一种新型复合铰点连接件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型复合铰点连接件，包括轴和一对镜像对称的衬套，轴的两端设有互成镜像的柱体，柱体的两侧设有纵向平面，衬套设有与柱体匹配的槽；衬套通过槽分别与轴两端的柱体套接。本实用新型专利技术提供的复合铰点连接件，通过轴两端的柱体的侧面与固定衬套贴合，限制轴横向、径向位移与轴向转动；同时，通过柱体与衬套的贴合面，增加受力面积，防止铰点轴受压变形，也解决了轴容易旋转的问题，提高了整个伸缩系统的结构可靠性。通过槽与柱体的高度差，可使得轴可以衬套内上下滑动，有效降低了臂尾滑道高度装配、调整要求，提高装配分厂工作效率。

A new type of compound hinge joint

The utility model discloses a new composite hinge connector, bushing includes a shaft and a pair of mirror symmetry, the two ends of the shaft is provided with each column mirror, on both sides of cylinder is provided with a longitudinal plane, and the cylinder liner is arranged through the column groove groove; the bushing sleeve is connected with the two ends of the shaft. The utility model provides a composite hinge connection, through the side column ends of the shaft and fixed contact, limit the horizontal axis, radial displacement and axial rotation; at the same time, through the column with the bushing joint surface, increasing the force area, prevent the hinge shaft deformation, also solves the shaft rotate easily the problem, improve the reliability of the whole structure of telescopic system. Through the height difference between the groove and the cylinder, the shaft can be slid up and down inside the Bush, thereby effectively reducing the assembly height and adjusting requirements of the arm tail slideway height, and improving the work efficiency of the assembly plant.

