The invention relates to an improved type transport carriage cover is mainly used for building engineering transport vehicle compartment cover, it can be completely earthmoving truck cover, to reduce environmental pollution; it is mainly composed of a hydraulic system, a vertical frame, a slider, tripod, axis A, axis B, car cover, the slide bar and a baffle plate; the main principle is: the transport truck earthwork, the piston hydraulic system through the shaft B compartment cover upward, the compartment cover around the shaft A to rotate an angle, the cover is opened; the piston retraction of the hydraulic system, the car cover is closed; the transport vehicle dump when the piston in the hydraulic system of dump lifting carriage, counterclockwise rotating an angle, and the carriage along the car wheel cover wheel groove rolling, drive the car cover shaft A to rotate clockwise around a point of view, the car cover is opened; dump after dumping liquid When the piston is retracted, the carriage is reset, and the roller on the carriage is rolled reversely along the wheel groove of the carriage cover, and the carriage cover is closed.
【技术实现步骤摘要】
一种改进Ⅰ型运土车车厢盖
本专利技术主要用于建筑工程领域运土车车厢盖使用。
技术介绍
目前的运土车车厢盖仅仅把车厢局部盖住,车厢内的尘土仍然在污染环境。
技术实现思路
本专利技术克服了上述缺陷,它可以完全将运土车的车厢盖住,减小对环境的污染;它主要由液压系统(1)、立架(3)、滑块(5)、三角架(6)、轴A(7)、轴B(8)、车厢盖(9)、滑杆(12)、挡板(13)组成;液压系统(1)的液压油缸的下端与滑块(5)的左端铰接,液压系统(1)的液压油缸可以绕滑块(5)的左端转动,液压系统(1)的活塞头可以绕轴B(8)转动,轴B(8)的两端与三角架(6)固定,滑块(5)的右端套在滑杆(12)上,滑块(5)可以沿滑杆(12)滑动,滑杆(12)的上下端与上下两块挡板(13)固定,上下两块挡板(13)与立架(3)固定,立架(3)的下端与车架(11)固定,立架(3)的上端固定有轴A(7),三角架(6)的一端与轴A(7)铰接,即三角架(6)的一端可以绕轴A(7)转动,三角架(6)的另一端与车厢盖(9)固定,车厢盖(9)及三角架(6)可以绕轴A(7)转动,车厢(10)的上端固定有通长的车厢板顶(15),车厢(10)的右上端固定有轴承(2),轴承(2)安装有滚轮(14),车厢盖(9)的下端固定有通长的轮槽(4),车厢板顶(15)及滚轮(14)的外形尺寸与轮槽(4)的外形尺寸相互匹配;本专利技术的主要工作原理是:运土车装土方时,安装在驾驶室内的液压系统(1)的控制开关启动,液压系统(1)的活塞通过轴B(8)将车厢盖(9)向上顶起,车厢盖(9)绕轴A(7)转动一个角度,将车厢盖(9) ...
【技术保护点】
一种改进Ⅰ型运土车车厢盖,其特征是:它主要由液压系统(1)、立架(3)、滑块(5)、三角架(6)、轴A(7)、轴B(8)、车厢盖(9)、滑杆(12)、挡板(13)组成;液压系统(1)的液压油缸的下端与滑块(5)的左端铰接,液压系统(1)的液压油缸可以绕滑块(5)的左端转动,液压系统(1)的活塞头可以绕轴B(8)转动,轴B(8)的两端与三角架(6)固定,滑块(5)的右端套在滑杆(12)上,滑块(5)可以沿滑杆(12)滑动,滑杆(12)的上下端与上下两块挡板(13)固定,上下两块挡板(13)与立架(3)固定,立架(3)的下端与车架(11)固定,立架(3)的上端固定有轴A(7),三角架(6)的一端与轴A(7)铰接,即三角架(6)的一端可以绕轴A(7)转动,三角架(6)的另一端与车厢盖(9)固定,车厢盖(9)及三角架(6)可以绕轴A(7)转动,车厢(10)的上端固定有通长的车厢板顶(15),车厢(10)的右上端固定有轴承(2),轴承(2)安装有滚轮(14),车厢盖(9)的下端固定有通长的轮槽(4),车厢板顶(15)及滚轮(14)的外形尺寸与轮槽(4)的外形尺寸相互匹配;本专利技术的主要工作原理 ...
【技术特征摘要】
1.一种改进Ⅰ型运土车车厢盖,其特征是:它主要由液压系统(1)、立架(3)、滑块(5)、三角架(6)、轴A(7)、轴B(8)、车厢盖(9)、滑杆(12)、挡板(13)组成;液压系统(1)的液压油缸的下端与滑块(5)的左端铰接,液压系统(1)的液压油缸可以绕滑块(5)的左端转动,液压系统(1)的活塞头可以绕轴B(8)转动,轴B(8)的两端与三角架(6)固定,滑块(5)的右端套在滑杆(12)上,滑块(5)可以沿滑杆(12)滑动,滑杆(12)的上下端与上下两块挡板(13)固定,上下两块挡板(13)与立架(3)固定,立架(3)的下端与车架(11)固定,立架(3)的上端固定有轴A(7),三角架(6)的一端与轴A(7)铰接,即三角架(6)的一端可以绕轴A(7)转动,三角架(6)的另一端与车厢盖(9)固定,车厢盖(9)及三角架(6)可以绕轴A(7)转动,车厢(10)的上端固定有通长的车厢板顶(15),车厢(10)的右上端固定有轴承(2),轴承(2)安装有滚轮(14),车厢盖(9)的下端固定有通长的轮槽(4...
【专利技术属性】
技术研发人员:彭宝安,
申请(专利权)人:荆门创佳机械科技有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北,42
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