汽车鼓式刹车片制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车刹车装置技术领域，尤其是一种安装于汽车鼓式刹车装置的汽车鼓式刹车片。这种汽车鼓式刹车片，包括弧形的制动蹄，制动蹄的开口端设有与制动轮缸两端连接的连接部，所述制动蹄两侧外壁对称安装有弧形的非等厚摩擦片，摩擦片厚度由上往下递减，摩擦片靠近制动蹄开口处上端厚度大于摩擦片末端厚度。本实用新型专利技术结构简单，设计合理，采用弧形制动蹄，所需零部件少，安装便捷，减少成本，节约资源，提高制动效果，同时减轻重量，降低汽车的耗油量；同时采用非等厚摩擦片使得其能够承受较大的压力，改变了震动的传导，极大地改善了汽车鼓式刹车装置制动时的噪声。

Automotive drum brake pads

The utility model relates to the technical field of an automobile brake device, in particular to an automobile drum brake disc mounted on an automobile drum brake device. The automobile brake lining, including brake shoe arc, the open end of the brake shoe is provided with a connecting part connected with both ends of the wheel brake cylinder, the brake shoe is on both sides are symmetrically installed arc-shaped non thick friction plate, friction plate thickness decreased from the top down, the friction plate near the opening at the upper end of the brake shoe thickness is greater than the friction at the end of film thickness. The utility model has the advantages of simple structure, reasonable design, using curved brake shoes, required fewer parts, convenient installation, reduce costs, save resources, improve braking effect, reduce weight, reduce fuel consumption of motor vehicles; at the same time using non thick friction plate which can withstand greater pressure, change the vibration transmission, greatly to improve the automobile braking drum brake noise.

【技术实现步骤摘要】
汽车鼓式刹车片
本技术涉及汽车刹车装置
，尤其是一种安装于汽车鼓式刹车装置的汽车鼓式刹车片。
技术介绍
汽车刹车系统又称汽车制动系统。刹车系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下包括在坡道上稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。现有的汽车刹车装置采用鼓式刹车装置，鼓式刹车装置的制动力比碟式刹车片好，但是由于密封的原因，散热性，排水性差，导致刹车片的制动性能的减弱，并且碎石子，沙粒进去后出来困难也影响制动效果。现有的鼓式刹车装置一般都采用一副月牙形的刹车蹄片带动摩擦片进行制动，该方式结构复杂，不便更换。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种汽车鼓式刹车片。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车鼓式刹车片，包括弧形的制动蹄，制动蹄的开口端设有与制动轮缸两端连接的连接部，所述制动蹄两侧外壁对称安装有弧形的非等厚摩擦片，摩擦片厚度由上往下递减，摩擦片靠近制动蹄开口处上端厚度大于摩擦片末端厚度。进一步地，所述的摩擦片外壁开设有十字形的排泄槽。进一步地，所述的摩擦片包括基板，基板上表面由下往上依次连接有胶黏层、隔热层和摩擦层，基板下表面粘合有消音层。进一步地，所述的摩擦层厚度摩擦片整体厚度的1/3～1/2。本技术的有益效果是：本技术结构简单，设计合理，采用弧形制动蹄，所需零部件少，安装便捷，减少成本，节约资源，提高制动效果，同时减轻重量，降低汽车的耗油量；同时采用非等厚摩擦片使得其能够承受较大的压力，改变了震动的传导，极大地改善了汽车鼓式刹车装置制动时的噪声。附图说明下面结合附图对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图；图2是摩擦片的剖视图。图中1.制动蹄，2.摩擦片，3.排泄槽，4.摩擦层，5.隔热层，6.胶黏层，7.基板，8.消音层，9.连接部。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1-2所示的汽车鼓式刹车片，包括弧形的制动蹄1，制动蹄1的开口端设有与制动轮缸两端连接的连接部9，制动蹄1两侧外壁对称安装有弧形的非等厚摩擦片2，摩擦片2厚度由上往下递减，摩擦片2靠近制动蹄1开口处上端厚度大于摩擦片2末端厚度。摩擦片2外壁开设有十字形的排泄槽3；摩擦片2包括基板7，基板7上表面由下往上依次连接有胶黏层6、隔热层5和摩擦层4，基板7下表面粘合有消音层8；摩擦层4厚度摩擦片2整体厚度的1/2。这种汽车鼓式刹车片结构简单，设计合理，采用弧形制动蹄1，所需零部件少，安装便捷，减少成本，节约资源，提高制动效果，同时减轻重量，降低汽车的耗油量；同时采用非等厚摩擦片2使得其能够承受较大的压力，改变了震动的传导，极大地改善了汽车鼓式刹车装置制动时的噪声。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车鼓式刹车片，其特征在于：包括弧形的制动蹄（1），制动蹄（1）的开口端设有与制动轮缸两端连接的连接部（9），所述制动蹄（1）两侧外壁对称安装有弧形的非等厚摩擦片（2），摩擦片（2）厚度由上往下递减，摩擦片（2）靠近制动蹄（1）开口处上端厚度大于摩擦片（2）末端厚度。

【技术特征摘要】
1.一种汽车鼓式刹车片，其特征在于：包括弧形的制动蹄（1），制动蹄（1）的开口端设有与制动轮缸两端连接的连接部（9），所述制动蹄（1）两侧外壁对称安装有弧形的非等厚摩擦片（2），摩擦片（2）厚度由上往下递减，摩擦片（2）靠近制动蹄（1）开口处上端厚度大于摩擦片（2）末端厚度。2.根据权利要求1所述的汽车鼓式刹车片，其特征在于：所述的摩擦片（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：柯安源，
申请(专利权)人：泉州市泰克斯塔刹车片有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35