电磁环境移动监测车制造技术

本发明专利技术公开了一种电磁环境移动监测车，属于无线网络技术领域。所述电磁环境移动监测车车内设有信号处理模块、射频接收机、GPS接收器、电磁信号监测模块、及时间基准模块；射频接收机、GPS接收器和电磁信号监测模块分别与信号处理模块连接；信号处理模块利用通信模块接收主控中心的工作指令并发送给电磁信号监测模块，电磁信号监测模块根据所述指令确定自身的工作参数，并将所接收的电磁监测信号输入到信号处理模块；信号处理模块将来自电磁信号监测模块、GPS接收器以及时间基准模块的信息进行整合和编码后，传递到主控中心。本发明专利技术将电磁环境测试系统集成在移动载体内，实现空间电磁环境的动态测定、分析处理和实时显示。

Electromagnetic environment mobile monitoring vehicle

The invention discloses an electromagnetic environment mobile monitoring vehicle, belonging to the wireless network technical field. The electromagnetic environment of mobile monitoring car is equipped with a signal processing module, RF receiver, GPS receiver, electromagnetic signal monitoring module, and time base module; RF receiver, GPS receiver and electromagnetic signal monitoring module is respectively connected with the signal processing module; signal processing module the communication module receives a control center of work instructions and send electromagnetic signal monitoring module, electromagnetic signal monitoring module according to the instructions to determine its operating parameters, and the electromagnetic monitoring signal received by the input signal processing module; signal processing module from the electromagnetic signal monitoring module, GPS receiver and time base module information integration and encoding, is sent to the main control center. The electromagnetic environment testing system is integrated into the mobile carrier to realize the dynamic measurement, the analysis processing and the real-time display of the electromagnetic environment.

