汽车安全带防捏夹子结构制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车安全带防捏夹子结构：由上夹、中夹、下夹、销钉、扭簧、凸台、硅胶头、安全带等组成：即是利用扭簧的扭力将安装于上夹和下夹之间的安全带牢牢夹住，使其不能随意滑动。本发明专利技术的有益效果为：其目的就是使驾驶人和乘客在系好安全带的同时可以随时自由调节安全带对身体的松紧度而让人倍感舒适，有效缓解因汽车安全带过紧而带来的不利于安全行车的各种安全隐患，并且能有效防止由于安全带与衣服的来回摩擦而损坏衣物，而且本发明专利技术结构非常简单、成本非常低廉，实用于各种安全带安装使用，有利于大力推广。

Anti pinch clamp structure for automobile safety belt

The invention discloses an automobile safety belt anti pinch clip structure: a clip, clip, clip, pin, a torsion spring, a boss, head, etc. the silica gel belt: is the use of the torsion spring torque will be installed on the upper clamp and a lower clamp between the safety belt to hold. Can slide freely. The invention has the following advantages: its purpose is to make the driver and passengers to fasten the safety belt and can freely adjust the tightness of the safety belt on the body and make people feel comfortable and relieve all kinds of security risks caused by the automobile safety belt tight is not conducive to traffic safety, and can effectively prevent the back and forth the safety belt and the friction and damage of clothing and clothing, the invention has the advantages of simple structure, low cost, suitable for various safety belt installation, is conducive to the promotion of.

【技术实现步骤摘要】
汽车安全带防捏夹子结构
本专利技术涉及一种汽车安全带防捏夹子结构。
技术介绍
现有的各种汽车安全带，都设计有弹簧自动卷收功能，有时由于长时间捏的过紧使驾驶人和乘客由于长时间压迫而感到很不舒服，特别是孕妇和小孩感受最为明显，而且还会由于衣服与安全带的摩擦而产生磨损，损坏衣服和安全带。市场上虽然出现了一些安全带夹子，但是使用者必须利用双手先打开夹子，然后拉安全带至合适位置，然后再双手按压回夹子，如果没有调节好合适位置还得重复上述的操作，其使用和调节极其不方便而得不到人们认可和大力推广。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽车安全带防捏夹子结构，是一款使用一只手就可以操控和使用非常方便的汽车安全带夹子，其目的就是使驾驶人和乘客在系好安全带的同时可以随时自由调节安全带对身体的松紧度而让人倍感舒适，并且能有效防止由于安全带与衣服的来回摩擦而损坏衣物，实用于各种汽车驾驶室安全带安装使用。本专利技术的技术方案是这样的，汽车安全带防捏夹子结构：由上夹、中夹、下夹、销钉、扭簧、凸台、硅胶头、安全带等组成。上述上夹与下夹的中间设计安装一中夹。上述上夹、中夹、下夹之间安装一销钉固定。上述上夹与中夹之间的销钉上安装一扭簧。上述中夹前端的长度应比上夹和下夹的长度短，用以实现上夹与下夹咬合时不受中夹长度的影响。上述下夹的两边设有凸台，用以实现安全带穿过中夹与下夹之间时不被卡紧而无法移动。上述上夹和下夹的前端夹头处安装有硅胶头，用以夹住安全带时增加摩擦力度的同时不会损坏安全带。上述下夹以卡扣的方式直接卡扣于中夹上，用以方便使用时安装或者拆卸安全带夹而不用拆卸整个安全带。使用时，将安全带纵向放置于下夹的凹槽内，然后将下夹卡扣于中夹上即可。如果需要调节安全带松紧度时，用一只手中的大拇指和食指直接按压住上夹和下夹至夹头分开，另一只手拉住安全带下端至身体舒适的合适位置，然后松开按住上夹和下夹的大拇指和食指即可自动卡住安全带至合适位置，调节成功，使用非常方便快捷。采用上述方案后，本专利技术的汽车安全带防捏夹子结构的有益效果为：使人们舒舒服服开车和乘车，有效缓解因汽车安全带过紧而带来的不利于安全行车的各种安全隐患。而且本专利技术结构非常简单、成本非常低廉、绝对可靠实用，有利于大力推广。而且本专利技术并不局限于上述的最佳方式，任何单位和个人在本专利技术的启示下都有可能轻易想到变化或替换并得出其它类似结构的产品，但不论在其形状或结构上作任何改动，凡是具有与本申请结构和原理相同或相近似的技术方案，均在本专利技术保护范围之内，因此，任何采用本原理结构来对汽车安全带改进并使用的企业或个人，未经专利权人许可，均属侵权。附图说明图1为本专利技术汽车安全带防捏夹子结构的整体结构图。图2为本专利技术汽车安全带防捏夹子结构上夹与中夹结构图。图3为本专利技术汽车安全带防捏夹子结构的中夹结构图。图4为本专利技术汽车安全带防捏夹子结构的下夹安装凸台结构图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术的汽车安全带防捏夹子结构：如图1、2、3、4所示，由上夹1、中夹2、下夹3、销钉4、扭簧5、凸台6、硅胶头7、安全带8等组成。上述上夹1与下夹3的中间设计安装一中夹2。上述上夹1、中夹2、下夹3之间安装一销钉4固定。上述上夹1与中夹2之间的销钉4上安装一扭簧5。上述中夹2前端的长度应比上夹1和下夹3的长度短，用以实现上夹1与下夹3咬合时不受中夹2长度的影响。上述下夹3的两边设有凸台6，用以实现安全带8穿过中夹2与下夹3之间时不被卡紧而无法移动。上述上夹1和下夹3的前端夹头处安装有硅胶头7，用以夹住安全带8时增加摩擦力度的同时不会损坏安全带8。上述下夹3以卡扣的方式直接卡扣于中夹2上，用以方便使用时安装或者拆卸安全带夹而不用拆卸整个安全带8。使用时，将安全带8纵向放置于下夹3的凹槽内，然后将下夹3卡扣于中夹2上即可。如果需要调节安全带8松紧度时，用一只手中的大拇指和食指直接按压住上夹1和下夹3至夹头分开，另一只手拉住安全带8下端至身体舒适的合适位置，然后松开按住上夹1和下夹3的大拇指和食指即可自动卡住安全带8至合适位置，调节成功，使用非常方便快捷。以上显示和描述的是本专利技术的基本原理、主要特征和本专利技术的优点较佳实施例而已，本行业的技术人员应该了解，上述权利要求书和说明书以及实施例并不用以限制本专利技术，在本专利技术的精神范围原则前提的影响下还会有各种变化和改进，但所作的任何修改、等同替换、改进等，均落入本专利技术的权利要求书保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车安全带防捏夹子结构，由上夹、中夹、下夹、销钉、扭簧、凸台、硅胶头、安全带组成，其特征在于：上述上夹与下夹的中间设计安装一中夹，上述上夹、中夹、下夹之间安装一销钉固定，上述上夹与中夹之间的销钉上安装一扭簧，上述中夹前端的长度应比上夹和下夹的长度短，上述下夹的两边设有凸台，上述上夹和下夹的前端夹头处安装有硅胶头，上述下夹以卡扣的方式直接卡扣于中夹上。

【技术特征摘要】
1.汽车安全带防捏夹子结构，由上夹、中夹、下夹、销钉、扭簧、凸台、硅胶头、安全带组成，其特征在于：上述上夹与下夹的中间设计安装一中夹，上述上夹、中夹、下夹之间安装一销钉固定，上述...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅银华，袁柳，
申请(专利权)人：傅银华，
类型：发明
国别省市：重庆,50