一种用于测试汽车排气噪声的麦克风安装支架及汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于测试汽车排气噪声的麦克风安装支架，包括支撑横杆，所述支撑横杆两端设置支腿，所述支腿底部设置吸盘；所述支撑横杆中部套设抱箍，所述抱箍外表面设置悬臂杆，所述悬臂杆端部转动设置垂杆，所述垂杆下部沿轴向开设通孔，所述通孔内设置调整杆，所述通孔侧壁设置压紧螺栓用于将所述调整杆压紧在所述通孔内，所述调整杆下部侧面设置连杆，所述连杆端部设置麦克风安装卡子用于安装噪声测试麦克风。本实用新型专利技术不仅具有安装拆卸便利、可重复使用以及稳定性好的优点，而且能够在怠速以及各种复杂行驶工况下将麦克风准确牢固的安装在后保险杠上，保证了试验的便利性和麦克风的安装精度，进而确保了测试结果的准确性。

Microphone mounting bracket and automobile for testing automobile exhaust noise

The utility model discloses a test for automobile exhaust noise of the microphone mounting bracket comprises a support bar, wherein the support bar is arranged at the two ends of the legs, the legs are arranged at the bottom of the cup; the support rail central set hoop, the hoop is arranged on the outer surface of the cantilever rod, the cantilever rod end set the vertical rotation rod, lower vertical rod along the axial direction is provided with a through hole, the through hole is arranged in the adjusting rod, the through hole wall set bolts for the pressure adjusting rod in the through hole, the lower side set adjusting rod connecting rod, the connecting rod is arranged on the end of the microphone setup clip for the installation of noise test microphone. The utility model has convenient installation and disassembly, can be repeatedly used and the advantages of good stability, but also in idle speed as well as a variety of complex driving conditions will be firm microphone mounted in the rear bumper, ensure the installation accuracy and convenience of the microphone test, in order to ensure the accuracy of test results.