【技术实现步骤摘要】
电磁环境移动监测车
本专利技术涉及无线网络
，特别涉及一种电磁环境移动监测车。
技术介绍
随着全球无线通信技术飞速发展，以电磁频谱为基础资源的无线通信产业不断发展，不仅广泛应用于电信、航空、铁路、传媒等重要行业，还在公共安全、重大活动保障乃至于国防建设等要害领域发挥着重要作用，这使得整个社会对无线电频谱资源依赖程度不断提高，也对无线电管理部门为党政机关、社会经济发展和国防建设提供的服务水平提出了更高的要求。为使无线电监测能发挥应有的社会效益，更好地为党政机关、社会经济发展和国防建设提供服务，通过建设空间频谱信息公共服务管理系统，进一步完善、整合和利用现有的监测设备和信息化系统，综合利用监测数据、频率数据及台站数据，进一步挖掘监测数据的应用，为政府及各重要行业部门提供无线电电磁环境报告及预测；根据无线电频谱使用情况，建立电磁环境评估标准，分析电磁环境复杂程度，将“看不到，摸不着”的电磁环境以合理的方式展现出来，为无线电管理部门和重要的用频行业提供科学、直观的电磁频谱基础数据，确保管理部门能根据需求正确的使用频率资源，力争将“事后处理”的传统无线电管理模式向“事前预测”模式转变；提供更丰富有效的无线电监测数据分析工具，在更多层面分析和展现电磁环境，实现管理部门对电磁环境更为全面的把握。但是过去的电磁环境测量主要是针对一些固定台站和固定点位的测量，是针对电磁兼容的测量。此外，在一般电磁环境测量大多采用平均方格法布点，将待测区域平均划分为1km×1km的方格形子区，原则上选每个方格中心点作为监测点。这种方法的主要缺点在于：①监测点太多，工作量太大；②所选的监测点，大多数没有代表性。
技术实现思路
为了解决现有技术的问题，本专利技术提供了一种电磁环境移动监测车，将电磁环境测试系统集成在移动载体内，实现空间电磁环境的动态测定、分析处理和实时显示。所述技术方案如下：一方面，本专利技术提供了一种电磁环境移动监测车，车内设有信号处理模块、宽带天线、射频接收机、GPS接收器、电磁信号监测模块、时钟信号模块及时间基准模块；所述射频接收机、GPS接收器和电磁信号监测模块分别与信号处理模块连接，所述宽带天线与射频接收机连接，所述时间基准模块通过提取GPS卫星时间基准信号获取记录信号采集的起始时刻和截止时刻的标准时间；所述时钟信号模块为信号处理模块提供保证数字电路工作时序稳定的同步时钟；所述信号处理模块利用通信模块接收主控中心的工作指令并发送给电磁信号监测模块，所述电磁信号监测模块根据所述指令确定自身的工作参数，并将所接收的电磁监测信号输入到信号处理模块；所述信号处理模块将来自电磁信号监测模块、GPS接收器以及时间基准模块的信息进行整合和编码后，通过通信模块传递到主控中心。优选地，所述电磁环境移动监测车具有无人驾驶系统。进一步地，所述电磁环境移动监测车还包括路线规划模块，用于根据主控中心的监测请求，规划监测路线并将监测路线发送给无人驾驶系统，所述监测请求包括监测范围、监测起点和监测终点信息。可选地，所述电磁环境移动监测车具有无人机飞行系统。优选地，所述通信模块采用GPRS技术。具体地，所述信号处理模块包括信号采集子模块、收发控制子模块、输入指令接口子模块、输出数据接口子模块、采集数据缓冲及动态存储子模块、时钟分配及时序控制子模块、定位信号接口及动态存储子模块、时基数据接口及动态存储子模块、编码子模块、数字锁相环时序同步子模块和译码及工作状态控制子模块。具体地，所述信号处理模块对电磁信号监测模块的输出进行信息处理，所述信息处理包括对电磁信号分析识别和测向定位，所述测向定位包括：指定基准起始时刻，调用不同地理位置的移动监测装置所采集到的同一电磁信号辐射源的储存信号数据进行处理，计算同一电磁信号辐射源的电磁信号到达不同地理位置的时差，结合各移动监测装置的地理坐标运用时差测向方法完成信号的测向定位。具体地，所述电磁信号监测模块根据所述指令确定并控制自身的工作参数，所述工作参数包括接收频率、瞬时带宽、频率步进和时间间隔。进一步地，所述信号处理模块将来自所述电磁信号监测模块的模拟信号转换为数字信号，并读取信号采集起始时刻和截止时刻，及地理位置坐标，整合并编码为设定的信号格式，并发送给主控中心。另一方面，本专利技术还提供了一种电磁环境移动监测车系统，其特征在于，包括多个电磁环境移动监测车，所述多个电磁环境移动监测车与同一个主控中心进行通信连接，所述主控中心根据监测请求，匹配对应的电磁环境移动监测车，并向该电磁环境移动监测车发送监测请求。本专利技术提供的技术方案带来的有益效果如下：通过移动式电磁环境监测系统，结合地理信息系统，建立电磁环境资源数据库，可以对电磁环境分析评估，最终实现对电磁环境资源的监测、规划和管理，即区域范围内电磁环境的实时监测和电子地图的可视化管理；还可通过对城市居民电磁环境中单位面积高频辐射能量的计算，进行电磁辐射污染水平评估；此外为重要地点如雷达站、机场、火车站、医院、化工厂等的电磁环境进行实际测量、分析、处理和管理提供方便；尤其是把实际测量值与模拟值相对照，可帮助发现非法设台、擅自增大功率及互调干扰等情况，以排查存在干扰隐患的频率和台站。总之，通过电磁环境移动监测平台，人们可以便捷地了解身边的电磁环境质量，合理安排电子设备的使用，尽可能地降低电磁环境辐射污染，继而提高居住的环境质量，尽量减少由电磁辐射干扰所造成的损失。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例提供的一种电磁环境移动监测车的模块框图；图2是本专利技术实施例提供的电磁环境移动监测车的信号处理模块的子模块组成示意图；图3是本专利技术实施例提供的电磁环境移动监测车系统的组成示意图；图4是本专利技术实施例提供的电磁环境移动监测方法的流程图；图5是本专利技术实施例提供的电磁环境移动监测系统的模块框图；图6是本专利技术实施例提供的电磁环境移动监测的应用显示界面示意图。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。需要说明的是，本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本专利技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、装置、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。实施例1本专利技术提供了一种电磁环境移动监测车，所述监测车具有驾驶舱，车内设有信号处理模块U1、宽带天线本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电磁环境移动监测车，其特征在于，车内设有信号处理模块(U1)、宽带天线(U2)、射频接收机(U3)、GPS接收器(U4)、电磁信号监测模块(U5)、时钟信号模块(U6)及时间基准模块(U7)；所述射频接收机(U3)、GPS接收器(U4)和电磁信号监测模块(U5)分别与信号处理模块(U1)连接，所述宽带天线(U2)与射频接收机(U3)连接，所述时间基准模块(U7)通过提取GPS卫星时间基准信号获取记录信号采集的起始时刻和截止时刻的标准时间；所述时钟信号模块(U6)为信号处理模块提供保证数字电路工作时序稳定的同步时钟；所述信号处理模块(U1)利用通信模块(U8)接收主控中心(U9)的工作指令并发送给电磁信号监测模块(U5)，所述电磁信号监测模块(U5)根据所述指令确定自身的工作参数，并将所接收的电磁监测信号输入到信号处理模块(U1)；所述信号处理模块(U1)将来自电磁信号监测模块(U5)、GPS接收器(U4)以及时间基准模块(U7)的信息进行整合和编码后，通过通信模块(U8)传递到主控中心(U9)。

