触，用于将汽车卡钳支架3导正。装夹时，将汽车卡钳支架3放入治具内，推动导正条14将汽车卡钳支架3导正，启动油压缸11，油压缸11带动拉杆10向下运动，拉杆10的压力使蝶形弹片9产生变形与汽车卡钳支架3内径贴合，从而夹紧汽车卡钳支架3。本技术根据汽车卡钳支架3的结构，以汽车卡钳支架3内径为夹持部位，端面为支撑点，利用油压缸11带动拉杆10向下运动产生的压力使碟形弹片9产生变形夹紧汽车卡钳支架3内径，稳定高效。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车卡钳支架加工的装置，其特征在于：包括底板（1）、拉杆（10），所述底板（1）的底部两侧分别设有支板（2），所述底板（1）上设有与汽车卡钳支架（3）相配合的支撑环（4）；所述底板（1）上设有底座（5）；所述底座（5）上开设有中心通孔，中心通孔内设有导套（6）；所述底座（5）的四周设有若干垫片（7）；所述底座（5）上套设有与汽车卡钳支架（3）内孔相匹配的基准环（8）；所述基准环（8）位于垫片（7）之上；所述基准环（8）上设有碟形弹片（9）；所述拉杆（10）的下端依次穿过碟形弹片（9）、导套（6）、底板（1）与设于底板（1）上的油压缸（11）的活塞杆（12）相连接；所述底板（1）上连接有键条（13），所述键条（13）位于支撑环（4）的外侧；所述键条（13）上连接有导正条（14）。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车卡钳支架加工的装置，其特征在于：包括底板（1）、拉杆（10），所述底板（1）的底部两侧分别设有支板（2），所述底板（1）上设有与汽车卡钳支架（3）相配合的支撑环（4）；所述底板（1）上设有底座（5）；所述底座（5）上开设有中心通孔，中心通孔内设有导套（6）；所述底座（5）的四周设有若干垫片（7）；所述底座（5）上套设有与汽车卡钳支...

【专利技术属性】
技术研发人员：王盼盼，骆峰，林枝，王淑真，章春燕，
申请(专利权)人：大永精机福州有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35