【技术实现步骤摘要】
一种用于测试汽车排气噪声的麦克风安装支架及汽车
本技术涉及汽车排气噪声测试支架
，尤其是一种用于测试汽车排气噪声的麦克风安装支架及汽车。
技术介绍
在汽车NVH(Noise、Vibration、Harshness)性能开发中，需要对整车及其子系统进行大量的噪声和振动测试，而排气作为汽车NVH性能中一个重要的子系统，其尾管噪声的测试必不可少。车辆定置怠速工况时，可以将麦克风支架置于地面进行测试，但是行驶工况时(如各档位急加速和高速匀速)就必须将麦克风固定于车身，在实际排气噪声测试过程中，多采用铁丝和胶带手工将麦克风固定在尾管附近，这种安装固定方法不仅费时费力，而且在测试过程中很容易产生移动变形，无法保证麦克风安装精度，更会影响测试结果的准确性。鉴于如此情况，本技术设计了一种测试汽车排气尾管噪声用的麦克风安装支架，不仅具有安装拆卸便利、可重复使用以及稳定性好的优点，而且能够在怠速以及各种复杂行驶工况下将麦克风准确牢固的安装在排气管附近的后保险杠上，保证了试验的便利性和麦克风的安装精度，进而确保了测试结果的准确性。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种用于测试汽车排气噪声的麦克风安装支架及汽车。为解决上述技术问题，本技术提供一种用于测试汽车排气噪声的麦克风安装支架，包括支撑横杆，所述支撑横杆两端设置支腿，所述支腿底部设置吸盘；所述支撑横杆中部套设抱箍，所述抱箍外表面设置悬臂杆，所述悬臂杆端部转动设置垂杆，所述垂杆下部沿轴向开设通孔，所述通孔内设置调整杆，所述通孔侧壁设置压紧螺栓用于将所述调整杆压紧在所述通孔内，所述调整杆下部侧面设置连杆，所述连杆端部设置麦克风安装卡子用于安装噪声测试麦克风。进一步的，所述抱箍内表面设置防滑层。进一步的，所述抱箍外表面沿径向设置压紧螺钉用于将所述抱箍压紧在所述支撑横杆上。进一步的，所述调整杆下部侧面开设安装孔，所述连杆安装在所述安装孔内，且所述安装孔侧壁设置压紧螺杆用于将所述连杆压紧在所述安装孔内。进一步的，所述悬臂杆为伸缩杆。一种汽车，包括所述的一种用于测试汽车排气噪声的麦克风安装支架。本技术的有益效果是：本技术针对在现有排气噪声测试过程中，麦克风采用铁丝和胶带手工固定时存在安装固定费时费力，而且在测试过程中很容易产生移动变形，无法保证麦克风安装精度，更会影响测试结果的准确性的问题，采用吸盘的固定方式以及可调节麦克风的位置及角度的调整结构，能够快速牢固的将麦克风固定在排气管附近的后保险杠上，并且能够对麦克风的位置和角度进行调整以提高排气噪声的准确性；本安装支架包括两端设置支腿的支撑横杆，而且支腿底部设置吸盘用于将本安装支架固定在后保险杠上；采用在支撑横杆中部套设抱箍，一方面便于在抱箍外表面设置悬臂杆，另一方面能够通过抱箍调整悬臂杆的角度并进行固定从而达到对麦克风位置的粗调。另外，在悬臂杆端部转动设置垂杆，一方面用于改变本装置端部的朝向以进一步靠近排气管，另一方面便于在垂杆下部沿轴向开设的通孔内设置调整杆以进一步调整麦克风的高度，并通过设置在通孔侧壁的压紧螺栓将调整好的调整杆压紧固定在通孔内，从而达到对设置在调整杆下部侧面的连杆高度的调节；而连杆与调整杆的连接方式及可以采用固定式连接，也可采用活动式连接，即连杆设置在调整杆下部侧面的安装孔内以实现连杆的沿轴向旋转，并通过设置在安装孔侧壁的压紧螺杆将调整好角度的连杆压紧在安装孔内，从而达到通过连杆相对于调整杆进行旋转以进一步调整设置在连杆端部的麦克风安装卡子的角度的目的；本技术不仅具有安装拆卸便利、可重复使用以及稳定性好的优点，而且能够在怠速以及各种复杂行驶工况下将麦克风准确牢固的安装在排气管附近的后保险杠上，保证了试验的便利性和麦克风的安装精度，进而确保了测试结果的准确性。附图说明图1为本技术第一种实施方式的结构示意图；图2为本技术第二种实施方式的结构示意图；图3为本技术第三种实施方式的结构示意图。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例的附图，对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本技术的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一：如图1所示，一种用于测试汽车排气噪声的麦克风安装支架，包括支撑横杆1，所述支撑横杆1两端设置支腿2，所述支腿2底部设置吸盘3；所述支撑横杆中部套设抱箍4，所述抱箍4外表面设置悬臂杆5，所述悬臂杆5端部转动设置垂杆6，所述垂杆6下部沿轴向开设通孔7，所述通孔7内设置调整杆8，所述通孔7侧壁设置压紧螺栓9用于将所述调整杆8压紧在所述通孔7内，所述调整杆8下部侧面固定设置连杆10，所述连杆10端部设置麦克风安装卡子11用于安装噪声测试麦克风。