浮式生产储存卸货装置船往复移动式绝缘防火穿舱结构制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种浮式生产储存卸货装置船往复移动式绝缘防火穿舱结构，包括支撑板（1）、定位板（2）、压板（5）、固定螺栓（7）、第一腹板（8）、第二腹板（9）和筒体（10），支撑板（1）固定在筒体（10）的一侧，定位板（2）通过固定螺栓（7）固定在支撑板（1）上，第一腹板（8）、第二腹板（9）和筒体（10）相互焊接固定在舱壁（11）上，压板（5）、第一腹板（8）、第二腹板（9）和筒体（10）共同形成填料函室。本发明专利技术防火穿舱结构使用后可满足泵震动所导致的出口管路连接问题，并能满足舱室A60防火绝缘要求，安装简单可靠，易于维修，方便更换防火绝缘层，达到降低施工难度，提高安全保障性，增加生产运行效率，降低成本。

Floating production, storage and offloading device, ship reciprocating mobile insulated fire compartment structure

The invention discloses a FPSO vessel reciprocating type insulation fireproof bulkhead structure, which comprises a support plate (1), (2), the positioning plate plate (5) and a fixing bolt (7), second (8), the first web web (9) and the cylinder (10). The support plate (1) is fixed on the cylinder body (10) side of the positioning plate (2) through a fixing bolt (7) fixed on the support plate (1), second (8), the first web web (9) and the cylinder (10) are welded and fixed on the bulkhead plate (11), (5), the first web (8), second (9) and web cylinder (10) together form the stuffing chamber. The invention relates to a fireproof bulkhead structure after use can meet the pipeline vibration caused by pump connection problems, and can meet the A60 cabin fire insulation requirements, installation is simple and reliable, easy maintenance, convenient replacement of fireproof insulating layer, reduce the difficulty of construction, improve security, increase production efficiency, reduce the cost.

