The invention discloses a heat recovery system of electric automobile heat pump air conditioning system, including compressor, car radiators, car radiator through an air outlet four valve opening of the compressor and is communicated; the liquid storage tank, liquid storage tank and a liquid outlet of the car radiator is communicated with the outside of the vehicle; the heat exchanger group. The car for the liquid inlet or outlet and liquid storage tank heat exchanger inlet is communicated with a gas-liquid separator, gas-liquid separator; the air inlet valve four through the heat exchanger and the car or vehicle inside radiator is communicated with the gas-liquid separator and the air outlet of the compressor is communicated with the gas inlet of the heat pump air conditioning system; electric vehicle including can be a heat recovery system for recycling of batteries and battery management unit and a motor in the working process of the heat. The invention can not only improve the driver in the electric car in comfort, and also ensures that the driver has a good vision, but also can recycle battery and battery management unit and a motor in the working process of the heat.
【技术实现步骤摘要】
一种带有热量回收系统的电动汽车热泵空调系统
本专利技术涉及电动汽车
,特别涉及到一种带有热量回收系统的电动汽车热泵空调系统。
技术介绍
近些年,世界各国都在提倡节能环保,随着我国汽车销量的逐年增加,汽车的碳排放量也越来越高,汽车行业的研究重心也逐渐转向低碳领域,电动汽车相比较以汽油为动力的传统汽车,在环境保护和节约能源等方面显示着突出的优势。电动汽车空调系统将车内的温度、湿度、清新度保持在一定的范围内,维持了电动汽车内的舒适性,同时,电动汽车还具备良好的除霜除雾功能,保证了驾驶员良好的视野和驾驶的安全性,电动汽车空调系统已成为电动汽车中的重要组成部分。现有技术的电动汽车热泵空调系统整体结构较为复杂,制冷以及制冷效率低,除霜除雾性能差,不但降低了驾驶员在电动汽车内的舒适性,并且还影响了驾驶员的视野,降低了驾驶的安全性;另一个,电动汽车的电池及其电池管理单元和电机在工作过程中容易发出热量,而产生的热量不但影响了空调系统的制冷以及制热的效果,并且还浪费的电能,降低车辆的行驶里程。然而针对现有技术的不足,研发者有必要研制一种设计合理、结构简单、制冷以及制热效率高,除霜除雾性能好,不但提高了驾驶员在电动汽车内的舒适性,并且还确保了驾驶员具有良好的视野,提高了驾驶的安全性,同时还能够回收电池及其电池管理单元和电机在工作过程中发出的热量的带有热量回收系统的电动汽车热泵空调系统。
技术实现思路
为解决现有技术存在的问题,本专利技术目的提供了一种设计合理、结构简单、制冷以及制热效率高,除霜除雾性能好,不但提高了驾驶员在电动汽车内的舒适性,并且还确保了驾驶员具有良好的视野, ...
【技术保护点】
一种带有热量回收系统的电动汽车热泵空调系统,包括一压缩机,在所述压缩机上设有高低压控制器;一车内散热器,所述车内散热器通过四通阀与压缩机的出气口相连通;一储液罐,所述储液罐的出液口与车内散热器相连通;一车外换热器组,所述车外换热器组与储液罐的进液口或出液口相连通;一气液分离器,所述气液分离器的进气口通过四通阀与车外换热器组或车内散热器相连通,所述气液分离器的出气口与压缩机的进气口相连通;其特征在于,该电动汽车热泵空调系统包括一能够将电池及其电池管理单元和电机在工作过程中发出的热量进行回收的热量回收系统。
【技术特征摘要】
1.一种带有热量回收系统的电动汽车热泵空调系统,包括一压缩机,在所述压缩机上设有高低压控制器;一车内散热器,所述车内散热器通过四通阀与压缩机的出气口相连通;一储液罐,所述储液罐的出液口与车内散热器相连通;一车外换热器组,所述车外换热器组与储液罐的进液口或出液口相连通;一气液分离器,所述气液分离器的进气口通过四通阀与车外换热器组或车内散热器相连通,所述气液分离器的出气口与压缩机的进气口相连通;其特征在于,该电动汽车热泵空调系统包括一能够将电池及其电池管理单元和电机在工作过程中发出的热量进行回收的热量回收系统。2.如权利要求1所述的一种带有热量回收系统的电动汽车热泵空调系统,其特征在于:所述热量回收系统包括一压机换热器,所述压机换热器并列设置在压缩机的一侧,所述压机换热器的出口通过第一回收管道与电池及其电池管理单元和电机的进口相连通;一泵,所述泵的进口通过第二回收管道与电池及其电池管理单元和电机的出口相连通;一并联在车外换热器组外侧的回收换热器组,所述回收换热器组的进口通过第三回收管道与泵的出口相连通,所述回收换热器组的出口通过第四回收管道与压机换热器的进口相连通,所述回收换热器组由至少一并联或串联的收回换热器组成。3.如权...
【专利技术属性】
技术研发人员:李辉,连红奎,史琳,张扬军,诸葛伟林,
申请(专利权)人:清华大学,
类型:发明
国别省市:北京,11
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