The invention discloses a multifunctional dynamic structure of composite parts and a preparation method thereof, wherein the parts made of fiber reinforced body, resin, electric energy storage devices; electric energy storage device consists of two battery or super capacitor connected with the wire, the electrical energy storage device is embedded in the fiber reinforced layer the structure of body composition, formed with electrical energy storage device of the fiber reinforcement layer structure, and the end of the wire and fiber reinforced external Unicom, in order to achieve the electrical energy storage device to charge / discharge; the preparation method is that the assembly of electrical energy storage devices in the embedded fiber after tailoring and enhanced in vivo. After laying, resin, curing, demoulding, cutting, polishing, eventually forming dynamic multifunction structure composite. The invention has the advantages of creative fiber resin composite material, electrical energy storage devices combined successfully prepared with high specific strength, fatigue resistance, corrosion resistance, power and multifunction structure composite parts and electrical energy storage characteristics.
【技术实现步骤摘要】
一种多功能结构动力复合材料零件及其制备方法
本专利技术公开了一种多功能结构动力复合材料零件及其制备方法,涉及纤维增强复合材料零件制造技术,属于材料学领域。
技术介绍
纤维增强复合材料具有较高的比强度、比刚度、以及良好的抗腐蚀性、抗疲劳性、抗冲击性和高温性能,其作为一种“轻量化材料”在航空航天、轨道交通、汽车等行业得到应用。近年来,为满足节能减排、绿色出行需求,电能驱动的轨道交通、汽车等发展迅速,但均遇到续航里程过短、电储能器件占比空间较大等瓶颈问题。以电动汽车为例,其电储能器件(二次电池组或超级电容器)通常安装在车底盘上方、地板下方,体积和重量均较大,一定程度上增加了车辆的能耗,减小了车辆的续航里程。通过纤维增强复合材料替代车辆传统的金属材料,能够实现车辆轻量化,降低车辆能耗,延长车辆的续航里程。如果进一步将电储能器件嵌入纤维增强复合材料零件中,将不仅能够增加车辆的电储能容量,还能够解决车底盘上方电储能器件(二次电池组或超级电容器)占比空间较大问题,实现电动汽车续航里程增加。遗憾的是,电储能器件嵌入纤维增强复合材料零件制造过程中,涉及二者界面结合、纤维浸润、电池绝缘与防泄漏等诸多难题,长期以来一直限制着相关技术发展进程。
技术实现思路
为满足节能减排、绿色出行需求,解决电能驱动的轨道交通、汽车等遇到的续航里程过短、电储能器件占比空间较大等瓶颈问题,本专利技术公开了一种多功能结构动力复合材料零件及其制备方法,结合说明书附图,本专利技术的技术方案如下:一种多功能结构动力复合材料零件,所述多功能结构动力复合材料零件由纤维增强体、树脂以及电储能器件组成;所述电储能器件 ...
【技术保护点】
一种多功能结构动力复合材料零件,其特征在于:所述多功能结构动力复合材料零件由纤维增强体、树脂以及电储能器件组成;所述电储能器件由二次电池或超级电容器与导线连接组成,所述电储能器件嵌置在纤维增强体组成的层结构内,形成带有电储能器件的纤维增强体层结构,且导线的末端与纤维增强体外部联通,以实现电储能器件充/放电;所述树脂浸润带有电储能器件的纤维增强体层结构。
【技术特征摘要】
1.一种多功能结构动力复合材料零件,其特征在于:所述多功能结构动力复合材料零件由纤维增强体、树脂以及电储能器件组成;所述电储能器件由二次电池或超级电容器与导线连接组成,所述电储能器件嵌置在纤维增强体组成的层结构内,形成带有电储能器件的纤维增强体层结构,且导线的末端与纤维增强体外部联通,以实现电储能器件充/放电;所述树脂浸润带有电储能器件的纤维增强体层结构。2.如权利要求1所述一种多功能结构动力复合材料零件,其特征在于:所述纤维增强体为不连续纤维或连续纤维;所述树脂为热固性树脂或热塑性树脂;所述二次电池为锂离子电池、钠离子电池或镍氢电池。3.一种多功能结构动力复合材料零件的制备方法,其特征在于:制备过程如下:步骤一:裁剪纤维增强体,组装电储能器件;步骤二:将裁剪后的纤维增强体与组装后的电储能器件依次铺...
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