The invention discloses a thermal energy conversion control system of automobile exhaust gas treatment system, the control system of exhaust gas treatment system consists of second power supply voltage detection module, MCU control module, a first power supply; second power supply voltage detection module is installed in the generator step-up rectifier circuit, voltage detection for second power supply, and the voltage detection to send the form to the simulation of MCU; the first power control module installed in the automotive battery booster circuit, a control signal receiving MCU control, the first power is low temperature plasma reactor power supply. The control system can automatically switch the power supply from the automobile power supply and the automobile exhaust gas, supply the power for the tail gas treatment device, and make rational use of the electric energy.
【技术实现步骤摘要】
一种热能转换汽车尾气处理系统的控制系统
本专利技术涉及一种热能转换汽车尾气处理系统的控制系统。
技术介绍
随着人们生活水平的提高,汽车越来越多的出现在生活中,但是在带给人们方便的同时,它排放的大量尾气给环境造成了污染。汽车尾气污染主要是以下两个方面,一是汽车尾气中的化学污染物和颗粒污染物影响空气质量,二是汽车尾气中存在大量余热没有利用,导致城市热岛效应。现在的尾气处理装置中,采用低温等离子反应器来处理汽车尾气,这种汽车尾气的电源主要由汽车电池或尾气发电提供,主要是人为切换,且不能合理利用电能。
技术实现思路
本专利技术的目的在于:针对上述存在的问题,提供一种热能转换汽车尾气处理系统的控制系统,该控制系统能够自动的切换汽车电源和汽车尾气中发出的电能为尾气处理装置供电,合理利用电能。本专利技术采用的技术方案如下:本专利技术公开了一种汽车尾气处理系统的控制系统,所述尾气处理系统的控制系统由第二电源电压检测模块,MCU,第一电源控制模块组成;第二电源电压检测模块安装在发电机升压整流电路后,用于检测第二电源的电压,然后将检测到的电压以模拟量的形式发送给MCU;第一电源控制模块安装在汽车电池升压电路后,接收MCU的控制信号,控制汽车第一电源是否为低温等离子反应器供电;所述第一电源为汽车电池经汽车电池升压电路后的电压,所述第二电源为发电机产生的电能经发电机升压整流电路后的电压。进一步的,所述控制系统控制方法的步骤如下:(1)汽车启动后,第一电源为低温等离子反应器供电;(2)第二电源电压检测模块检测第二电源的电压U,然后将检测到的第二电源电压U与MCU中设置好的电压值进行比较 ...
【技术保护点】
一种热能转换汽车尾气处理系统的控制系统,其特征是,所述尾气处理系统的控制系统由第二电源电压检测模块,MCU,第一电源控制模块组成;第二电源电压检测模块安装在发电机升压整流电路后,用于检测第二电源的电压,然后将检测到的电压以模拟量的形式发送给MCU;第一电源控制模块安装在汽车电池升压电路后,接收MCU的控制信号,控制第一电源是否为低温等离子反应器供电;所述第一电源为汽车电池经汽车电池升压电路后的电压,所述第二电源为发电机产生的电能经发电机升压整流电路后的电压。
【技术特征摘要】
1.一种热能转换汽车尾气处理系统的控制系统,其特征是,所述尾气处理系统的控制系统由第二电源电压检测模块,MCU,第一电源控制模块组成;第二电源电压检测模块安装在发电机升压整流电路后,用于检测第二电源的电压,然后将检测到的电压以模拟量的形式发送给MCU;第一电源控制模块安装在汽车电池升压电路后,接收MCU的控制信号,控制第一电源是否为低温等离子反应器供电;所述第一电源为汽车电池经汽车电池升压电路后的电压,所述第二电源为发电机产生的电能经发电机升压整流电路后的电压。2.根据权利要求1所述的热能转换汽车尾气处理系统的控制系统的控制方法,其特征是,所述控制系的统控制方法的步骤如下:汽车启动后,第一电源为低温等离子反应器供电;第二电源电压检测模块检测第二电源的电压U,然后将检测到的第二电源电压U与MCU中设置好的电压值进行比较,当检测到第二...
【专利技术属性】
技术研发人员:李燕,
申请(专利权)人:成都德善能科技有限公司,
类型:发明
国别省市:四川,51
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