【技术实现步骤摘要】
一种新型复合铰点连接件
本技术涉及一种铰点连接件，具体涉及一种新型复合铰点连接件。
技术介绍
起重臂是移动式起重机最主要的工作部件，伸缩式起重臂是其中最常见的一种。随着大吨位起重机的发展，尤其是百吨级以上产品，受臂节数及全伸臂长的限制，单杠插销式伸缩系统得到普遍应用。伸缩油缸是装配在箱型伸缩臂起重机的起重臂内部，固定在基本臂尾部，起带动主臂伸缩运动的关键液压元件。基本臂是起重臂中截面最粗的臂节，是与伸缩油缸、转台、变幅缸、超起等相连接的关键部件。在现有单杠插销系统中，伸缩油缸缸杆与主臂基本臂多采用轴式铰点结构连接固定；缸杆铰点采用圆孔，与之对应的基本臂臂尾伸缩油缸铰点采用圆孔或长圆孔形式。在单缸插销起重机中，伸缩油缸的缸杆铰点固定在基本臂臂尾，伸缩油缸导轨在二至末节臂臂尾的滑道内自由滑动。为保证主臂伸缩的平稳性，在装配过程中要求二至末节臂臂尾的滑道中心与基本臂尾上的伸缩油缸缸杆的固定铰点的高度一致。按照现有单缸插销起重臂装配工艺，先将二至末节臂装配成一体，之后调整臂尾滑道至水平。随后将伸缩油缸由臂尾滑道插入，伸缩油缸导轨位于臂尾滑道中央，最后再整体插入基本臂，固定伸缩油缸铰点。因为结构件焊接变形无法避免，再加之装配调整误差，这就使得实际装配时臂尾滑道中心与臂尾伸缩油缸铰点很难保证高度一致；当偏差严重时，会造成油缸伸缩异响，所以必须反复调整滑道高度才能满足装配要求，整个过程不仅浪费人力，还严重减缓生产节拍，影响装配速度。为解决臂尾滑道高度调整困难问题，臂尾铰点有时做成长圆孔，以弥补臂尾滑道中心与臂尾铰点中心的高度偏差。但这种长圆孔结构又带来新的问题，当销轴位于长圆孔直边时，实际接触面积锐减，易造成销轴挤压变形；同时在主臂伸缩过程中，油缸后铰点易上下摆动，长时间会造成轴端防松结构失效，最终销轴脱出，引发安全事故。所以整个销轴固定防松结构复杂，且可靠性不高。综上所述，当臂尾铰点为圆孔时，铰点轴受力均匀，但臂尾滑道高度调整困难，容易出现伸缩油缸的伸缩异响问题；当臂尾铰点为长圆孔时，解决了臂尾滑道高度调整的问题，但铰点轴会产生挤压变形、易脱落的问题。因此需要一种新的铰点结构形式，来同时解决上述两个问题。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种防止销轴受力挤压变形、结构稳定、方便装配的新型复合铰点连接件。为了实现上述目标，本技术采用如下的技术方案：一种新型复合铰点连接件，包括轴和一对镜像对称的衬套，所述轴的两端设有互成镜像的柱体，所述柱体的两侧设有纵向平面，所述衬套设有与柱体匹配的槽；所述衬套通过槽分别与轴两端的柱体套接。上述槽的高度大于柱体的高度，使得轴可以在槽上下活动。上述柱体的宽小于轴径。上述衬套内侧面的两端设有对称的锁止块，所述锁止块的端面贴合轴的端面，限制轴横向位移；所述锁止块的内侧面贴合柱体的侧面，限制轴径向位移。上述衬套周边设有若干螺孔，通过螺孔将衬套与铰洞的外壁固定。本技术的有益之处在于：本技术提供的一种新型复合铰点连接件，通过轴两端的柱体的侧面与固定衬套贴合，限制轴横向、径向位移与轴向转动；同时，通过柱体与衬套的贴合面，增加受力面积，防止铰点轴受压变形，也解决了轴容易旋转的问题，提高了整个伸缩系统的结构可靠性。通过槽与柱体的高度差，可使得轴可以衬套内上下滑动，有效降低了臂尾滑道高度装配、调整要求，提高装配分厂工作效率。附图说明图1为本技术的一种新型复合铰点连接件的结构示意图。附图中标记的含义如下：1、铰洞，2、轴，3、柱体，4、衬套，5、锁止块。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作具体的介绍。一种新型复合铰点连接件，应用在起重机主臂的单缸插销式伸缩系统中的铰点处，该铰点用于伸缩油缸与基本臂的连接固定，包括轴2和一对衬套4。轴2的两端分别设有两侧为纵向截面的柱体3，柱体3的宽度小于轴2径。衬套4上设有与柱体3匹配，且高度大于柱体3高度的槽；衬套4内侧面的两端，位于槽的两侧设有锁止块5；衬套4的周边设有若干螺孔。使用时，将轴2横置于铰洞1内，将衬套4套接在轴2两端的柱体3上，通过衬套4外侧面的螺孔将衬套4固定在铰洞1的外壁。衬套4固定后，锁止块5的端面贴合轴2的端面，限制轴2横向位移；锁止块5的内侧面贴合柱体3的侧面，限制了轴2的径向位移和轴2向转动。受力转动时，轴2与臂尾铰点不直接接触，通过与柱体3侧面贴合的衬套4，进行受力传递；同时，贴合面有效增加了铰点实际挤压的受力面积，解决了原有铰点轴2受压变形的问题，简化了铰点轴2防旋转的复杂结构，提高了整个伸缩系统的结构可靠性。且在槽内，轴2可以沿着贴合面上下滑动，降低了臂尾滑道高度的装配要求。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本技术，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型复合铰点连接件，其特征在于，包括轴和一对镜像对称的衬套，所述轴的两端设有互成镜像的柱体，所述柱体的两侧设有纵向平面，所述衬套设有与柱体匹配的槽；所述衬套通过槽分别与轴两端的柱体套接。

【技术特征摘要】
1.一种新型复合铰点连接件，其特征在于，包括轴和一对镜像对称的衬套，所述轴的两端设有互成镜像的柱体，所述柱体的两侧设有纵向平面，所述衬套设有与柱体匹配的槽；所述衬套通过槽分别与轴两端的柱体套接。2.根据权利要求1所述的一种新型复合铰点连接件，其特征在于，所述槽的高度大于柱体的高度。3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小强，张庆彬，李利娟，宋昕迪，
申请(专利权)人：徐州重型机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32