The present invention provides electric vehicle battery box system, including the battery box body also comprises a bottom wall is hinged with the battery box body side door, the door is provided with at least a first mounting hole, the battery box body is provided with a matching with the first mounting hole second mounting hole. The new energy automobile provided by the invention can replace the battery more conveniently, and even the female can change the battery by itself. The utility model has better application prospect, and has the advantages of simple structure, convenient maintenance and high replacement efficiency.
【技术实现步骤摘要】
电动汽车电池箱系统
本专利技术属于新能源汽车供电装置设计领域,尤其是涉及电动汽车电池箱系统。
技术介绍
化石能源的危机导致新能源代替传统能源的节奏进一步加快,电能作为清洁能源的一种被广泛应用于各个领域。新能源汽车是指以车载电源为动力,使用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好。但是,由于新能源汽车通过蓄电池的放电来驱动电机转动,然而,电动汽车的电池容量有限,其续行里程也依然十分有限,这就需要在道路上设置充电站,但是电池的充电时间一般较长,这对于汽车用户,尤其是以载客为主的大巴将十分不利,不仅耽误司机的时间而且还有可能延误乘客旅程。一种有效的方法是在各个充电站储备充满电量的电池,或者随车携带备用电池,需充电汽车仅需在充电站或者自行更换电池即可继续前行,这将极大地节省充电的时间。但是,由于新能源汽车电池箱距离地面有一定高度,而且蓄电池的体积及重量都较大,在更换蓄电池时需要使用较大的力气才能完成拆装。
技术实现思路
本专利技术提供电动汽车电池箱系统,已解决现有的新能源汽车更换电池难的问题。为解决上述技术问题,本专利技术采用的技术方案是:电动汽车电池箱系统,包括电池箱本体,还包括与所述电池箱本体的底壁12铰接的侧门16,所述侧门16上至少设有一个第一安装孔2,所述电池箱本体设有与所述第一安装孔2相匹配的第二安装孔3。优选的,所述侧门16截面为三角形。优选的,所述侧门16截面为梯形。优选的,所述侧门16截面为等腰梯形。进一步的,所述侧门16较长的底边与所述电池箱本体铰接。优选的,所述侧门16截面为矩形。进 ...
【技术保护点】
电动汽车电池箱系统,包括电池箱本体,其特征在于:还包括与所述电池箱本体的底壁(12)铰接的侧门(16),所述侧门(16)上至少设有一个第一安装孔(2),所述电池箱本体设有与所述第一安装孔(2)相匹配的第二安装孔(3)。
【技术特征摘要】
1.电动汽车电池箱系统,包括电池箱本体,其特征在于:还包括与所述电池箱本体的底壁(12)铰接的侧门(16),所述侧门(16)上至少设有一个第一安装孔(2),所述电池箱本体设有与所述第一安装孔(2)相匹配的第二安装孔(3)。2.根据权利要求1所述的新能源汽车的电池箱,其特征在于:所述侧门(16)截面为三角形。3.根据权利要求1所述的新能源汽车的电池箱,其特征在于:所述侧门(16)截面为梯形。4.根据权利要求3所述的新能源汽车的电池箱,其特征在于:所述侧门(16)截面为等腰梯形。5.根据权利要求3所述的新能源汽车的电池箱,其特征在于:所述侧门(16)较长的底边与所述电池箱本体铰接。6.根据权利要求1所述的新能源汽车的电池箱,其特征在于:所述侧门(16)...
【专利技术属性】
技术研发人员:董悦强,
申请(专利权)人:天津迪沃斯科技有限公司,
类型:发明
国别省市:天津,12
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