A shock oil control valve, suitable for installation in hydraulic drilling rig equipment to control the impact of pressure on the road, the use of cartridge valve structure, switch circuit, control the impact road export control to prevent decompression control function play.
【技术实现步骤摘要】
一种冲击油路控制阀
本专利技术涉及一种冲击油路控制阀,适合于安装在需要控制冲击路压力的液压凿岩钻机设备上。
技术介绍
目前液压凿岩钻机的冲击路有两种控制方式,一种是控制冲击路流量,一种是控制冲击路压力,前者一般通过带压力补偿式多路阀来控制冲击路流量,这种方法成本高,体积大,需要外置先导控制阀组同时使用,安装比较复杂;后者通常通过主路溢流方式控制冲击路压力,这种方法控制结构简单,但是能量损耗比较严重。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是:采用插装阀结构,完成冲击路油路的开关控制、出口减压控制、防止空打控制功能,降低控制阀的采购和生产成本,提高阀组集成度,方便安装,适用于推广。为了解决上述技术问题,本专利技术通过以下技术方案实现:一种冲击油路控制阀,由一个主阀体、一个常闭型直动式压力顺序阀、一个0.8毫米阻尼、一个25毫米通径压力型二通阀、一个1毫米阻尼、一个二通阀盖板、六颗10.9级M10螺栓、一个二位三通常闭型电磁换向阀、一个先导型减压溢流阀、一个直动式溢流阀组成,其特征在于:所述主阀体是锻钢制造的基体,其余所有的元件都是安装在主阀体上的,在主阀体上钻出工艺孔用于连接其余元件的油口。所述25毫米通径压力型二通阀是安装在P口到CJ口这条主油路上,余下的阻尼和控制阀都是用来控制它的出口压力和通断,压力型二通阀的①位连接到系统压力油P口,压力型二通阀的②位连接到CJ口,连接钻机的冲击器,压力型二通阀的弹簧腔上面有一块锻钢制造的二通阀盖板,把压力型二通阀阀体固定安装在主阀体内,用六颗10.9级M10螺栓把二通阀盖板固定安装到主阀体上。所述二通阀盖板上安装一个 ...
【技术保护点】
一种冲击油路控制阀,由主阀体(1)、常闭型直动式压力顺序阀(2)、0.8毫米阻尼(3)、二通阀盖板(4)、1毫米阻尼(5)、25毫米通径压力型二通阀(6)、六颗10.9级M10螺栓(7)、先导型减压溢流阀(8)、二位三通常闭型电磁换向阀(9)、直动式溢流阀(10)组成,其特征在于:所述主阀体(1)是锻钢制造的基体,其余所有的元件都是安装在主阀体(1)上的,在主阀体(1)上钻出工艺孔用于连接其余元件的油口。
【技术特征摘要】
1.一种冲击油路控制阀,由主阀体(1)、常闭型直动式压力顺序阀(2)、0.8毫米阻尼(3)、二通阀盖板(4)、1毫米阻尼(5)、25毫米通径压力型二通阀(6)、六颗10.9级M10螺栓(7)、先导型减压溢流阀(8)、二位三通常闭型电磁换向阀(9)、直动式溢流阀(10)组成,其特征在于:所述主阀体(1)是锻钢制造的基体,其余所有的元件都是安装在主阀体(1)上的,在主阀体(1)上钻出工艺孔用于连接其余元件的油口。2.根据权利要求1所述一种冲击油路控制阀,其特征在于:所述25毫米通径压力型二通阀(6)是安装在P口到CJ口的主油路上,余下的阻尼和控制阀都是用来控制压力型二通阀(6)的出口压力和通断的,压力型二通阀(6)的①位连接到系统压力油P口,压力型二通阀(6)的②位连接到CJ口,连接钻机的冲击器,压力型二通阀(6)的弹簧腔上面有一块锻钢制造的二通阀盖板(4),把压力型二通阀(6)的阀体固定安装在主阀体(1)内,用六颗10.9级M10螺栓(7)把二通阀盖板(4)固定安装到主阀体(1)上。3.根据权利要求1所述一种冲击油路控制阀,其特征在于:所述二通阀盖板(4)上安装一个1毫米阻尼(5),与压力型二通阀(6)的弹簧腔连通,可以使得压力型二通阀(6)的阀芯移动速度减缓,防止压力型二通阀(6)的阀芯开关速度太快引起液压冲击。4.根据权利要求1所述一种冲击油路控制阀,其特征在于:所述0.8毫米阻尼(3)安装在系统压力油P口到1毫米阻尼(5)之间,0.8毫米阻尼(3)和1毫米阻尼(5)之间的工艺孔连接到常闭型直动式压力顺序阀(2)的②位,常闭型直动式压力顺序阀(2)的①位连接到F...
【专利技术属性】
技术研发人员:沈国泉,
申请(专利权)人:杭州科技职业技术学院,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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