本实施例中，采用在支撑横杆的两端设置支腿并在支腿底部设置吸盘的结构，能够将本安装支架牢固的吸附在排气管附近的后保险杠上；通过抱箍将悬臂杆设置在支撑横杆上，能够在实现悬臂杆角度可调的同时便于将悬臂杆固定在支撑横杆上；而设置在连杆端部的麦克风安装卡子通过调整杆设置在垂杆下部的通孔内，能够通过调整调整杆的高度实现麦克风安装卡子高度的调整。实施例二：如图2所示，一种用于测试汽车排气噪声的麦克风安装支架，包括支撑横杆1，所述支撑横杆1两端设置支腿2，所述支腿2底部设置吸盘3；所述支撑横杆中部套设抱箍4，所述抱箍4外表面设置悬臂杆5，所述悬臂杆5端部转动设置垂杆6，所述垂杆6下部沿轴向开设通孔7，所述通孔7内设置调整杆8，所述通孔7侧壁设置压紧螺栓9用于将所述调整杆8压紧在所述通孔7内，所述调整杆8下部侧面固定设置连杆10，所述连杆10端部设置麦克风安装卡子11用于安装噪声测试麦克风。所述抱箍4内表面设置防滑层12。所述抱箍4外表面沿径向设置压紧螺钉13用于将所述抱箍4压紧在所述支撑横杆1上。本实施例中，为了防止在剧烈震动情况下悬臂杆相对于支撑横杆转动后影响排气噪声的测试精度，在抱箍内表面设置了防滑层的同时又在抱箍外表面沿径向设置压紧螺钉，既增大抱箍与支撑横杆之间的摩擦力避免剧烈震动传递到下部的麦克风安装卡子上，又能够有效防止抱箍相对于支撑横杆发生转动，增加了本安装支架的可靠性。实施例三：如图3所示，其与实施例二的区别在于：所述调整杆8下部侧面开设安装孔14，所述连杆10安装在所述安装孔14内，且所述安装孔14侧壁设置压紧螺杆15用于将所述连杆10压紧在所述安装孔14内。本实施例中，调整杆与连杆的连接方式采用了活动式连接，从而达到通过连杆相对于调整杆进行旋转以进一步调整设置在连杆端部的麦克风安装卡子的角度的目的。实施例四：其与实施例三的区别在于：所述悬臂杆5为伸缩杆，所述悬臂杆5采用伸缩杆能够更大范围的调整麦克风的高度，扩大了本安装支架的使用范围。相应的由于本实用型实施例的一种用于测试汽车排气噪声的麦克风安装支架应用于汽车，因此，本技术实施例还提供了一种汽车，包括如上所述的一种用于测试汽车排气噪声的麦克风安装支架，其中，上述一种用于测试汽车排气噪声的麦克风安装支架的实施例均适用于该汽车的实施例中，也能达到相同的技术效果。本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于测试汽车排气噪声的麦克风安装支架，其特征在于：包括支撑横杆(1)，所述支撑横杆(1)两端设置支腿(2)，所述支腿(2)底部设置吸盘(3)；所述支撑横杆中部套设抱箍(4)，所述抱箍(4)外表面设置悬臂杆(5)，所述悬臂杆(5)端部转动设置垂杆(6)，所述垂杆(6)下部沿轴向开设通孔(7)，所述通孔(7)内设置调整杆(8)，所述通孔(7)侧壁设置压紧螺栓(9)用于将所述调整杆(8)压紧在所述通孔(7)内，所述调整杆(8)下部侧面固定设置连杆(10)，所述连杆(10)端部设置麦克风安装卡子(11)，麦克风安装卡子(11)用于安装噪声测试麦克风。

【技术特征摘要】
1.一种用于测试汽车排气噪声的麦克风安装支架，其特征在于：包括支撑横杆(1)，所述支撑横杆(1)两端设置支腿(2)，所述支腿(2)底部设置吸盘(3)；所述支撑横杆中部套设抱箍(4)，所述抱箍(4)外表面设置悬臂杆(5)，所述悬臂杆(5)端部转动设置垂杆(6)，所述垂杆(6)下部沿轴向开设通孔(7)，所述通孔(7)内设置调整杆(8)，所述通孔(7)侧壁设置压紧螺栓(9)用于将所述调整杆(8)压紧在所述通孔(7)内，所述调整杆(8)下部侧面固定设置连杆(10)，所述连杆(10)端部设置麦克风安装卡子(11)，麦克风安装卡子(11)用于安装噪声测试麦克风。2.如权利要求1所述的一种用于测试汽车排气噪声的麦克风安装支架，其特征在于：所述抱箍(4)内表...

【专利技术属性】
技术研发人员：鹿启晨，杨猛，张志强，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11