一种基于V2I的协作频谱探测AP装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种基于V2I的协作频谱探测AP装置，其特征在于，包括频谱探测模块、控制器模块、V2I通信模块，本发明专利技术可以通过数据库模块将AP采集的频谱信息细分储存为信道空闲概率单元、信道空闲持续时间单元、信道增益单元、可用信道覆盖范围单元，当车辆选择自我探测时，通过识别模块进行识别，再通过计算选择模块选择合适的已细分的信道进行探测，大大提高了频谱的探测效率和准确度。

A cooperative spectrum sensing AP device based on V2I

The invention discloses a cooperative spectrum detection device based on V2I AP, which is characterized in that, including the spectrum detection module, controller module, V2I communication module, the invention can through the database module spectrum information collected by AP segments stored as the idle probability of the channel unit, channel idle duration unit, channel gain, available channel unit cell coverage, when the vehicle self detection, identified by the identification module, detect through the channel selection module has been subdivided to calculate appropriate, greatly improve the detection efficiency and accuracy of spectrum.

【技术实现步骤摘要】
一种基于V2I的协作频谱探测AP装置
本专利技术涉及一种AP装置，特别涉及一种基于V2I的协作频谱探测AP装置。
技术介绍
在城市环境中，路面的车辆密度呈“潮汐式”变化，车辆会在特定的时间段规律地通过某些路线。因为能量供给充足、长期运转等特征，路侧AP可以较好地收集数据，辅助过往车辆进行频谱探测。然而，AP存储的探测结果与实际环境并不完全一致，存在误差。当车辆经过AP时，它可以选择完全接受AP提供的探测结果，也可选择自己去探测。前者车辆获得的探测结果准确度较低，后者则需要消耗一定的探测时间。此外，车辆还需要对AP所存储的信息进行细分，例如，依据信道的空闲概率、信道状况等信息，选择哪一条信道进行探测，需要考虑可用信道的空闲持续时间等因素，最终作出决定，非常浪费时间。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提供一种基于V2I的协作频谱探测AP装置，本专利技术可以大大提高车辆对频谱的探测效率和准确度。为实现上述目的，本专利技术采用以下技术手段：本专利技术一种基于V2I的协作频谱探测AP装置，其特征在于，包括频谱探测模块、控制器模块、V2I通信模块，所述频谱探测模块、V2I通信模块分别与控制器模块连接，所述控制器模块包括数据库模块、识别模块，所述数据库模块包括信道空闲概率单元、信道空闲持续时间单元、信道增益单元、可用信道覆盖范围单元。进一步的，所述信道空闲概率单元包括ch1到chN的若干个通道。进一步的，所述信道空闲持续时间单元包括ch1到chN的若干个通道。进一步的，所述信道增益单元包括ch1到chN的若干个通道。进一步的，所述可用信道覆盖范围单元包括ch1到chN的若干个通道。进一步的，所述识别模块包括自我探测识别模块、计算选择模块。本专利技术的有益效果：本专利技术可以通过数据库模块将AP采集的频谱信息细分储存为信道空闲概率单元、信道空闲持续时间单元、信道增益单元、可用信道覆盖范围单元，当车辆选择自我探测时，通过识别模块进行识别，再通过计算选择模块选择合适的已细分的信道进行探测，大大提高了频谱的探测效率和准确度。附图说明图1为本专利技术的系统框图示意图；图2为本专利技术的基于数据库的V2I频谱探测系统模型示意图；图3为本专利技术的AP存储的数据类型示意图。具体实施方式下面结合附图及具体实施例对本专利技术做进一步说明。实施例1：如图1—3所示，本实施例提供一种基于V2I的协作频谱探测AP装置，包括频谱探测模块1、控制器模块2、V2I通信模块3，所述频谱探测模块1、V2I通信模块3分别与控制器模块2连接，所述控制器模块2包括数据库模块4、识别模块5，所述数据库模块4包括信道空闲概率单元6、信道空闲持续时间单元7、信道增益单元8、可用信道覆盖范围单元9。所述信道空闲概率单元6包括ch1到chN的若干个通道。所述信道空闲持续时间单元7包括ch1到chN的若干个通道。所述信道增益单元8包括ch1到chN的若干个通道。所述可用信道覆盖范围单元9包括ch1到chN的若干个通道。所述识别模块5包括自我探测识别模块、计算选择模块。AP装置通过频谱检测模块1采集频谱数据，并将数据储存到控制器模块2的数据库模块4，数据库模块将这些数据进行细分为信道空闲概率单元6、信道空闲持续时间单元7、信道增益单元8、可用信道覆盖范围单元9。所述信道空闲概率单元6、信道空闲持续时间单元7、信道增益单元8、可用信道覆盖范围单元9又包括若干个单元，可以使频谱检测效率更快，更准确。当车辆经过AP装置时，若车辆选择自我探测频谱，则通过V2I通信模块3将信号传递到控制器模块2，控制器模块2的识别模块5的自我探测识别模块会判定为自我识别模式，再通过计算选择模块进行选择合适的已细分的信道进行探测，计算选择模块通过信道函数进行选择，具体信道函数如下：式中，xn＝{0～1}表示是否选择信道n，F1(Pn(H0))、F2(Tn(H0))、F3(hn)、F4(Sn)表示代价函数，αi，i∈{1，2，3，4}表示系数，0≤αi≤1，基于信道选择函数，构建一个多目标、多变量联合优化，最小化频谱探测的时间损耗，同时最大化所获得的信道总吞吐量。通过松弛限制条件，将0-1混合整数规划问题松弛为凸优化问题，并通过凸优化算法，结合群智优化算法判断是否选择信道n。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于V2I的协作频谱探测AP装置，其特征在于，包括频谱探测模块、控制器模块、V2I通信模块，所述频谱探测模块、V2I通信模块分别与控制器模块连接，所述控制器模块包括数据库模块、识别模块，所述数据库模块包括信道空闲概率单元、信道空闲持续时间单元、信道增益单元、可用信道覆盖范围单元。

【技术特征摘要】
1.一种基于V2I的协作频谱探测AP装置，其特征在于，包括频谱探测模块、控制器模块、V2I通信模块，所述频谱探测模块、V2I通信模块分别与控制器模块连接，所述控制器模块包括数据库模块、识别模块，所述数据库模块包括信道空闲概率单元、信道空闲持续时间单元、信道增益单元、可用信道覆盖范围单元。2.根据权利要求1所述的一种基于V2I的协作频谱探测AP装置，其特征在于，所述信道空闲概率单元包括ch1到chN的若干个通道。3.根据权利要求1所述的一种基于V2I的协作...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂新明，田亚平，韩彩芹，赵新生，聂黎生，杨超，
申请(专利权)人：江苏师范大学，
类型：发明
国别省市：江苏,32