【技术实现步骤摘要】
浮式生产储存卸货装置船往复移动式绝缘防火穿舱结构
本专利技术涉及FPSO【浮式生产储存卸货装置】船甲板消防管路系统工程领域，尤其涉及一种浮式生产储存卸货装置船往复移动式绝缘防火穿舱结构。
技术介绍
随着世界深海油田逐渐被开发，国际市场对于FPSO船的需求量不断增加，浮式生产储油装置(FPSO)是集油气处理、储存与卸油、发电、控制、生活功能为一体的海上油气安全处理装置，是石油与船舶等工业的集成装置，FPSO既是技术密集又是资金密集的开发海洋石油的关键设施，FPSO的设计、建造和安装技术充分反映了一个国家的工业制造水平和海洋石油开发综合能力。在为巴西石油公司“MV26”项目设计建造过程中涉及到主甲板消防系统，该系统是全船及上部油气生产处理装置的最主要防火安全保障，主甲板消防系统核心动力装置是在艏/艉消防泵间，各放置一台大型主消防泵，由于主消防泵功率大采用中速柴油发动机驱动，运行时出口管路前后高频震动幅度剧烈，直径700mm口径的管子可以达到20毫米震动幅度，而普通管路穿舱结构一般为焊接固定型式，一旦位置焊接固定后，管路振幅的作用力直接压迫到出口管路部分，而出口管路伸缩接头不能承受如此大的震动压力，将会导致泵体出口伸缩接头快速损坏，严重时候甚至震裂泵本体，使消防泵无法安全运行，造成巨大的安全隐患和高昂的维修保养成本。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种既能解决管路的前后串动问题又满足消防泵间A60防火绝缘要求，并且安装拆卸方便的抵抗管路震动连接方式的浮式生产储存卸货装置船往复移动式绝缘防火穿舱结构。本专利技术为实现上述目的所采用的技术方案是：一种浮式生产储存卸货装置船往复移动式绝缘防火穿舱结构，包括支撑板（1）、定位板（2）、压板（5）、固定螺栓（7）、第一腹板（8）、第二腹板（9）和筒体（10），所述支撑板（1）固定在筒体（10）的一侧，所述定位板（2）通过固定螺栓（7）固定在支撑板（1）上，所述第一腹板（8）、第二腹板（9）和筒体（10）相互焊接固定在舱壁（11）上，所述压板（5）、第一腹板（8）、第二腹板（9）和筒体（10）共同形成填料函室。还设有用于密封的橡胶垫（4）。所述定位板（2）上设有用于调整压板（5）前后位置的调节螺丝（6）。所述填料函室中设有填料函（3）。本专利技术一种浮式生产储存卸货装置船往复移动式绝缘防火穿舱结构，其使用后可满足泵震动所导致的出口管路连接问题，并能满足舱室A60防火绝缘要求，安装简单可靠，易于维修，方便更换防火绝缘层。从而达到降低施工难度，提高安全保障性，增加生产运行效率，降低成本的目的。附图说明图1是本专利技术一种浮式生产储存卸货装置船往复移动式绝缘防火穿舱结构的整体结构示意图。图2是本专利技术一种浮式生产储存卸货装置船往复移动式绝缘防火穿舱结构的正视图。图3是本专利技术一种浮式生产储存卸货装置船往复移动式绝缘防火穿舱结构的轴测图。图中：1、支撑板；2、定位板；3、填料函；4、橡胶垫；5、压板；6、调节螺丝；7、固定螺栓；8、第一腹板；9、第二腹板；10、筒体；11、舱壁。具体实施方式如图1至图3所示，浮式生产储存卸货装置船往复移动式绝缘防火穿舱结构，包括支撑板1、定位板2、压板5、固定螺栓7、第一腹板8、第二腹板9和筒体10，支撑板1固定在筒体10的一侧，定位板2通过固定螺栓7固定在支撑板1上，第一腹板8、第二腹板9和筒体10相互焊接固定在舱壁11上，压板5、第一腹板8、第二腹板9和筒体10共同形成填料函室，第一腹板8、第二腹板9与筒体10相互焊接固定在舱室墙壁上，并与可移动的压板5共同形成填料函室，支撑板1焊接固定在筒体10一侧，定位板2通过固定螺栓7固定于支撑板1上，调节螺丝6穿过定位板2的螺纹孔来调整压板5前后位置，从而达到对填料函3适当的压力，保证填料函3在管子前后高频震动过程中的防火绝缘效果，橡胶垫4用于管路与结构在滑动过程中的密封，工作时，将两快腹板第一腹板8、第二腹板9、支撑板1、筒体10以及管段按图示形式焊接到开孔的舱壁结构上，在管子上预先装上圆形橡胶垫4，然后塞装一定厚度的填料函3并装好压板5，将八个定位板2通过固定螺栓7依次固定好，装好调节螺丝6，依次按照顺序调整调节螺丝6前后位置并用力挤压压板5，逐渐将填料函3挤压均匀，消防泵运行过程中，管路受到泵震动影响，会沿着管路流动方向前后高频震动，管子外层的圆形橡胶垫4能起到很好的震动密封效果，填料函3由于压板5与腹板9的受力固定作用，在管路前后小位移过程中能有效达到防火密封要求，当运行一段时间后，填料函3松动或者老化后，还可以通过调节螺栓6继续压紧或者更换填料，极大的方便了现场生产维护与安全保养的要求，提高了使用可靠性，此FPSO船往复移动式绝缘防火穿舱结构在总结了“MV24”FPSO的经验教训基础上，持续改进，终于成功运用到了我司“MV26”FPSO船改装当中，解决了困扰船东多条FPSO船的艏、艉消防泵震动导致的管路串动问题，得到了船东的认可。缩短了建造周期，提高了海洋工程船安全运行性能，同时也达到降本增效目的。为我司后续的海工产品建造奠定坚实基础，此项往复移动式绝缘防火穿舱型式的专利技术成果达到国内领先水平。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种浮式生产储存卸货装置船往复移动式绝缘防火穿舱结构，其特征在于：包括支撑板（1）、定位板（2）、压板（5）、固定螺栓（7）、第一腹板（8）、第二腹板（9）和筒体（10），所述支撑板（1）固定在筒体（10）的一侧，所述定位板（2）通过固定螺栓（7）固定在支撑板（1）上，所述第一腹板（8）、第二腹板（9）和筒体（10）相互焊接固定在舱壁（11）上，所述压板（5）、第一腹板（8）、第二腹板（9）和筒体（10）共同形成填料函室。

【技术特征摘要】
1.一种浮式生产储存卸货装置船往复移动式绝缘防火穿舱结构，其特征在于：包括支撑板（1）、定位板（2）、压板（5）、固定螺栓（7）、第一腹板（8）、第二腹板（9）和筒体（10），所述支撑板（1）固定在筒体（10）的一侧，所述定位板（2）通过固定螺栓（7）固定在支撑板（1）上，所述第一腹板（8）、第二腹板（9）和筒体（10）相互焊接固定在舱壁（11）上，所述压板（5）、第一腹板（8）、第二腹板（9）和筒体（10）共...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝宁，张勇，
申请(专利权)人：大连中远船务工程有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21