The present invention relates to the technical field of lifting transport flat car, in particular to a double half fork lifting mechanism comprises a chassis, a half flat car for transport, fork, driving device and hydraulic loading platform, loading platform is mounted on the frame above the position of both ends of both ends of the underframe and the loading platform respectively via semi fork connected, half fork is driven by hydraulic pressure the lifting driving device, chassis is provided with a walking wheel, a walking wheel driven by motor driving. The invention adopts such a structure, it has large carrying capacity, fast speed, stable lifting, can rapid container transport of different specifications, effectively improve the work efficiency of container transport, container transport is very suitable for intelligent port.
【技术实现步骤摘要】
一种双半叉架机构升降运输平车
本专利技术涉及升降运输平车
,特指一种双半叉架机构升降运输平车。
技术介绍
在集装箱港口工作中,需要集装箱卡车从码头接收由起重机起吊的集装箱,再经过运输至集装箱堆场,当需要转运出港时,则需要集卡从堆场转运出去,这种过程十分依赖集装箱卡车的转运工功能,但是集装箱卡车的运输效率却不高,增加了过多的操作时间和运输成本。因此,设计一种新型的高效率转运设备,适用于智能港口的集装箱转运工作十分必要。在港口的发展进程中,港口—陆地联运正在不断发展,集装箱从运输船舶转运至铁路运输的流程一直是一个重要的问题,由于涉及到多种运输设备,需要花费很多人力物力和管理时间,给港口的发展带来了负面影响。一种能够高效连接港口和铁路运输的转运设备能够使港口的作业效率大大提升。
技术实现思路
针对以上问题,本专利技术提供了一种集装箱升降机构载重转运平车,其具有载重量大,运输速度快,升降平稳,能够快速运输不同规格的集装箱,有效提高了集装箱转运的工作效率,非常适用于智能港口的集装箱转运工作。为了实现上述目的,本专利技术采用的技术方案如下:一种双半叉架机构升降运输平车,包括底架、半叉架、载重平台与液压驱动装置,载重平台设于底架上方位置,底架的两端与载重平台的两端分别通过半叉架对应连接,半叉架通过液压驱动装置驱动升降,底架上设有行走轮,行走轮通过电机驱动行驶。进一步而言,所述底架两端分别设有底架固定板,底架固定板两端分别设有底架固定架,底架固定架与半叉架对应连接,底架由底架横梁与底架端梁固定连接组成长方形框架结构设置,底架横梁两端设有横梁加强件,底架端梁通过端梁加强件 ...
【技术保护点】
一种双半叉架机构升降运输平车,其特征在于:包括底架、半叉架、载重平台与液压驱动装置(2),所述载重平台设于底架上方位置,所述底架的两端与载重平台的两端分别通过半叉架对应连接,所述半叉架通过液压驱动装置(2)驱动升降,所述底架上设有行走轮(7),所述行走轮(7)通过电机驱动行驶。
【技术特征摘要】
1.一种双半叉架机构升降运输平车,其特征在于:包括底架、半叉架、载重平台与液压驱动装置(2),所述载重平台设于底架上方位置,所述底架的两端与载重平台的两端分别通过半叉架对应连接,所述半叉架通过液压驱动装置(2)驱动升降,所述底架上设有行走轮(7),所述行走轮(7)通过电机驱动行驶。2.根据权利要求1所述的一种双半叉架机构升降运输平车,其特征在于:所述底架两端分别设有底架固定板(14),所述底架固定板(14)两端分别设有底架固定架(9),所述底架固定架(9)与半叉架对应连接,所述底架由底架横梁(1)与底架端梁(10)固定连接组成长方形框架结构设置,所述底架横梁(1)两端设有横梁加强件(13),所述底架端梁(10)通过端梁加强件(11)固定连接有行走轮固定件(12),所述底架端梁(10)采用工字梁结构设置,所述行走轮(7)固定于行走轮固定件(12)上。3.根据权利要求1所述的一种双半叉架机构升降运输平车,其特征在于:所述载重平台由载重平台横梁(4)与载重平台端梁(41)固定连接组成长方形框架结构设置,所述载重平台顶部安装有载重板(40),所述载重架平台底部四个角上分别设有载重平台固定架(90),所述载重平台固定架(90)与半叉架对应连接,所述载重平台端梁(41)采用工字梁结构设置。4.根据权利要求1所述的一种双半叉架机构升降运输平车,其特征在于:所述半叉架包括设于底架左端两侧的半叉架一与设于底架右端两侧的半叉架二,所述半叉架一包括半叉短杆(3)、半叉长杆(30)与半叉长杆连接轴(31),所述半叉短杆(3)一端铰接于底架固定架(9),另一...
【专利技术属性】
技术研发人员:董明望,卢小豪,周瑞,田侃,
申请(专利权)人:武汉理工大学,
类型:发明
国别省市:湖北,42
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