The invention provides a vehicle information system to determine the optimal screen brightness method. The method comprises the following steps: first calibration relationship between the best screen brightness and illuminance calibration; second the relationship between photosensitive unit readings and environmental illumination; according to the relation between the second and the first formula to determine the best screen brightness; determine the typical brightness of the display screen; according to the the transmittance calibration of the display screen in the current best screen brightness, actual screen display brightness. The invention realizes the optimization of the brightness of the screen after the automatic adjustment, and improves the user experience.
【技术实现步骤摘要】
一种车载信息系统屏幕最优亮度确定方法
本专利技术涉及显示
,尤其涉及一种车载信息系统屏幕最优亮度确定方法。
技术介绍
目前车载信息系统功能越来越强大,屏幕也越来越大,正逐渐成为汽车的标配。车载信息系统在方面人们的同时,也逐渐成为车内一大干扰源,尤其是在夜间行车时,车载信息系统的屏幕亮度太亮时会严重干扰驾驶员的视线,造成行车安全隐患;当屏幕亮度太暗时,驾驶员又不易看清楚屏幕上的内容,需要驾驶员靠近屏幕去观看,或者手动调整屏幕亮度到合适的程度,这同样会带来安全隐患。虽然,目前的车载信息系统具备了自动调节屏幕亮度的功能,然而,这些自动调节后的亮度并不是最优的亮度,导致自动亮度调节的效果并不理想,导致用户体验较差。因此,现有技术有待进一步改进。
技术实现思路
本专利技术提供一种车载信息系统屏幕最优亮度确定方法,旨在解决现有技术中的缺陷,实现自动调节后的屏幕亮度达到最优,提高用户体验。为达到上述目的,本专利技术所采取的技术方案为:本专利技术提供一种车载信息系统屏幕最优亮度确定方法,包括:标定最佳屏亮度与环境照度之间的第一关系式;标定感光单元读数与环境照度之间的第二关系式;根据所述第二关系式及第一关系式确定当前最佳屏亮度;确定显示屏的典型亮度;根据所述显示屏的透射率校准所述当前最佳屏亮度,得到实际屏显示亮度。具体地,所述第一关系式Y=p1*X2+p2*X+p3,其中X表示环境照度,p1、p2、p3为拟合系数。具体地,p1=-0.0007833,p2=1.203,p3=37.43。具体地,所述第二关系式S=a*X+b,其中a、b为系数,X表示环境照度。具体地,a=11 ...
【技术保护点】
一种车载信息系统屏幕最优亮度确定方法,其特征在于,包括:标定最佳屏亮度与环境照度之间的第一关系式;标定感光单元读数与环境照度之间的第二关系式;根据所述第二关系式及第一关系式确定当前最佳屏亮度;确定显示屏的典型亮度;根据所述显示屏的透射率校准所述当前最佳屏亮度,得到实际屏显示亮度。
【技术特征摘要】
1.一种车载信息系统屏幕最优亮度确定方法,其特征在于,包括:标定最佳屏亮度与环境照度之间的第一关系式;标定感光单元读数与环境照度之间的第二关系式;根据所述第二关系式及第一关系式确定当前最佳屏亮度;确定显示屏的典型亮度;根据所述显示屏的透射率校准所述当前最佳屏亮度,得到实际屏显示亮度。2.根据权利要求1所述的车载信息系统屏幕最优亮度确定方法,其特征在于,所述第一关系式Y=p1*X2+p2*X+p3,其中X表示环境照度,p1、p2、p3为拟合系数。3.根据权利要求2所述的车载信息系统屏幕最优亮度确定方法,其特征在于,所述p1=...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨青春,甘涛,徐冬生,
申请(专利权)人:惠州华阳通用电子有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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