【技术特征摘要】
1.一种电磁环境移动监测车，其特征在于，车内设有信号处理模块(U1)、宽带天线(U2)、射频接收机(U3)、GPS接收器(U4)、电磁信号监测模块(U5)、时钟信号模块(U6)及时间基准模块(U7)；所述射频接收机(U3)、GPS接收器(U4)和电磁信号监测模块(U5)分别与信号处理模块(U1)连接，所述宽带天线(U2)与射频接收机(U3)连接，所述时间基准模块(U7)通过提取GPS卫星时间基准信号获取记录信号采集的起始时刻和截止时刻的标准时间；所述时钟信号模块(U6)为信号处理模块提供保证数字电路工作时序稳定的同步时钟；所述信号处理模块(U1)利用通信模块(U8)接收主控中心(U9)的工作指令并发送给电磁信号监测模块(U5)，所述电磁信号监测模块(U5)根据所述指令确定自身的工作参数，并将所接收的电磁监测信号输入到信号处理模块(U1)；所述信号处理模块(U1)将来自电磁信号监测模块(U5)、GPS接收器(U4)以及时间基准模块(U7)的信息进行整合和编码后，通过通信模块(U8)传递到主控中心(U9)。2.根据权利要求1所述的电磁环境移动监测车，其特征在于，所述电磁环境移动监测车具有无人驾驶系统。3.根据权利要求2所述的电磁环境移动监测车，其特征在于，还包括路线规划模块，用于根据主控中心的监测请求，规划监测路线并将监测路线发送给无人驾驶系统，所述监测请求包括监测范围、监测起点和监测终点信息。4.根据权利要求1所述的电磁环境移动监测车，其特征在于，所述电磁环境移动监测车具有无人机飞行系统。5.根据权利要求1所述的电磁环境移动监测车，其特征在于，所述通信模块(U8)采用GPRS技术。6.根据权利要求1所述的电磁环境移动监测车，其特征在于，所述信号处理...

【专利技术属性】
技术研发人员：侍宇飞，曾耀强，
申请(专利权)人：广州新拓慧电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44