一种链条冷却喷嘴结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种链条冷却喷嘴结构，解决了上述常规链条冷却喷嘴装配时工序繁琐，喷射角度不易精确定位的问题，技术方案是：该链条冷却喷嘴结构包括带有冷却喷嘴的喷油弯管，其技术要点是：所述喷油管包括后部的弯管直线段和前部的弯管圆弧段，弯管直线段垂直焊接在一长圆形连接定位片的一端，连接片另一端设置有安装螺栓；弯管圆弧段呈90度角，端部设置有缩颈的冷却喷嘴端口，冷却喷嘴端口轴线与连接定位片纵向中心线形成有倾斜夹角。技术效果是：其能够快速进行装配，冷却喷嘴喷射角度准确，使机油打靶仔链条与链轮啮合点，从而提高了发动机的机械效率，良好的装配工艺性，单颗螺栓固定在缸体上，提高了发动机的装配效率。

Chain cooling nozzle structure

The utility model provides a chain cooling nozzle structure, solves the conventional chain cooling nozzle assembly process cumbersome, spray angle is not easy to pinpoint the problems, the technical scheme is that the chain cooling nozzle structure includes fuel injection pipe with cooling nozzle, the technical point is that: the bending arc tube includes injection the rear of the elbow straight and bend the front line segments are welded on a vertical oblong connected to one end of the positioning piece, the connecting piece is arranged at the other end of the mounting bolt; bending arc segment of a 90 degree angle, end is provided with a cooling nozzle port necking, cooling nozzle port connected with the positioning piece axis longitudinal center line is formed tilt angle. The technical effect is: it can rapid assembly, cooling nozzle spray angle accurately, so that the oil chain and sprocket meshing point shooting carefully, so as to improve the mechanical efficiency of the engine assembly, good manufacturability, fixed on the cylinder of single bolt, improve the assembly efficiency of the engine.

【技术实现步骤摘要】
一种链条冷却喷嘴结构
本技术涉及发动机部件，特别是一种链条冷却喷嘴结构。
技术介绍
目前在汽车制造、内燃机等机械行业中，由于链条驱动正时系统具有传动精度高，稳定性好，终身免维护等优点，在发动机的开发过程中得到广泛的应用。而链条传动有其结构固有的缺点，由于多边形效应的存在，当链条与链轮啮合过程中，产生较大的噪声级摩擦损失。在现有结构的基础上，链条传动正时系统必要进行机油润滑，以此来降低发动机链条传动的噪声及摩擦损失。常规的链条冷却喷嘴包括带有通道管冷却喷嘴，在与发动机出油孔连接时不易安装，而且需要对冷却喷嘴的喷油角度进行调节，降低装配效率。与因此，设计合理的链条冷却喷嘴结构及润滑油准确的打靶位置对发动机是十分必要的。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种链条冷却喷嘴结构，解决了上述常规链条冷却喷嘴装配时工序繁琐，喷射角度不易精确定位的问题，其具有机油打靶精度高，装配工艺性好等优点。本技术所采用的技术方案是：该链条冷却喷嘴结构包括带有冷却喷嘴的喷油弯管，其技术要点是：所述喷油管包括后部的弯管直线段和前部的弯管圆弧段，弯管直线段垂直焊接在一长圆形连接定位片的一端，连接片另一端设置有安装螺栓；弯管圆弧段呈90度角，端部设置有缩颈的冷却喷嘴端口，冷却喷嘴端口轴线与连接定位片纵向中心线形成有倾斜夹角。所述冷却喷嘴与连接定位片的倾斜夹角为12度。本技术具有的优点及积极效果是：该链条冷却喷嘴结构，能够快速进行装配，冷却喷嘴喷射角度准确，使机油打靶仔链条与链轮啮合点，从而提高发动机的NVH性能；同时由于机油的润和作用，降低了链条与链轮的摩擦损失，从而提高了发动机的机械效率，降低了发动机的油耗；良好的装配工艺性，单颗螺栓固定在缸体上，提高了发动机的装配效率。附图说明以下结合附图对本技术作进一步描述。图1是本技术实施例的结构示意图；图2是本技术装配结构的正向示意图；图3是本技术装配结构的侧向示意图。图中序号说明：1安装螺栓、2连接定位片、3喷油弯管、3-1弯管直线段、3-2弯管圆弧段、3-3冷却喷嘴端口、4发动机缸体、4-1油道、5曲轴链轮、6链条、7导轨。具体实施方式根据附图1至3详细说明本技术的具体结构，实施例如图1所示，一种链条冷却喷嘴结构，包括带有冷却喷嘴的喷油弯管3，其中喷油弯管包括后部的弯管直线段3-1和前部的弯管圆弧段3-2，弯管直线段垂直固定在一连接定位片2上，连接定位片2为长圆形，其纵向一端与弯管直线段3-1焊接固定，另一端通过螺栓过孔设置有安装螺栓1；弯管圆弧段呈90度角，端部设置有缩颈的冷却喷嘴端口3-3，冷却喷嘴端口轴线与连接定位片纵向中心线形成有倾斜夹角a,倾斜夹角a最佳角度为12度，如图2所示。装配状态如图2和3所示，将该链条冷却喷嘴的连接定位片通过安装螺栓1固定在发动机缸体4上；其中弯管直线段3-1插入到缸体4内，其具有两个功能，第一个功能为与缸体油道4-1相通，将缸体油道4-1的润滑油引入到弯管3内，第二个功能为安装链条冷却喷嘴过程起到限位作用。弯管圆弧段3-2露在缸体的外部，弯角为90°的管状结构，冷却喷嘴端口有缩径，冷却喷嘴端口轴线与连接定位片纵向中心线形成有倾斜夹角为12度，使弯管直线段3-1的机油准确的打靶在链条6与链轮5的齿形啮合位置，简化了安装和调节喷射角度的装配过程，综上所述，实现本技术的目的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种链条冷却喷嘴结构，它包括带有冷却喷嘴的喷油弯管，其特征在于:所述喷油弯管包括后部的弯管直线段和前部的弯管圆弧段，弯管直线段垂直焊接在一长圆形连接定位片的一端，连接定位片另一端设置有安装螺栓；弯管圆弧段呈90度角，端部设置有缩颈的冷却喷嘴端口，冷却喷嘴端口轴线与连接定位片纵向中心线形成有倾斜夹角。

【技术特征摘要】
1.一种链条冷却喷嘴结构，它包括带有冷却喷嘴的喷油弯管，其特征在于:所述喷油弯管包括后部的弯管直线段和前部的弯管圆弧段，弯管直线段垂直焊接在一长圆形连接定位片的一端，连接定位片另一端设置有安装螺栓；弯管...

【专利技术属性】
技术研发人员：张小丽，张治国，董其超，李永纯，李振华，黄昌瑞，
申请(专利权)人：华晨汽车集团控股有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21